A Ruf Rt 12 egy sportautó, amelyet a német Ruf Automobile cég épített, és a Porsche 911 997. generációján alapul .
A Ruf 2004 őszén, az Esseni Autószalonon mutatta be a modellt a Porsche új 997-es platformjára épülő kínálatából elsőként. A 3,6 literes duplaturbós motor az előző, 996-os generációs turbómotorra épül, teljesítménye 530 és 560 LE között van. Val vel. , míg a 3,8 literes változat 685 LE-ről fejlődik. Val vel. 730 l-ig. Val vel. a befejezéstől függően; A Porsche 911 Turbónál és a GT2-nél nagyobb teljesítményt és keményebb kezelhetőséget igénylő ügyfeleket célozza meg.
Az Rt 12 egyedi tervezésű Ruf karosszériaszerkezettel rendelkezik, amely egyedi megjelenést, valamint megnövelt leszorítóerőt kölcsönöz az autónak, javítva a nagy sebességű stabilitást. A csomag tartalmazza a nagy oldalsó fúrófékeket, bár vita folyik arról, hogy a rendszer mekkora fejlesztést biztosít a Porsche által az „S” 997-es modellen kínált gyári kerámiafékekhez (PCCB) képest. Alois Roof Jr., tulajdonos kétségei vannak a PCCB rendszer élettartamával kapcsolatban, ami megmagyarázza a fékrendszer választását. [1] Ezenkívül Ruf úgy döntött, hogy a gyári "aktív" felfüggesztést egy saját tervezésű statikus rendszerre cseréli. Opcióként az Öhlins-szel együttműködésben kifejlesztett hidraulikus vezérlésű Ruf rendszer képes megemelni a menetmagasságot olyan helyzetekben, mint például a felhajtón. Optikailag az RT 12-t leginkább a felső hátsó burkolaton lévő légcsatornák különböztetik meg a normál Porsche 997 Turbótól, amelyek állítólag hidegebb levegőt szállítanak a két turbóba, mint a Porsche alsó alagútjai.
13 és RWD opcióként elérhető. Kettő kivételével minden vásárló a Ruf Rt 12-t AWD-vel rendelte. 2012-től két Rt 12-es burkolat kapható.Az Rt 12S az alapmodell, míg az Rt 12R GT szárnyas extra leszorítóerőt biztosít. Mindkét egység AWD-vel vagy RWD-vel rendelhető.
Az Rt 12 a világ egyik leggyorsabb sorozatgyártású autója, 0-97 km/h-s gyorsulása 2,8 másodperc, végsebessége pedig 352 km/h normál sebességváltó mellett . ] , ami hasonló az 1996-os RUF CTR2 rekordhoz (217 mph). Ez kiváló teljesítményt nyújtott a hasonló szuperautókhoz, mint például a Ferrari Enzo, a Porsche Carrera GT és a Mercedes-Benz SLR McLaren (az SLR gyártása 2010-ben megszűnt). Az Rt 12-vel összehasonlítható szuperautók közé tartozik a McLaren MP4-12C (amelynek jobb a gyorsulása, de valamivel alacsonyabb a végsebessége [3] ) és a Ferrari 458 Italia.
Noha a végsebesség hivatalosan 352 km/h-nak van bejegyezve, vannak olyan váltómódosítások, amelyek állítólag megnövelik az autó 685 lóerősségét. Val vel. (504 kW) és 880 Nm nyomaték 360 km/h feletti sebességig. Mivel minden Rt 12-t az egyedi vásárlói igények szerint építenek, mint például a hátsó vagy összkerékhajtás, a felfüggesztés és a motor, a tényleges tömegek és műszaki adatok minden egyes járműnél eltérőek.
A Ruf Rt 12 alapára 224 300 euró (287 799,33 dollár). [4] .