| Kia Bongo | |
|---|---|
| közös adatok | |
| Gyártó | Kia Motors |
| Gyártási évek | 1980 - jelen |
| Osztály | Van |
| Egyéb megnevezések |
Kia Frontier |
| Tervezés és kivitelezés | |
| testtípus _ | 2 ajtós furgon (2 ülés) |
| Elrendezés | első motor, hátsókerék-hajtás |
| Kerékképlet | 4×2 |
| A piacon | |
| Összefüggő | Mazda Bongo |
| Hasonló modellek | Hyundai Porter |
| Kia Pregio | |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Kia Bongo a dél - koreai Kia Motors vállalat által 1980 óta gyártott kis tonnatartalmú szállítókocsi . [1] [2]
A Bongo modell első prototípusa 1980-ban jelent meg a "Kiamaster" logóval, amely egy évvel később a klasszikus kerek fényszórókat modern négyzet alakúra cserélte. A következő motorokat szerelték fel a modellre: dízel "S2" és benzin "UC" 1985 óta. 1987 és 1990 között a Bongot "Power Bongo" néven forgalmazták, amelyet 80 LE-re fejlesztettek. Val vel. (59 kW) 2,4 literes "SF" dízelmotor. A közművekben végzett munkához a Kia Ceres modellt gyártották.
1990 januárjában megjelent a Bongo Wide második generációs modellje, amellyel párhuzamosan az első generációs modell gyártása 1994-ig folytatódott. Ez a modell egy frissített Mazda Bongo , 2,7 literes dízelmotorral (ezt a modellt Kia Besta-nak hívták, amelyet 1997 nyarán a Kia Pregio modell váltott fel ). Az első generációs Bongo leállítása után a "Kiamaster" logót a "Kia" logóra cserélték. A Bongo második generációs exportmodelljeit K2400 vagy K2700 néven jelölték meg.
1997-ben a "Bongo Frontier" modellt 2,7 literes, 80 LE-s JS sorozatú motorral szerelték fel. Val vel. (59 kW) és 3 literes JT motorral, 90 LE-vel. Val vel. (66 kW), amelynek teljesítménye 2001 augusztusában négy lóerővel javult. 2000-ben a modellt jelentősen korszerűsítették. Öt évvel később a modellt leállították.
2005 óta gyártják a modern Kia Bongo III modellt, amelyet kilenc évvel később modernizáltak. Ennek alapján 2020 januárjában egy elektromos autót fejlesztettek ki, amely 211 km / h sebességre képes felgyorsulni.