Ivy, Bill
Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2021. március 14-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 3 szerkesztést igényelnek .| Bill Ivey | |
|---|---|
| Születési dátum | 1942. augusztus 27 |
| Születési hely | |
| Halál dátuma | 1969. július 12. (26 évesen) |
| A halál helye | |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
William David Ivey , ismertebb nevén Bill Ivey ( eng. William David Ivy ; 1942. augusztus 27., Maidstone , Egyesült Királyság - 1969. július 12., Hohenstein-Ernsttal , Németország ) - brit motorversenyző, a 125 köbcentis MotoGP osztály világbajnoka (1967) ). Az első atléta, aki megnyerte a 125 köbcentis világbajnokságot Yamaha [1] motoron .
Életrajz
Bill Ivey kis termetű volt, de hatalmas szívvel és tökéletes képességekkel rendelkezett. Hosszú hajat viselt, akárcsak Jackie Stewart, és az 1960-as évek közepén a fiatal versenyrajongók egyik igazi bálványa volt. Ivy barátaival, Giacomo "Ago" Agostinivel és "Mike Bike" Hailwooddal együtt mindig versenyezhetett, hogy ki gyűjtheti a legtöbb hölgyet.
Bill Ivey 1957-ben, mindössze 15 évesen kezdte sportpályafutását a motorsportban. Egy 50 köbcentis Itomon ült, és 1964-ben megnyerte a 125 köbcentis ACU Star-t. 1965-ben megnyerte a brit 500 köbcentis bajnokságot, amely akkoriban egy futamból állt, és még az év vége előtt aláírt a Yamaha 125 köbcentis csapatához.
1966-ban, újonc szezonjában Ivey négy nagydíjat nyert a szezonban – a holland, az Isle of Man Tourist Trophyt, Spanyolországot és Japánt –, összetettben a 2. helyen végzett Luigi Taveri mögött, aki Hondán utazott.
1967-ben világbajnok lett a 125 köbcentisek osztályában, 10 versenyen nyolc győzelemmel uralta a szezont. Ivey még két győzelmet aratott a 250 köbcentis osztályban.
1968-ban Bill nyolc győzelmet aratott (kettőt a 125 köbcentisben és 6-ot a 250 köbcentisben), és az összesítésben mindkét osztályban két második helyet szerzett, vereséget szenvedve honfitársától, Phil Reedtől.
"Little Bill" motorsport-pályafutása során Ivey 46 világbajnoki futamon indult, ebből 21-et megnyert: 14-et 125 köbcentisben és 7-et 250 köbcentisben, 18 leggyorsabb kört és 42 dobogós helyezést. 1965 és 1968 között Yamaha motorkerékpárokon közlekedett, majd 1969-ben, miután a cég bejelentette, hogy kiszáll a MotoGP-ből, Ivey csatlakozott a Jawa csapatához. Az 1969-es szezon ígéretesnek ígérkezett: Bill az első versenyeken két 2. helyet szerzett Giacomo Agostini mögött.
Bill Ivey a Hohenstein-Ernsttal melletti Sachsenrinsee utolsó edzésén halt meg Jawa motorkerékpárja 350 köbcentis V-4 hengeres kétütemű motorjában elakadt dugattyú miatt. Ugyanott zuhant le, mint egy másik nagy brit versenyző, Jimmy Guthrie 32 évvel ezelőtt. Szemtanúk szerint Ivey nem sokkal a baleset előtt a szemüvegét igazgatta, vagy éppen a sisakját vette le, és nem tudott mit tenni, amikor hirtelen beszorult a hátsó kereke. Olyan pletykák is terjedtek, hogy bal kézzel az üzemanyagtartályon hajtott, így nem tudott a kuplunghoz nyúlni, amikor a motor leállt. Mindezeket a verziókat még nem erősítették meg. Bill Ivey leszállt a motorról, és a falba lökték. A sisakja leszakadt, Ivy súlyos fej- és mellkasi sérüléseket szenvedett a balesetben, amiben három órával később a Hohenstein-Ernsttal kórházban meghalt.
Jegyzetek
Linkek
- Bill Ivey profilja (angol) a MotoGP Championship hivatalos honlapján .com
- Bill Ivey a motorsportmemorial.org webhelyen
 Fotó, videó és hang | |
|---|---|
| Genealógia és nekropolisz | |
| Bibliográfiai katalógusokban |