Konsztantyin Filippovics Aksenov | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Születési dátum | 1918. augusztus 18 | |||||
Születési hely | stanitsa Velikoknyazheskaya , Salsk Okrug , Great Don Host [1] | |||||
Halál dátuma | 1966. november 7. (48 évesen) | |||||
A halál helye | Novorosszijszk , Krasznodari terület , Orosz SFSR , Szovjetunió | |||||
Affiliáció | Szovjetunió | |||||
A hadsereg típusa | légierő | |||||
Több éves szolgálat | 1940-1946 _ _ | |||||
Rang | őrkapitány _ | |||||
Rész |
» _ _ _ _ _ |
|||||
Munka megnevezése | 2. század parancsnok-helyettese | |||||
Csaták/háborúk | A Nagy Honvédő Háború | |||||
Díjak és díjak |
|
|||||
Nyugdíjas | 1946. 09-től |
Konsztantyin Filippovics Aksjonov ( 1918. augusztus 18. - 1966. november 7. ) - a Nagy Honvédő Háború résztvevője, a 6. Bomber Avi légihadtest 82. gárdabombázó repülőezredének századparancsnok -helyettese . Az 1. Ukrán Front hadserege , a Szovjetunió hőse ( 1945.06.27 . ) . A hősőri cím adományozásakor főhadnagy , később kapitány .
1918. augusztus 18-án született Velikoknyazheskaya [2] faluban , ma Proletarszk városában, Rosztovi régióban , munkáscsaládban. orosz .
Szüleivel Omszk városába költözött . 1935-ben végzett a hétéves iskolában [2] .
Esztergaként dolgozott az omszki mozdony-kocsijavító üzemben. 1939-ben a gyári Komszomol szervezetet felvették a Komszomolba [2] .
Munkája során a repülőklubban képezték ki, majd 1940 áprilisában beiratkozott az Omszki Katonai Repülőpilóta Iskolába [2] , amelyet 1941-ben végzett.
A tartalék repülőezredben szolgált. 1942 októbere óta a Nagy Honvédő Háború frontjain. Harcolt az 1. bombázó repülõhadtest 263. bombázó repülõosztályának 46. bombázó repülõezredében a Kalinyini, a Volhovi és az északnyugati fronton .
1943. február 27-én, az ellenség Demjanszkij hídfőjének felszámolásáért vívott harcok során K. F. Aksenov főtörzsőrmester harci küldetést hajtott végre a Staraja Russa régióban . Repülőgépének jobb hajtóművét az ellenséges légelhárító tüzérségi tűz érte. Ennek ellenére Akszjonov egy hajtóművel sikeresen teljesítette a feladatot, és egy szinte irányíthatatlan repülőgépet tett le a „hasára” a területén.
1943 márciusában Aksjonov főhadnagyot repülésparancsnoknak helyezték át a 321. bombázó repülőezredhez, amely hamarosan megkapta a 82. gárda nevet. Ezzel egy időben a 263. hadosztály átalakult az 1. gárdabombázó repülési hadosztálytá.
1943 márciusában-júliusában a 82. gárda bombázó repülőezredet a hadtest részeként a Voronyezsi Fronthoz helyezték át, és a Rossosh város ( Voronyezsi régió ) közelében lévő repülőtérről támadásokat hajtott végre a náci csapatok ellen . 1943 júliusa óta a sztyeppei fronton . A kurszki csatában részt vett Aksjonov 31 bevetést hajtott végre, jelentős károkat okozott az ellenségnek, amiért megkapta a Vörös Zászló Rendjét .
A jövőben megsemmisítette az ellenséges csapatok koncentrációját, a nácik átkelőit és lépcsőit Poltava , Kremencsug , Dnyipropetrovszk és Kirovograd régiókban .
Harci küldetés végrehajtása a Dnyeper hídjainak megsemmisítésére a Dnyipropetrovszk és Kremencsug régióban kilenc Pe-2 részeként, az erős légelhárító tüzérségi tüzek és az ellenséges harcosok aktív ellenállása ellenére, közvetlen ütésekkel , akár 30 megsemmisült. járművek munkaerővel és felszereléssel, egy ideig rokkant Kremenchug hídon, amiért megkapta a hadtest parancsnokának háláját.
1943. szeptember 21-én, amikor a Verhovcevo ( Dnyipropetrovszki régió Verhnednyeprovszkij kerülete ) vasútállomáshoz közeledtek, hat ellenséges vadászgép kilenc bombázót támadott meg. A légelhárító tüzérség erős zápora ellenére a csoport áttört a célpontig és megsemmisített öt lépcsőt a visszavonuló ellenséges csapatokkal, megsemmisítette a bejárati és kilépő nyilakat.
1943. október 6-án, az ellenség Domotkan erődpontjának bombázása során (ugyanabban a körzetben), Aksjonov hadnagy őrségi egysége megsemmisített egy üzemanyagraktárt és 45 járművet, és egy ellenséges repülőgépet lelőttek egy légi csatában hat Me-109-essel .
