| Mitsuoka MC-1 | |
|---|---|
| közös adatok | |
| Gyártó | Mitsuoka |
| Gyártási évek | 1998-2007 [ 1 ] |
| Motor | |
| Benzines, 49 cc | |
| Terjedés | |
| változó sebességű hajtás | |
| Tömeg és általános jellemzők | |
| Hossz | 1755 mm |
| Szélesség | 1080 mm |
| Magasság | 1470 mm |
| Súly | 160 kg |
| Egyéb információk | |
| A tartály térfogata | 7 l |
| Mitsuoka Bubu Shuttle | |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Mitsuoka MC-1 együléses jármű 49 köbcentiméteres motorral, amely legfeljebb 50 km/h sebességet képes elérni, 1998 óta a Mitsuoka japán autógyártó kizárólag a hazai japán piacra gyártja, és ugyanazon kategóriájú közúti közlekedésre szánja. felhasználók, mint segédmotoros kerékpárok .
A Mitsuoka céget 1968-ban alapította Susuma Mitsuoka, egy műszaki főiskolát végzett . Eleinte a cég használt autók értékesítés előtti előkészítésével foglalkozott, majd - körülbelül 50 köbcentiméteres motorral rendelkező francia mikroautók importjával, majd 1982-ben a Mitsuoka piacra dobta saját hasonló járművét, Bubu Shuttle néven.
Egy idő után a cég fő tevékenysége az úgynevezett replikák gyártása volt, olyan autók gyártása, amelyek megjelenése a múltkori híres autók stílusában volt, de modern egységekkel. Az egyik ilyen modell, a Mitsuoka Zero 1 , a híres Lotus Seven másolata . 1998-ban frissítették a kis együléses autók választékát, és megjelent az MC-1 modell.
Az egyetlen elsőkerék-hajtású Mitsuoka MC-1 teherhordó szerkezeti eleme műanyag karosszéria, minden kerék felfüggesztése független. A 49 köbcentis 1 hengeres motor 6,1 lóerőt fejleszt. és a variátorral párhuzamosan működik . Az MC-1 levehető teteje és ajtói szövetből készültek, az ajtók és a napellenző hátlapja levehető.