| HMS Perseus | |
|---|---|
| HMS Perseus | |
|
Emlékmű a Perseus tengeralattjáró legénységének, Poros-Kefalonia falu közelében |
|
| Szolgáltatás | |
| Nagy-Britannia | |
| Név | HMS Perseus |
| eredeti név | HMS Perseus |
| Hajó osztály és típus | írja be: "pártus" |
| Szervezet | Brit Királyi Haditengerészet ; 4. tengeralattjáró flottilla (1941 áprilisáig), 1. tengeralattjáró flottilla (1941 áprilisától) |
| Gyártó | Vickers-Armstrongs , Barrow-in-Furness |
| Az építkezés megkezdődött | 1928. július 2 |
| Vízbe bocsátották | 1929. május 22 |
| Megbízott | 1930. április 15 |
| Kivonták a haditengerészetből | 1941. december 6 |
| Állapot | aknát talált, elsüllyedt |
| Főbb jellemzők | |
| Elmozdulás | 1499 t |
| Teljes elmozdulás | 2070 t |
| Hossz | 79 |
| Szélesség | 8.5 |
| Piszkozat | 4.17 |
| Motorok | két Admirality dízelmotor (4400 LE / 3300 kW), két elektromos motor (1530 LE / 1140 kW) |
| felületi sebesség | 17,55 csomó |
| víz alatti sebesség | 9 csomó |
| Felszíni cirkáló tartomány | 8500 tengeri mérföld (10 csomó) |
| Legénység | 59 fő |
| Fegyverzet | |
| Tüzérségi | 120 mm-es L40 Mk X pisztoly, CPXV kocsi (emelési szög 50°-ig) |
| Flak | két légelhárító ágyú |
| Akna- és torpedófegyverzet | 8 torpedócső (6 orr, 2 tat) 533 mm kaliber |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
HMS Perseus (N36) ( angolul - "Perseus") - "Parthian" típusú brit tengeralattjáró, 1929 - ben épült és 1941 - ben süllyedt el a második világháború alatt a görögországi Kefalonia és Zakynthos szigetek között . Ez az osztályú tengeralattjáró volt az első, amelyet Mk VIII osztályú torpedókkal fegyvereztek fel.
A háború kezdetén a Perseus tengeralattjáró Kínában volt a 4. tengeralattjáró-flottilla részeként, az osztályába tartozó összes tengeralattjáróval együtt, amelyet Peter Barlett parancsnok irányított. 1940 augusztusában az osztályt a Földközi-tengerre küldték, ahol Alexandria és az ostromlott Málta közötti konvojok védelmével foglalkozott. 1940 októberétől 1941 áprilisáig a Perseust Máltán javították, később az alexandriai 1. tengeralattjáró-flottillához helyezték át, parancsnoka Edward Christian Frederick Nikolai parancsnok lett. Az első elsüllyesztett hajó a "Maya" ( Maya , 3867 tonna) olasz tanker volt, amely 1941. szeptember 5- én zuhant le Tenedos szigetétől 9 km-re délre . 1941. október 2- án a „Perseus” megtorpedózta a „Castellon” ( Castellon , 2086 tonna) kereskedelmi hajót Bengázitól nyugatra . Az ellenséges szállítóhajók megsemmisítésében elért sikeréért Nikolai parancsnok kitüntetett szolgálati rendet kapott .
1941. november 26- án a tengeralattjáró elhagyta Máltát Alexandriába , 1941. március 26- án azzal a paranccsal, hogy járőrözzen a görög part keleti részén. December 3-án egy hajót elsüllyesztett egy tengeralattjáró. 1941. december 6- án az őrjárat tragikusan megszakadt: Zakynthos szigetétől 11 km-re északra, a Jón-tenger Kefalonia szigetétől nem messze a tengeralattjáró egy olasz tengeri aknába botlott, amely azonnal felrobbant. A robbanás következtében a tengeralattjáró elsüllyedt, és a legénység 61 tagjából csak egy embernek, a 31 éves John Capes tizedesnek sikerült elmenekülnie . Tengeralattjáróval még egy emberrel akart megérkezni Alexandriába. Közvetlenül a robbanás után Capes és három másik személy Davis mentőjárművekkel [1] kiszállt a gépházból, de csak Capesnek sikerült eljutnia Kefaloniába, 8 km-t úszva egyedül. A helyi lakosság másfél évig bújtatta, majd kajakkal sikerült kijutnia a török Szmirnába [2] . Bátorságáért a British Empire Medal kitüntetésben részesült. .
A tengeralattjárót 1997-ben találta meg egy görög búvárcsoport Kostas Toktaridis vezetésével 52 méteres mélységben. A tengeralattjáró orrában horpadást találtak, amelyet egy aknaütközést követő robbanás okozott, de a tengeralattjáró általában jó állapotban volt a felfedezés időpontjában: a fegyverek és a kormánykerék a helyén volt, az iránytűk is működőképesek. . Jelenleg gyakran érkeznek amatőr búvárok a baleset helyszínére. A búvárok jelentése szerint egy olasz haditengerészeti akna maradványaira bukkantak a becsapódás helyszínén, ami megerősíti azt a verziót, hogy a tengeralattjáró aknával való ütközés következtében halt meg. Brit kutatók azonban nem tettek hivatalos nyilatkozatot.