| HMS ismertség | |
|---|---|
| HMS ismertség | |
| Szolgáltatás | |
| Hajó osztály és típus | Amerika - osztályú csatahajó 3. fokozat |
| A szerelék típusa | háromárbocos hajó |
| Szervezet | Királyi Haditengerészet |
| Gyártó | Dudman Deptford Dockyard |
| Az építkezés megkezdődött | 1796. november |
| Vízbe bocsátották | 1798. május 2 |
| Kivonták a haditengerészetből | feloszlatva, 1835. máj |
| Főbb jellemzők | |
| Elmozdulás | 1899 tonna ( BM ) |
| Gondek hossza | 182 láb (55,5 m) |
| Keel hossza | 150 láb (45,7 m) |
| Középső szélesség | 14,9 m (48 láb 7 hüvelyk) |
| Intrium mélysége | 21 láb 7 hüvelyk (6,58 m) |
| Motorok | Vitorla |
| Fegyverzet | |
| A fegyverek teljes száma | 74 |
| Fegyverek a gondeken | 28 × 32 font |
| Fegyverek az operátoron | 30 × 18 font fegyvereket |
| Fegyverek a fedélzeten | 12 × 9 font fegyvereket |
| Fegyverek a tankon | 4 × 9 font fegyvereket |
A HMS Renown (His Majesty's Ship Rinaun) egy 74 ágyús hajó a harmadik rangú vonalból . A Királyi Haditengerészet negyedik HMS Renown nevű hajója . Második Amerika osztályú csatahajó . 1795. június 10-én rendelték meg HMS Royal Oak néven, de 1796. február 15-én, az építkezés megkezdése előtt átnevezték Renown névre. Letették 1796 novemberében . 1798. május 2- án bocsátották vízre egy privát hajógyárban Deptfordban [1] . Az úgynevezett "hétköznapi 74 ágyús hajókhoz" tartozott, a felső ágyúfedélzeten 18 fontos ágyúkat szállított.
1799-ben Renown Albemarle Bertie kapitány parancsnoksága alatt a baszk rajtaütést blokkoló osztag tagja volt [2] .
1800 és 1801 között Renown Thomas Ayles kapitány parancsnoksága alatt Sir John Borlaze Warren ellentengernagy zászlóshajójaként szolgált a Csatorna-flottában [3] .
1800. június 10-én este a HMS Defense , a HMS Renown , a HMS Fisgard és a HMS Unicorn két-két hajója legurult Fisgard oldaláról, hogy megtámadják a Penmark Point-i erődben, St. Croix-ban állomásozó konvojt. A HMS Renown hajóit Henry Burke hadnagy irányította. Erős tűz alatt 3 felfegyverzett hajót és további 8 rakományt hoztak ki Brestbe . A maradék 20 a sziklákra vetette magát. Június 18-án az Unicorn elhozta a díjakat Plymouthba [4] .
Június 23-ról 24-re virradó éjszaka a Renown , Defense és Fisgard hajók megtámadták a konvojt a Kemper folyó torkolatánál. Amikor az ellenség visszavonult az áramlás ellen, partra szálltak, és veszteség nélkül felrobbantottak egy három 24 fontból álló löveget és egyéb berendezéseket [5] .
1800. július 1-jén Renown , Fisgard , Defense és a bérelt vágó Lord Nelson részt vett egy újabb hadműveletben a Quimper folyón, Noirmoutier szigeténél . A brit hajók ismét elküldték csónakjaikat, hogy megtámadják a francia konvojt, aminek eredményeként megsemmisült a 20 ágyús Therése hajó , egy 12 ágyús luger , két 6 ágyús szkúner és egy ismeretlen nevű 6 ágyús csónak. A brit különítmény emellett Bresztben elégetett mintegy 15 liszttel, kukoricával és egyéb rakományokkal megrakott kereskedelmi hajót a francia flotta számára. Ugyanakkor egy 192 fős különítmény 92 tengerészt és tisztet veszített (köztük Burke hadnagy különítményét is a Renown -tól ), akiket a franciák elfogtak, amikor csónakjaik zátonyra futottak [6] [7] .
1800. augusztus 25-én Renown részt vett egy expedíción a spanyol tengerparton fekvő Ferrolba . A brit csapatok ellenkezés nélkül szálltak partra a Prior-fok melletti kis tengerparton. Augusztus 26-án hajnalban egy nagy spanyol különítmény támadását visszaverték. Ez a viszonylag kevés veszteséggel (16 halott és 68 sebesült) elért győzelem lehetőséget adott a briteknek, hogy teljesen elfoglalják Brion és Balon magaslatait, amelyek Ferrol városát és kikötőjét uralták. A britek azonban arra a következtetésre jutottak, hogy a város túl jól megerősített, ezért úgy döntöttek, hogy feladják a támadást. Még aznap este a csapatok visszatértek hajóikra [8] .
