A műszaki felügyeletet végző szervezetek ( németül Technischer Überwachungsverein , rövidítve TÜV , TUV) német és nemzetközi tanúsító szakértői szervezetek csoportja, amelyek a termékbiztonságot felügyelik. Ez gyakran olyan biztonsági szabályok betartatásán múlik, amelyeket állami törvények vagy rendeletek írnak elő, és amelyeket magángazdasági alapon, közvetett közigazgatásként, hitel formájában valósítanak meg. A felügyelet leghíresebb típusa a járművek műszaki vizsgálata, más néven "TÜV".
A TÜV tagja az első „gőzkazán-felügyeleti szervezet” (ez a cég eredeti neve) 1866-os megalakulása óta, tagjai felügyeletet igénylő berendezéseket üzembe helyező kereskedelmi szervezetek.
Ausztriában a TÜV-t az egyetlen szervezet, a TÜV Austria képviseli, amely hagyományos és digitális létesítmények, üzemanyag- és energiakomplexum, vasúti közlekedés, egészségügy és gyógyszeripar biztonsági felmérésére és tanúsítására szakosodott.
Németországban a TÜV túlnyomórészt három nagy holdingra van felosztva , ezek a TÜV SÜD , a TÜV Rheinland és a TÜV Nord . Rajtuk kívül van még a konszerntől független TÜV Thüringen és TÜV Saarland . Mindegyikük szuverén feladatokat lát el a gépjármű-felügyelet, a jogosítványok és a termékbiztonság területén. Minden „TÜV” nevű szervezet legalább 25,1%-ban a műszaki felügyeleti társasághoz tartozik, amelynek az állam a német gazdaság önsegélyező szervezeteként („TÜV-egyezmény”) hitelt nyújt.
A korábbi németországi regionális lehatárolás („regionális elv”) a dereguláció és a nagyobb tevékenységi területek javára történő liberalizáció eredményeként megszűnt. Ezek a szervezetek részvénytársaságként az úgynevezett "szabadgazdasági rezsimben" működnek és versenyeznek egymással. Világszerte leányvállalatok képviselik őket számos területen, például a terméktanúsításban és az irányítási rendszerek tanúsításában.
Azok a szervezetek, amelyek nevében "TÜV" szerepel, a német nyelvterületen kívül is meghonosodtak. 1989 óta működik Indiában egy " TÜV Indien ", amely a TÜV Nord [1] leányvállalata . 2007 óta a TÜV testületei Törökországban is működnek. Az üzemeltető a TÜVturk , a TÜV SÜD leányvállalata [2] .
A TÜV márka, akárcsak a VdTÜV márka , védjegy .
A nagyközönségben a TÜV leginkább a műszaki ellenőrzésről volt ismert. A "TÜV" kifejezés a műszaki tesztelés szinonimájává vált (az emberek a TÜV-hez viszik autóikat, gyakran még akkor is, ha az autóikat más szervezetek már tesztelték).
Köznyelven a "TÜV-geprüft" (TÜV által tesztelt) a TÜV által végzett műszaki vizsgálatok minőségi védjegye. A "TÜV-geprüft" megjelölést csak a műszaki ellenőrző egyesület vagy leányvállalata használhatja. Minden más félrevezeti a fogyasztót vagy tisztességtelen versenyt idéz elő; ezt a minőségi jelet gyakran meghamisítják [3] .
Mivel a "TÜV" márka Németországban, Ausztriában és a világ más országaiban jó hírnevet szerzett pártatlanságáról és gazdag tapasztalatairól, valamint nagy népszerűségnek örvend, a kifejezést a köznyelvben számos társadalmi problémakörben használják, például: Bürokratie-TÜV , [4] Schul-TÜV , [5] [6] , Alkohol-TÜV , [7] és így tovább. A TÜV nem tolerálja a kereskedelmi névvel való ilyen visszaélést, és szükség esetén figyelmezteti azokat, akik visszaélnek vele.
Az iparosodás időszakában a gőzgépek számának és termelékenységének növekedésével egyre több baleset következett be a gőzkazánok felrobbanása miatt . Miután 1865 januárjában felrobbant egy kazán Mannheim városában, felmerült az az ötlet, hogy a kazánokat önkéntes alapon ellenőrizzék, ahogyan az Nagy-Britanniában történt. A badeni kazánok húsz tulajdonosa jóváhagyta ezt, és végül 1866. január 6-án céget alapítottak a mannheimi tőzsde területén, hogy teszteljék a gőzkazánokat, majd biztosítsák azokat. Így megalakult az első gőzkazán-felügyeleti cég az európai kontinensen. [8] Más német szövetségi államok és régiók követték a példát.
Ezek a független regionális ellenőrző szervezetek olyan sikeresek voltak a balesetek megelőzésében, hogy 1871 óta az ilyen szervezetben való tagság mentesítette őket a kormányzati ellenőr által végzett ellenőrzés alól. A regionális "kazánok ellenőrző és auditáló egyesületei" (DÜV) tehát a gőzkazán-tulajdonosok állami ellenőrzésének sikeres privatizációjának korai példája volt. [9] Mivel a rohamosan fejlődő gőzkazán-technológiában olyan sikeresek voltak a balesetek megelőzésében, később más műszaki területeken is részt vettek biztonsági tesztelésben, beleértve az időszakos járművizsgálatokat, valamint a vezetési vizsgákat.
A "TUV" csoport minden tagja, amely közös "gyökerekből" származik, használja a "TÜV" jelet és a regionális kiegészítést a névben (például "TÜV Austria", "TÜV SÜD", "TÜV Rheinland", " TÜV Nord", TÜV Saarland, TÜV Thüringen). Egyes területeken versenyeznek egymással és más piaci szereplőkkel.
A műszaki monitoring egyesületek történetében számos sikeres egyesülés történt. A trösztellenes törvények sajátosságai miatt a TÜV-csoportok TÜV Deutschlanddal vagy TÜV Europe-val való egyesüléséről szóló további megbeszélések az egymás közötti verseny megszüntetése érdekében már nem relevánsak; hasonlóképpen a TÜV Nord és a TÜV SÜD egyesülése 2007-ben sem történt meg. 2008 tavaszán a TÜV SÜD és a TÜV Rheinland kifejezte egyesülési szándékát, ez azonban a Szövetségi Kartell Iroda álláspontja miatt nem volt lehetséges.
TÜV Nord
TÜV SÜD
TÜV Rheinland
TÜV Saarland
TÜV Thüringen
TÜV AUSZTRIA
Az iparág tagjai a következők:
A TÜV Cert Certification Association egy TÜV vállalatcsoport, amely egységes eljárásokkal rendelkezik az irányítási rendszerek tanúsítására, valamint a személyzet és a termékek minősítésére a nemzetközi szabványoknak és az európai irányelveknek megfelelően. A TÜV Cert szervezete a Menedzsment és Minősítés című szaklap. A "TÜV Cert" bejegyzett védjegy. A 2008-as TÜV-Cert-taggyűlés úgy döntött, hogy 2009. január 1-től már nem lehet új TÜV-tanúsítványt kínálni. A TUV-Cert tanúsításra vonatkozó érvényes szerződések azonban a szerződés lejártáig érvényesek. A TÜV Cert helyett a tanúsítványokat a TÜV-Cert tagok megfelelő akkreditált márkanevei alatt kínálják.
További jelentősebb vizsgálatokat folytató szervezetek a Dekra , a Német Műszaki Felügyelőség (GTÜ), a Járműbiztonsági Felügyelőség (FSP) és a szabadúszó autóipari szakértők gépjármű-felügyeleti szervezete (KÜS).