Görög Hajógyárak
| Görög Hajógyárak | |
|---|---|
| Bázis | 1937 és 1957 |
| Alapítók | Stavros Niarchos |
| Elhelyezkedés | |
| Ipar | hajógyártás |
| Termékek | hajó |
| Anyavállalat | ThyssenKrupp Marine Systems [d] |
| Weboldal | hellén-hajógyárak.gr |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Hellenic Shipyards Görögország és a Földközi -tenger egészének legnagyobb hajógyára [1] , Skaramangasz városában található Hydarion közösségében (dima) Nyugat-Attika perifériás egységében Attika perifériáján [2] , 11 kilométerre északnyugatra Athén központjától , az Omonias , az Elefszisz -öböl partjána Saronic -öbölben .
Történelem
A Hellenic Shipyards története a Királyi Haditengerészettel kezdődik, amelyet 1937 -ben alapítottak a görög ipar hadihajóinak építésére és javítására. A nagy beruházások és 12 rombolóra, valamint tengeralattjáróra vonatkozó megrendelések ellenére a vállalkozás működése Görögország második világháborús megszállása után megszűnt . 1944-ben a hajógyár teljesen megsemmisült a szövetséges bombázás következtében [3] .
A vállalkozás működése 1957 -ben állt helyre , amikor a görög hajózási mágnás, Sztavrosz Niarhosz megszerezte az elpusztult üzemet, újjáépítette és kibővítette a meglévő ipari létesítményeket. Azóta a cég nagyszámú hajót és hajót épített. Utóbbiak közé tartoznak a görög hajóépítők által fejlesztett gyorsjáratú járőrhajók és ágyús csónakok (például Pirpolitis és Machitis), valamint külföldi szakemberek által fejlesztett fregattok, nagysebességű rakétahajók, tengeralattjárók stb.
A vállalat egy részlege berendezések gyártásával foglalkozik, beleértve a görög ipar számára speciális szerkezeteket, tengeri fúráshoz szükséges szerkezeteket és platformokat, rakodódarukat stb. 1986 -ban egy speciális vállalkozás különféle típusú kocsik (dízel és dízel) tömeggyártására. elektromos), vasúti kocsik (személy- és teherszállító) és mozdonyok , többnyire német kivitelben.
2002-ben a Hellenic Shipyards-t felvásárolta a német Howaldtswerke-Deutsche Werft befektetői csoport [4] . Maga a Howaldtswerke-Deutsche Werft a német ThyssenKrupp Marine Systems leányvállalata. A pénzügyi és gazdasági válság azonban az Európai Unióban és különösen Görögországban a vállalat termelésének csökkenéséhez vezetett. A foglalkoztatottak száma 2009 - ben súlyos gazdasági problémák miatt 1300-ra csökken. 2010. március 1-jén megállapodás született az Abu Dhabi MAR részvényeinek 75,1%-ának eladásáról, Egyesült Arab Emírségek . A részvények 25%-a a ThyssenKrupp Marine Systems tulajdonában maradt.
2010 végén a hajógyárat az Iskandar tulajdonában lévő Privinvest hajóépítő cég vásárolta meg.és Akrim Safa [5] .
Hellenic Shipyards
- La Combatante IIIb
- HSY-55 ágyús csónakok
- Gunboats Class Osprey HSY-56A
- Meko-200HN (az anyavállalat Howaldtswerke-Deutsche Werft licence alapján)
- 214-es típusú tengeralattjáró (az anyavállalat Howaldtswerke-Deutsche Werft engedélyével)
Jegyzetek
- ↑ ThyssenKrupp Marine Systems – Hellenic Shipyards SA Archiválva : 2005. május 9.
- ↑ Hellenic Shipyards SA Görögország Archiválva : 2011. december 31. (holt link) Letöltve: 2017. november 27.
- ↑ Ναυπηγεία Σκαραμαγκά: 10 χρόνια ...επαιτεία (görög) . Καθημερινή (2006. május 7.). Letöltve: 2017. november 27. Az eredetiből archiválva : 2017. december 1..
- ↑ A Hellenic Shipyards Acquired (eng.) (a link nem érhető el) . MarineTalk (2001. október 27.). Letöltve: 2017. november 27. Az eredetiből archiválva : 2010. december 17.
- ↑ David Glass. Kié Görögország legnagyobb hajógyára? (angol) (elérhetetlen link) . Seatrade (2017. február 21.). Letöltve: 2017. november 27. Az eredetiből archiválva : 2017. december 1..
 Bibliográfiai katalógusokban |
|---|