1800. augusztus 29-ről 30-ra virradó éjszaka a londoni, Renown, Courageux, Amethyst, Stag, Amelia, Brilliant és Cynthia hajói a Vigo-foknál megtámadták a 18 ágyús francia közkatonát, Guepe - t . A franciák heves ellenállást tanúsítottak, de miután 25 embert megöltek és 40 sebesültet veszítettek, 15 perc után kénytelenek voltak megadni magukat. A britek négy embert veszítettek meghaltak és 20 megsebesültet. A megsebesült tisztek között volt Henry Burke hadnagy is , akit tettéért parancsnokká léptették elő . Erre a csatára 1847-ben az Admiralitás csattal ellátott érmet adott ki „Csónakszolgálat augusztus 29. 1800", amelyet a csata összes túlélő résztvevője megkapott [10] .
A Reown Lord Keith osztagának része volt, amely a vonal 22 hajójából, 37 fregattból és sloopból, valamint 80 transzportból állt, és amely 1800. október 2-án körülbelül 18 000 katonával a fedélzetén Sir Ralph Abercromby tábornok parancsnoksága alatt kihajózott Gibraltárból . Szeptember 4-én az admirális horgonyzott a Cadiz -öbölben , és a város feladását követelte, hogy átvegye az irányítást a kikötőben horgonyzó spanyol osztag felett. Amikor Don Thomas de Morla, Cadiz kormányzója azt válaszolta a briteknek, hogy pestisjárvány tombol a városban és környékén, a britek nem támadták meg a várost, és az expedíció visszatért Gibraltárba [11] . Azonban a fő ok, amiért a britek kénytelenek voltak visszavonulni, az elégtelen számú csónak volt, amely egyszerre csak 3000 katonát tudott partra vinni, miközben 8000 spanyol helyőrség várakozott a parton [3] .
1801-ben áttért csapatszállítónak, és ebben a minőségében részt vett az egyiptomi hadműveletekben. Március 1-jén mintegy 70 hadihajó, valamint 16 000 katonát szállító szállítóhajó érkezett az Alexandria melletti Aboukir-öbölbe . A rossz időjárás egy hétig késleltette a csapatok partraszállását, de március 8-án egy 320 csónakból álló flottilla partra tette a csapatokat. A francia parti ütegek katonái megpróbálták megakadályozni a partraszállást, de a britek visszaverték támadásukat, és másnap Sir Ralph Abercromby és az egész brit hadsereg már a parton volt [12] .
Mivel Renown részt vett az 1801. március 8-tól szeptember 2-ig tartó egyiptomi hadjáratban, tisztjeit és legénységét megilleti az „Egyiptom” csatos kitüntetés, amelyet az Admiralitás 1850-ben adományozott minden életben maradt résztvevőnek [13] .
1803-ban részt vett Toulon blokádjában, majd 1805-ben Plymouthba küldték javításra . A csatornaflotta további szolgálata után (1807-1808) ismét átszállították a Földközi -tengerre [3] .
1809 októberében Renown (Philippe Charles Durham kapitány) George Martin ellentengernagy századának tagja volt, amely Katalónia partjainál volt, és François Bodin ellentengernagy Toulonból származó kis francia századát küldték el . Október 23-án reggel a HMS Volontaire észrevette a francia századot, a britek pedig üldözőbe vették, de szem elől tévesztették. A HMS Tigre október 24-én hajnalban megtalálta Robustét, Borée-t, Liont és Pauline -t, de a flották ismét elvesztették egymást. A kapcsolatfelvétel október 25-én délelőtt helyreállt, és az üldözés folytatódott. Robuste és Lion zátonyra futott Frontignan közelében , hogy elkerüljék az üldözést . Két órán át tartó eredménytelen próbálkozás után a hajók megmentésére Boden elrendelte, hogy semmisítsék meg őket. 22 óra 30 perckor felgyújtották és felrobbantották [14] .
A Reownt 1811-ben tartalékba helyezték Plymouthban, később blokkhajóvá alakították át, és 1814-től kórházhajóként használták. Ebben a minőségében 1835 májusáig maradt, amikor is leselejtezték és szétszedték [1] .
A Renown vonal hajója (nincs kapcsolat a korszak valódi hírességeivel ) szerepel Cecil Scott Forester Horatio Hornblower regénysorozatában . Hornblower hadnagy történetében egy hajó elmebeteg kapitánya megsérül, miután leesett egy nyílásból, és fiatal tisztek kénytelenek átvenni a hajó parancsnokságát a Nyugat-Indiába tartó úton . A százados bukásának rejtélyes körülményei nagy jelentőséggel bírtak a később ezzel az üggyel foglalkozó katonai törvényszék számára. A Hornblowerről szóló televíziós sorozatban az ötödik és a hatodik epizódot ("Mutiny" és "Reckoning") szentelték ennek a történetnek.