Anatolij Jevgenyevics Andrejev | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
fehérorosz Anatole Yaўgenavich Andreev | |||||||||||||||||||||||||
A Belorusz SSR közúti közlekedési minisztere | |||||||||||||||||||||||||
1963-1984 _ _ | |||||||||||||||||||||||||
A kormány vezetője | Tikhon Jakovlevics Kiszelev Alekszandr Nikiforovics Aksenov Vlagyimir Ignatievics Brovikov | ||||||||||||||||||||||||
Születés |
1916. szeptember 1. (14.) Rogacsov , Rogacsov körzet , Mogilev tartomány , Orosz Birodalom |
||||||||||||||||||||||||
Halál |
2005. március 26. (88 éves) Minszk , Fehéroroszország |
||||||||||||||||||||||||
Temetkezési hely | Keleti temető | ||||||||||||||||||||||||
A szállítmány | SZKP | ||||||||||||||||||||||||
Oktatás | Felső Pártiskola az SZKP Központi Bizottsága alatt | ||||||||||||||||||||||||
Szakma | mozdonyvezető | ||||||||||||||||||||||||
Tevékenység | a partizánmozgalom vezetése a Nagy Honvédő Háború idején | ||||||||||||||||||||||||
Díjak |
Külföldi díjak:
|
||||||||||||||||||||||||
csaták |
Anatolij Jevgenyevics Andrejev ( fehérorosz Anatol Jagenavics Andreev ; 1916. szeptember 1. [14] Rogacsov , Mogilev tartomány , Orosz Birodalom - 2005. március 26. , Minszk , Fehéroroszország ) - szovjet államférfi és pártvezető, a SZSZK közúti közlekedési minisztere (Beloszország) 1963-1984), a Nagy Honvédő Háború idején a fehéroroszországi partizánmozgalom egyik vezetője, a szocialista munka hőse ( 1976. augusztus 26. ).
1916. szeptember 1 -jén (14-én) született Rogacsov városában , Mogilev tartományban [1] egy vasúti alkalmazott Jevgenyij Nyikolajevics Andrejev és felesége, Feona Feodorovna családjában.
1930-ban végezte el az iskola 7. osztályát. Vagonpecsételőként dolgozott a Zhlobin állomáson (Gomel régió). 1933-ban végzett az Orsha Vasúti Iskolában , az FZU -ban . Dolgozott mozdonyjavítóként, fűtőszerelőként, mozdonyvezető-segédként, majd 1935-től gépészként az orsai állomáson ( Vityebszki régió , Fehéroroszország SSR ) egy mozdonyraktárban. Kiváló munkájáért a "Munkaügyi megkülönböztetésért" kitüntetést kapott . Bement ejtőernyőzni az Orsha repülőklubba.
1941 június-augusztusában gépészként dolgozott a frontvidéken, részt vett a csapatok és az evakuált ingatlanok szállításában, valamint páncélvonatvezető volt . 1941 szeptemberében Moszkvában önként csatlakozott egy partizán különítményhez, amelyet az Orsa állomás mozdonyraktárának vezetője , K. S. Zaslonov hozott létre . 1941. október 1-jén a különítmény átlépte a frontvonalat a szmolenszki régióban , és partizán hadműveleteket indított az ellenséges vonalak mögött.
A. E. Andreev a különítményben a hírszerzési főnök helyettese volt - a különítmény komisszár-helyettese, majd a különítmény komisszárja. 1941 novembere és 1942 februárja között K. S. Zaslonov szabotázscsoportjának tagjaként aktívan részt vett az orsai vasúti csomópontnál zajló földalatti szabotázstevékenységekben, majd a Vitebszki és Minszki régiók területén vívott harcokban. Ekkorra a Begoml- vidék egyesített partizánosztagainak komisszárja lett. Az ellenséges vonalak mögött végzett munkája során részt vett 6 szerelvény lezuhanásának megszervezésében, 170 gőzmozdony hatástalanításában, az orsai vasúti csomópont vízellátásában és a depóban egy fordulókörben. 1942 szeptemberében az egyesített különítmények részeként átment a frontvonalon a szovjet csapatok helyszínére.
1942 decembere és 1943 márciusa között a partizánmozgalom fehérorosz főhadiszállásának rendelkezésére állva részt vett a Fehéroroszországi Komszomol Repülő Partizán Különítmény megalakításában, kiképzésében és kiképzésében az ellenséges vonalak mögötti műveletekre. 1943. május 4-én a különítménnyel együtt az ellenséges vonalak mögé került ejtőernyővel. 1944 augusztusáig a különítmény komisszárjaként és parancsnokaként a Bialystok régió (ma Grodno régió , Fehéroroszország ) területén harcolt.
