| |||
A verseny részletei | |||
Útvonal | 56. Amstel Gold Flight | ||
Verseny | UCI World Tour 2022 1.UWT | ||
dátum | 2022. április 10 | ||
Távolság | 254,1 km | ||
Ország | Hollandia | ||
Kiindulópont | Maastricht | ||
Befejezés hely | Valkenburg | ||
Csapatok | 25 | ||
Indult versenyzők | 170 | ||
Kész lovasok | 117 | ||
átlagsebesség | 42,195 km/h | ||
Mászik | 3460 m | ||
Nyertesek | |||
Győztes | Michal Kwiatkowski ( Ineos Grenadiers ) | ||
Második | Benoit Confroy ( AG2R Citroën Team ) | ||
Harmadik | Tish Benot ( Jumbo-Visma ) | ||
◀2021 | |||
![]() | Dokumentáció |
Az 56. Amstel Gold Race - egynapos országúti kerékpárverseny Hollandia útjain . A versenyre 2022. április 10-én került sor a 2022-es UCI World Tour részeként . A győzelmet a lengyel kerékpáros Michal Kwiatkowski szerezte meg . [egy]
Mind a 18 UCI WorldTeam és a tavalyi szezon első három UCI ProTeamje , az Alpecin-Fenix , az Arkéa-Samsic és a TotalEnergies automatikusan elfogadta a versenymeghívásokat . [2] [3] A szervezők további 4 ProTeam csapatot is meghívtak. Így összesen 25 csapat indult a versenyen. [4] [5]
Az útvonal Maastrichtból Limburg tartomány dombjain át a Valkenburg melletti Berg en Terbligtbe vezetett . A tavalyi évtől eltérően , amikor a COVID-19 világjárvány miatt körpályán bonyolították le a versenyt, idén is a megszokott táv volt. Maastrichti indulás után az útvonal először észak felé tartott. Mindössze 9,1 km-re volt a Slingerberg első megmászása . Aztán 53,8 km megtétele után a versenyzők először mászták meg a Cauberget , amit összesen háromszor teljesítettek. Nem sokkal ezután a pálya áthaladt a célvonalon, amely három különböző kör kiindulópontja volt.
Az első és leghosszabb 109 km-es kör dél felé Valsba küldte a versenyzőket . Itt volt a rajt után 111 km-rel a verseny legmagasabb pontja - Walserberg ( Drielandenpunt emelkedő ) 325 méteres magassággal. Ezután rövid kitérőt tett Belgiumba , majd a Gulpenerbergen keresztül visszatért Valkenburgba .
A Gulpenerberg második emelkedését követő 67,5 km-es második körben döntő emelkedők sorozata következett, beleértve a keutenbergi kulcsmászást 22%-os maximális lejtővel. Kötenberg mellett, mintegy 34 km-rel a cél előtt következett az utolsó, harmadik caubergi emelkedő .
Majd elkezdődött a harmadik, utolsó, 21,3 km-es kör, amelyen a geulhemmerbergi és a bemelerbergi futam utolsó két emelkedője kapott helyet (7,3 km-rel a cél előtt). Ezt követően kanyargós és keskeny út következett egy kilométer hosszú célegyenesbe.
Összesen 33 kategória emelkedőt kellett leküzdeni. A verseny hossza valamivel több mint 250 km volt, a teljes emelkedés csaknem 3500 m. [6] [7] [8]
Nem. | Név | km-re a kezdettől | Hossz (m) | Átlagos % | Max % |
---|---|---|---|---|---|
egy | Slingerberg | 9.1 | 900 | 4,4% | 9,5% |
2 | Adsteeg | 13.8 | 700 | 4,3% | 7,5% |
3 | Lange Raarberg | 22 | 1700 | 3,7% | 6,6% |
négy | Bergseweg | 37.7 | 2700 | 3,3% | 6,8% |
5 | Sibbergrubbe | 49.4 | 2100 | 3,6% | 6,0% |
6 | Cauberg | 53.8 | 800 | 6,5% | 12,8% |
7 | Geulhemmerberg | 58.3 | 1200 | 4,6% | 8,0% |
nyolc | wolfsberg | 76.6 | 1200 | 2,8% | 12,0% |
9 | Loorberg | 79.5 | 1500 | 5,3% | 8,6% |
tíz | Schweiberg | 91 | 2700 | 4,5% | 7,1% |
tizenegy | Camerig | 98.7 | 4400 | 4,0% | 7,7% |
12 | Drielandenpunt | 111 | 3200 | 4,4% | 9,9% |
13 | Gemmenicherweg | 114.1 | 800 | 7,2% | 8,8% |
tizennégy | Vijlenerbos | 121.2 | 2700 | 3,8% | 10,7% |
tizenöt | Eperheide | 126.1 | 2100 | 4,7% | 8,0% |
16 | Gulpenerberg | 135.6 | 600 | 5,7% | 13,9% |
17 | Plettenberg | 138.7 | 1200 | 3,7% | 8,0% |
tizennyolc | Eyserweg | 140,8 | 2100 | 4,4% | 9,0% |
19 | Utca. Remigiusstraat | 145.3 | 900 | 7,8% | 10,7% |
húsz | Vrakelberg | 150,6 | 600 | 7,2% | 11,4% |
21 | Sibbergrubbe | 158.3 | 2100 | 3,6% | 6,0% |
22 | Cauberg | 162,7 | 800 | 6,5% | 12,8% |
23 | Geulhemmerberg | 167.3 | 1200 | 4,6% | 8,0% |
24 | Bemelerberg | 180 | 900 | 4,5% | 7,0% |
25 | Loorberg | 195.1 | 1500 | 5,3% | 8,6% |
26 | Gulperbergweg | 203.3 | 920 | 5,6% | 17,0% |
27_ _ | Kruisberg | 210 | 600 | 8,8% | 15,5% |
28 | Eyserbosweg | 211,9 | 900 | 9,3% | 17,0% |
29 | Fromberg | 216.3 | 1600 | 3,6% | 8,0% |
harminc | Keutenberg | 220.2 | 1200 | 5,9% | 22,0% |
31 | Cauberg | 230.2 | 800 | 6,5% | 12,8% |
32 | Geulhemmerberg | 234,8 | 1000 | 5,0% | 8,0% |
33 | Bemelerberg | 246,8 | 900 | 4,5% | 7,0% |
A slingerbergi verseny első emelkedőjén hét pilóta szervezett kitörést a pelotonból : Ide Schelling ( Bora-Hansgrohe ), Owain Doull ( EF Education-EasyPost ), Emils Liepiņš ( Trek-Segafredo ), Johan Jacobs ( Movistar Team ), Aron Van Pukke ( Sport Vlaanderen-Baloise ), Luca Rastelli és Davide Gabburo (mindketten Bardiani-CSF-Faizanè ). Utolsó azonban mintegy 25 km után lemaradt és visszatért a pelotonba. Maga a különbség nem jelentett veszélyt a favoritokra, hiszen nem tudott számottevő előnyt elérni.
