Pobjoy Niagara
| Pobjoy Niagara |
|---|
A Pobjoy Niagara a londoni Tudományos Múzeumban látható |
| Gyártó |
Pobjoy Airmotors |
| Gyártási évek |
1934- |
| Típusú |
csillag [1] |
| Erő |
98 LE 3625 ford./percnél |
| Tömörítési arány |
6:1 |
| Henger átmérője |
77 mm |
| dugattyúlöket |
87 mm |
| Hengerek száma |
7 |
| szelepek |
hengerenként egy szívó és egy kipufogó, OHV
hajtás |
| Üzemanyagrendszer |
Claudel-Hobson karburátor |
| Üzemanyagtípus |
legalább 70-es oktánszámú benzin |
| Hűtőrendszer |
levegő |
| Fajlagos teljesítmény |
1 kW/kg |
| Átmérő |
698,5 |
| Száraz tömeg |
74,4 kg |
A Pobjoy Niagara egy brit 7 hengeres léghűtéses dugattyús repülőgépmotor, amelyet a Pobjoy Airmotors fejlesztett ki 1934-ben. Nagyobb fordulatszámon dolgozott, mint az akkori többi motor, ezért a tervezésénél reduktort alkalmaztak. Vizuálisan a légcsavar eltolt tengelye különbözött az akkori többi motortól. Kis mérete, zavartalan működése, alacsony zajszintje és innovatív technológiái miatt az 1930-as évek könnyű és kísérleti repülőgépein használták [2] .
Módosítások
Niagara I
Furat/löket 77 x 87 mm (3,03 x 3,43 hüvelyk), lökettérfogat 2835 cm³ (173 cu.in.). Tömörítés 6,25:1, reduktor 0,47:1. Teljesítmény 84 LE (63 kW) 3200 ford./perc sebességgel tengerszinten.
[egy]
Niagara II
Furat/löket 77 x 87 mm (3,03 x 3,43 hüvelyk), lökettérfogat 2835 cm³ (173 cu.in.). Tömörítés 6,0:1, reduktor 0,39:1. Teljesítmény 84 LE (63 kW) 3200 ford./percnél.
[egy]
Niagara III
Furat/löket 77 x 87 mm (3,03 x 3,43 hüvelyk), lökettérfogat 2835 cm³ (173 cu.in.). Szűkítő 0,47:1. Teljesítmény 88 LE (66 kW) 3300 ford./percnél.
[egy]
Niagara IV
Hasonló a Niagara III-hoz, de magasabb fordulatszámmal. Teljesítmény 98 LE (73 kW) 3500 ford./percnél.
[egy]
Niagara V
Kicsit nagyított változat. Furat/löket 81 x 87 mm (3,19 x 3,43 hüvelyk), lökettérfogat 3138 cm³ (191,5 cu.in.). Tömörítés 8,0:1, reduktor 0,47:1. Teljesítmény 125 LE (93 kW) 4000 ford./percnél.
[1] [3]
Szürkehályog I-III
A Niagara I-III alacsonyabb teljesítményű változatai burkolat nélkül, egyszerű hengerterelőkkel a hűtéshez és szivárgó kenőanyaggal az alsó kipufogó szelepekhez. Tömörítés 5,7:1, sebességváltó 0,47:1.
[1] [3] [4]
Vízesés
Sebességváltó nélküli módosítás Cataract I. Teljesítmény 66 LE. (49 kW) 2100 ford./percnél.
[négy]
Alkalmazás
Niagara
Nagy-Britannia
- Airspeed Fleet Shadower
- C.L.W. Curlew
- Comper Kit
- Comper Swift
- General Repülőgép Monospar ST-25
- General Aircraft Flotta Shadower
- Moha MA1
- Pobjoy Kalóz
- Saro garnélarák
- Shapley Kittywake
- Short Scion Senior
- Short Scion
- Rövid S.31 (félskálájú Stirling)
- Spartan Clipper
- Westland CL.20
Olaszország
- Savoia-Marchetti S.80 bis
Hollandia
Jugoszlávia
Szovjetunió
Szürkehályog
Nagy-Britannia
- brit Klemm fecske
- Hafner ARIII Gyroplane
- Hendy Hobo
USA
Cascade
USA
Túlélő motorok
Az egyik Comper Swift G-ACTF repülőgépre szerelt Pobjoy Niagara hajtómű a Shuttleworth Assembly -n (Old Warden, Bedfordshire) látható, 2017-től a hajtómű és a repülőgép is üzemképes, és részt vesz a légibemutatón. [5]
A motor a múzeumban megjeleníti
Egy másik Pobjoy Niagara látható a londoni Tudományos Múzeumban .
Lásd még
hasonló repülőgép-hajtóművek
listákon
Jegyzetek
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Lumsden 2003, 179. o.
- ↑ Gunston 1989, 111. o.
- ↑ 1 2 Jane's All the World's Aircraft 26d. o
- ↑ 1 2 Ord-Hume 589. o
- ↑ www.shuttleworth.org Letöltve: 2017. február 28.
Források
- Grey, C. G. Jane's All the World's Aircraft, 1938. - London: David & Charles, 1972. - ISBN 0-7153-5734-4 .
- Gunston, Bill. A repülőgépmotorok világenciklopédiája . Cambridge, Anglia. Patrick Stephens Limited, 1989. ISBN 1-85260-163-9
- Lumsden, Alec. Brit dugattyús motorok és repülőgépeik . Marlborough, Wiltshire: Airlife Publishing, 2003. ISBN 1-85310-294-6 .
- Ord-Hume, Arthur WJG Brit könnyű repülőgépek. - Peterborough: GMS Enterprises, 2000. - ISBN 978-1-870384-76-6 .
Linkek