I-275 (Michigan)
| út | |
| Interstate 275 | |
|---|---|
| I-275 | |
| I-275 pirossal jelölve | |
| alapinformációk | |
| Ország | USA |
| Vidék | Michigan_ _ |
| Az út egy része | I-75 ( Michigan szakasz ) |
| Tulajdonos | Michigan Közlekedési Minisztérium [d] |
| Ellenőrzött | Michigan Közlekedési Minisztérium |
| Hossz | 56,369 km [1] (48,23 km - a Szövetségi Autópálya-felügyelet szerint) [2] |
| Rajt |
 Monroe , Michigan |
| Keresztül | |
| Vége |
   Farmington Hills , Michigan |
| nyitás dátuma | c 1977. január 14. [3] |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Az Interstate 275 ( I-275 ) Michigan államban egy államközi autópálya, amely a nagyobb Interstate I-75 része, és Detroit városának nyugati részén található . Ezt az utat a Michigan Közlekedési Minisztérium kezeli, és a Michigan State Highway System része. Az út a város nyugati részén, a detroiti nemzetközi repülőtér mellett halad, több folyón és vasúton keresztezve. Az út déli vége egy csomópont az I-75-tel Newport közelében ( Monroe - tól északkeletre ). A michigani közlekedési minisztérium szerint a michigani államközi I-275 összeköti az I-96- tal és az I-696 -tal, valamint az M-5-ös belső úttal Farmington Hillsből Noviba ( az I-96-tal párhuzamosan 8 km-en keresztül). Az I-275 teljes hossza a hivatalos adatok szerint ( az American Automobile Association által elismert) 56,38 kmRand McNallyés a Google Maps ), de az Egyesült Államok Szövetségi Autópálya-igazgatása 48,23 km hosszúságot ismer el (az I-275 az I-96 és az M-14 találkozásánál végződik Livonia és Plymouth Township között).
Az 1950-es években a térképek az I-275-tel párhuzamos utat mutattak. A térképek fejlesztésével az 1960-as és 1970-es években az I-75-től (Newporttól) Noviig építettek egy utat, és Davisburg mellett csatlakoztak az I-75-höz. Az 1970-es években Novi-Davisburg északi szakaszát külön állami autópályaként, M-275 -ként tervezték elismerni . Az I-275 déli szakasza 1977 januárjára készült el, és ugyanebben a hónapban a helyi lakosok tiltakozása miatt törölték az autópálya északi szakaszának építését (1979-ben az északi szakasz építésére vonatkozó újabb javaslatot elutasították). Az 1980-as években tervek készültek az M-275-ös Oakland megyében való befejezésére, de a tervek nem teljesültek. 1994-től 2000-ig az M-5-ös út az I-275 és az M-275 csomópontjában épült.
Jegyzetek
- ↑ MDOT fizikai referenciakereső alkalmazás (hivatkozás nem érhető el) . Michigan Közlekedési Minisztérium és Michigan Center for Shared Solutions and Technology Partnerships (2009). Letöltve: 2010. április 13. Az eredetiből archiválva : 2020. december 16.
- ↑ Kevin Adderly. 2. táblázat: A Dwight D. Eisenhower National System of State Interstate and Defense Highways segédútvonalai 2015. december 31-én . Útvonalnapló és keresőlista . Szövetségi Autópálya-igazgatás (2016. január 27.). Letöltve: 2016. május 31. Az eredetiből archiválva : 2016. május 11.
- ↑ Autópálya megnyitása jan. 14., Ludington Daily News (1977. január 8.), 2. o.