Cauberg második emelkedőjén , körülbelül 90 km-re a céltól Victor Kampenaerts ( Lotto Soudal ) és Nathan Van Hooydonk ( Jumbo-Visma ) támadott és felzárkózott az élmezőnyhöz. Florian Seneschal ( Quick-Step Alpha Vinyl Team ) próbálta követni a példájukat , de a peloton gyorsan utolérte. Ráadásul Luca Rastelli , a Bardiani-CSF-Faizanè csapatának második versenyzője kiesett a lemaradásból . Kicsit később Jack Haig ( Bahrain Victorious ) elesett Bemelerberg felé közeledve , de folytatni tudta a versenyt.
55 km-rel a cél előtt Ide Schelling és Viktor Kampenarts kiesett a résből , a következő Gulperbergweg emelkedőn pedig Emils Liepins is ugyanerre a sorsra jutott . Ennek eredményeként csak négy versenyző maradt az élcsoportban (szétválasztás), akiknek előnye a pelotonnal szemben eközben kevesebb mint egy percre csökkent. A Gulperbergweg felfelé történő felkapaszkodása során Mathieu van der Poel ( Alpecin-Fenix ) felvette a tempót , és megnyújtotta a pelotont. Ezt Tim Wellens ( Lotto Soudal ) és Christophe Laporte ( Jumbo-Visma ) támadása követte , de a peloton gyorsan kiesett. Ezt követően az Ineos Grenadiers csapata vette át a tempótartás feladatát, így egyre több versenyző került a peloton mögé. 45 km-rel a vége előtt az Eyserbosweg, a peloton megelőzte Nathan Van Hooydonk , az utolsó versenyző az élen.
A verseny előzetes befejezése a céltól mintegy 34 km-re lévő Keutenberg emelkedőjén történt. Tish Benot ( Jumbo-Visma ) támadó Tom Pidcock ( Ineos Grenadiers ), Kasper Asgrin ( Quick-Step Alpha Vinyl Team ), Benoît Confruoy ( AG2R Citroën ), Mark Hirschi ( UAE Team Emirates ) és Dylan Toens ( Bahrain ) mellett. új szünet. Néhány másodperccel lemaradtak mögöttük Mathieu Van der Poel ( Alpecin-Fenix ), Michael Matthews ( Team BikeExchange-Jayco ), Michal Kwiatkowski ( Ineos Grenadiers ), Stefan Küng ( Groupama-FDJ ) és Alexander Kamp ( Trek-Segafredo ). Ennek eredményeként mindkét csoport egybe tömörült, és több mint fél percre elszakadt a többi favorittól.
A Cauberg utolsó emelkedője sem változtatott a helyzeten a versenyen. Az utolsó kör rajtja előtti célegyenes utolsó előtti áthaladásakor (22 km-rel a cél előtt) Michal Kwiatkowskinak ( Ineos Grenadiers ) sikerült elhagynia az élcsoportot. 2 km után az utolsó előtti Geulhemmerbergen csatlakozott hozzá Benoit Confroy ( AG2R Citroën ) . Együtt, felváltva az élen, 20 másodperc előnnyel értek célba üldözőikkel szemben.
Az első célsprintet Benoit Confroy kezdte, akit Michal Kwiatkowski a legcélravezetőben előzött meg. Kezdetben Benoit Confroyt hirdették ki a verseny győztesének. De néhány perccel később a fényképes cél látómezőjében a győzelmet a kerékpárcső szélességében (kb. 4 cm) Michal Kwiatkowski szerezte meg, akinek 2015 után a második lett ezen a versenyen .
A harmadik helyet Tish Benot szerezte meg , akinek a célegyenesben sikerült elszakadnia az üldözők egy csoportjától. [1] [10] [11] [12]
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Forrás: ProCyclingStats |
Amstel Gold Flight | |
---|---|