| Goethe | |
|---|---|
|
Goethe evezős csónak a Közép-Rajnán 2009 szeptemberében |
|
| → | |
| Valaki után elnevezve | Johann Wolfgang von Goethe |
| Hajó osztály és típus | Kerekes személyhajó |
| Otthoni kikötő |
1913-2009: Köln 2009-2013
|
| hívójel | SHA2005 |
| Szervezet | KD Europe S.à rl |
| Operátor | Koln-Düsseldorfer |
| Gyártó | Gebrüder Sachsenberg, Köln |
| Vízbe bocsátották | 1913. július 22 |
| Megbízott | 1913. augusztus 4 |
| Kivonták a haditengerészetből | 1989-1996 |
| Állapot | operált |
| Főbb jellemzők | |
| Hossz | 83,25 m |
| Szélesség |
8,25 m kerekeken: 15,70 m |
| Magasság | 2,80 m |
| Piszkozat | 1,55 m |
| Motorok |
2 hengeres gőzkeverő gép (1913) 2 × Iveco C13ENTM50.30 (2009) |
| Erő | 734 kW |
| mozgató | 2 lapátkerék |
| Legénység | 37 fő |
| Utaskapacitás | 990 |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Goethe egy folyami utasszállító kerekes csónak lapátkerekekkel az oldalán. Gőzhajóként épült a németországi Gebrüder Sachsenberg hajógyárban , Kölnben 1913-ban, és gőzgéppel működött 2008. augusztus 5-ig. 2009-ben a világ legnagyobb oldalkerekes gőzhajója (2008-tól) üzemanyag-takarékosabb dízelhajtást kapott, és a tömeges tiltakozások ellenére a gazdaságosabb máltai zászló alatt repült [1] . A Köln-Düsseldorfer Deutsche Rheinschiffahrt üzemelteti a Rajnán a Koblenz – Rüdesheim am Rhein vonalon Németországban .
A Goethe -hajó diagramja