1943. október 20-án, miután visszatért az alexandriai és a protopopovkai pályaudvar ( Kirovógrádi régió ) bombázásából, egy 17 Pe-2 bombázóból álló csoport 14 vadászgép kíséretében a hadtestparancsnok, Polbin I.S. ezredes parancsnoksága alatt. Berezovka falu környékén ellenséges bombázókat fedezett fel, amelyek csapataink harci alakulataira igyekeztek csapást mérni. A csoportparancsnok úgy döntött, hogy megtámadja az ellenséget. Több repülőgép elvesztése után az ellenség sietve ledobta bombakészletét a repülőtere közelében, és nyugat felé rohant. Polbin ekkor vette észre a német repülőgépek második csoportját. A csoport ismét támadásba lendült. Összességében a csata eredményeként, amelyben 31 szovjet és 46 német repülőgép vett részt, 13 ellenséges repülőgép semmisült meg, ebből hatot a Pe-2 legénysége lőtt le. K. F. Aksjonov, mint a csata többi résztvevője, hálát kapott a frontparancsnoktól.
1944 január-februárjában az ezred részt vett a Korszun-Sevcsenko ellenséges csoport megsemmisítésében, március-áprilisban pedig Délnyugat - Ukrajna felszabadításában az Uman-Botoshansky hadművelet során .
1944. április 12-én Aksjonov hadnagy őrségi egysége megsemmisítette az átkelőt és a vasúti hidat a Prut folyón Ungheni településtől ( Moldvai SSR ) nyugatra .
1944 júliusában a hadtestet áthelyezték az 1. Ukrán Fronthoz , és a 2. légihadsereg részeként részt vett a Lvov-Sandomierz , Sandomierz-Sziléziai , Alsó-Sziléziai és Felső-Sziléziai offenzív hadműveletekben.
1944. szeptember 18-án, az eperjesi (ma Szlovákia ) állomáson az ellenséges csapatok koncentrációjának bombázása során K. F. Aksenov láncszeme megsemmisített 60 vagont munkaerővel és felszereléssel, 15 járművet, bemeneti és kimeneti nyilakkal, két gyárépületet és 20 lakóépületet. épületek.
1944 óta az SZKP (b) tagja [2] .
1945. február 16-án, amikor Breslau városában (ma Wroclaw , Lengyelország ) csapást mértek a nácik egy körülzárt csoportjára, egy lőszerraktár rossz látási viszonyok között megsemmisült.
1945. március 26-án, miközben a felső-sziléziai Osterdorf faluban a munkaerő és a felszerelés megsemmisítésére irányuló harci küldetést teljesített, egységét egyenesen a célpontra vezette, és célzott bombázást hajtott végre. Miután egy légelhárító tüzérségi lövedéknek a központi gáztartályba érkezett közvetlen találatával távolodott a céltól, a repülőgépet felgyújtották. Egy égő bombázót küldött az ellenség harci alakulataihoz. Halottnak tekintették, és posztumusz a Szovjetunió hőse címet kapta, de egy robbanás következtében kidobták a pilótafülkéből, életben maradt. Elfogták, majd egy hónappal később szabadon engedték a szövetséges erők.
Az 1. gárda bombázó repülõhadosztályának 82. gárdabombázó repülõezredének századparancsnok-helyettese, az 1. ukrán frontõrség 2. légihadseregének 6. gárda bombázó repülõhadosztálya Aksenov fõhadnagy 1945 márciusáig , 83 vasúti lépcsők, hidak, folyami átkelőhelyek, merülésből felhalmozott ellenséges munkaerő és felszerelés bombázására, tíz - "szabadvadászként"; hatszor vezetett csoportokat, 78-szor repült a járat élén. 15 alkalommal vett részt légi csatákban, személyesen lőtt le két vadászgépet és hármat csoportos csatákban. A 2. század, amelyben Aksjonov szolgált, bombacsapásait tekintve a hadtest és a hadsereg egyik legjobbjának számított. Ő volt az első, aki alkalmazta a búvárbombázási módszert, és újítója volt a célpontok zárt kör módszerrel történő feldolgozásának. Maga Aksjonov az ezredben a legjobb merülő mesterlövész hírében állt.
1946 szeptemberében kapitányi rangban tartalékba helyezték [2] . Leszerelés után Revdába érkezett , ahol szülei és nővére éltek. Házas. A "Revdinszkij munkás" újság nyomdájában dolgozott [3] .
1965-ben Poltavka faluba költözött, Novorossiysk régióban. Novorosszijszkban élt . Nyomdában dolgozott linótipászként [2] .
1966. november 7-én halt meg. Eltemették Novorosszijszkban [2] .
A Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnöksége 1945. június 27-i rendeletével a parancsnoki feladatok példamutató teljesítése, valamint az egyidejűleg tanúsított bátorság és hősiesség miatt Konsztantyin Filippovics Aksjonov gárda főhadnagyot a Hőse címmel tüntették ki. Szovjetunió a Lenin-renddel és az Aranycsillag-éremmel [2] (6571. sz.).