Fehéroroszország területének 1944 végi teljes felszabadítása után a Belorusz SZSZK kormányának felhatalmazott bizottságához küldték a fehérorosz lakosság Lengyelország területéről történő letelepítésére, ahol az 1944-es évek végéig dolgozott. háború. 1945 májusában visszatért szakmájához, és gépész-oktató lett a minszki állomás mozdonyraktárában .
1946-1948-ban a minszki állomás mozdonyraktárának pártszervezeti hivatalának titkára volt. Részt vett a köztársasági népbiztosok tanácsának operatív csoportjában, amely az ipari berendezések Németországból Fehéroroszországba történő exportjának megszervezésével foglalkozott. 1950-ben a Minszki Magasabb Pártiskolában , 1959-ben az SZKP Központi Bizottságának felsőbb pártiskolájában végzett (in absentia).
1950-1960 között a Belorusz SSR Minisztertanácsa Közlekedési, útépítési és kommunikációs osztályának vezetője volt. 1960-1961-ben - első helyettes, 1961-1963-ban - a Belorusz SSR Minisztertanácsa alá tartozó Gépjárművek Főigazgatóságának vezetője. 1963-ban a Főigazgatóságot a Fehéroroszországi SSR Közlekedési Minisztériumává alakították, és A.E. Andrejevet nevezték ki miniszternek. Ezt a tisztséget 1984-es nyugdíjazásáig töltötte be.
Az 1970-es évek elején az ő vezetésével a Köztársasági Közlekedési Minisztérium először tért át a teljes ön- és önfinanszírozásra, ami lehetővé tette nemcsak a szabályozói hozzájárulások időben történő befizetését a költségvetésbe, hanem a munka és a szolgáltatások minőségének jelentős javítása, költségeik csökkentése, a közlekedésben dolgozók munkakörülményeinek és életének javítása. Ennek a kísérletnek az eredményeit tanulmányozták és széles körben alkalmazták a köztársaság nemzetgazdaságának más ágazataiban, valamint számos szakszervezeti köztársaságban. A Fehéroroszországi Szovjetunió közúti közlekedésének fejlesztésében szerzett érdemeiért, aktív társadalmi tevékenységéért és a Nagy Honvédő Háború alatti partizánmozgalom megszervezéséhez nyújtott nagy személyes hozzájárulásáért Anatolij Jevgenyevics Andrejev a Szocialista Munka Hőse címet kapta a Szocialista Munka Hőse címmel . Lenin és aranyérem a Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnökségének augusztus 26- 1976. sarló és kalapács ” rendelete alapján.
A Fehéroroszországi Kommunista Párt Központi Bizottságának tagja, a Fehéroroszországi Kommunista Párt Ellenőrző Bizottságának alelnöke. 1989-1991 között a Szovjetunió népi képviselője , a Belorusz SZSZK Legfelsőbb Tanácsának helyettese .
Nyugdíjba vonulása után aktívan részt vett a Háborús és Munkaügyi Veteránok Összszövetségi Tanácsának munkájában. 1987-1994-ben a Fehérorosz Köztársasági Háborús és Munkaügyi Veteránok Tanácsának elnöke, 1994-től a Tanács tiszteletbeli elnöke. 1968-1988-ban a Szovjet-Vietnami Baráti Társaság központi igazgatóságának alelnöke és a társaság fehérorosz ágának elnöke volt. 1987 márciusa és 1992 áprilisa között a Fehérorosz SSR Legfelsőbb Tanácsa Elnöksége alá tartozó Volt partizánok és földalatti munkások ügyeivel foglalkozó bizottság elnöke volt.
Minszkben élt . 2005. március 26-án halt meg , 89 évesen. A minszki keleti (moszkvai) temetőben temették el.
Felesége Zinaida Szemjonovna Andreeva (1920-2010). Gyermekek: Valentina Anatoljevna Radaeva (született 1945), Mihail Anatoljevics Andreev (1948).
Minszkben, a házban ( Jakub Kolas utca , 7. ház), amelyben A. E. Andreev lakott, 2006. november 17-én emléktáblát helyeztek el.
Andreev A.E. Múlt. Egy partizánosztag egykori parancsnokának emlékiratai. - Minszk, 2004. - 248 p. — ISBN 985-6544-52-1 .
Anatolij Jevgenyevics Andrejev . " Az ország hősei " oldal.