"Ra Marama" | |
---|---|
Ra Mara'ma | |
Szolgáltatás | |
Tonga | |
Hajó osztály és típus | maláji vitorláshajó |
A szerelék típusa | egyárbocos hajó |
Szervezet | A Tongai Királyság haditengerészete |
Gyártó | Fidzsi-szigetek |
Megbízott | 185? |
Kivonták a haditengerészetből | leszerelt |
Főbb jellemzők | |
Felső fedélzet hossza | 30 méter felett |
Motorok | Vitorla |
Legénység | 150-ig |
Fegyverzet | |
A fegyverek teljes száma | ? |
A Proa egy egyárbocos vitorlás hajó, amelyet a Fidzsi -szigeteken építettek, a Tongai Királyság használ. Eredeti neve Waqa Drua. A legnagyobb hajó a maga típusában.
A hajót a 19. század 40-es éveinek közepén rakták le, feltehetően körülbelül 7 évig tartott az építkezés. Az 1850-es évek elején került Tongába, amikor Tacombau katonai uralkodó , I. György Tupou tongai király bemutatta a két uralkodó lehetséges egyesülésének jeleként.
Kéttestű hajó volt, míg a jobb oldali hajótest 1/3-al hosszabb volt, mint a bal. Jelzik, hogy a fedélzeti terület több mint ezer négyzetméter (kb. 100 négyzetméter), a fedélzeten fedett felépítmény kapott helyet. A vitorlás fegyverzet egy 18,6 méteres főárbocon kapott helyet. A legénység több mint 150 főből állhat. A hajó vitorlázási teljesítménye jobb volt, mint az akkori Tonga szigeteit látogató európai hajóké.
A Tonga király flottájának része volt, mivel a legnagyobb hajó - a zászlóshajó. A fegyverzet több kis ágyúból állt. Részt vett a Tongai terjeszkedésében a Fidzsi-szigetekre. Enele Maafu zászlóshajója volt . A kambai csatában aratott győzelem után I. Tupou György királlyal egy 40 hajóból álló flotta élén a meghódított szigetekre utazott.
A 19. század 60-as éveinek végéig használták. Ma egy 1:10 méretarányú másolat látható a Fidzsi Múzeumban, Suva-ban.