Rugalmas Swift

A Bombardier Flexity Swift (értsd: Flexity Swift) a Bombardier (értsd: Bombardier) által gyártott többrészes csuklós villamoskocsi - modellek családja. Főleg az utcán kívüli vonalakhoz villamosként vannak elhelyezve.

Szerkezetileg a Flexity Swift autók csuklós háromrészesek. A középső rész általában rövid (0,8-2,6 m), de helyettesíthető egy hosszúval ( Porto és Rotterdam - Hága autói, a tervek szerint a jövőben ilyen autókat rendelnek Londonba ). A rövid középrésszel rendelkező kocsik három kéttengelyes forgóvázon nyugszanak. A külső forgóvázak motorosak, a középső forgóvázak nem motorizáltak. A hosszú középső résszel rendelkező autók négy forgóvázon nyugszanak, amelyek mindegyike motoros.

Eddig minden autót kétkabinos és kétoldalas kivitelben gyártottak, 1435 mm-es nyomtávra. Az autó szélessége 2,65 m, hossza 28,2-30,1 m (rövid középső résszel) és 37,1 m (hosszú résszel). Az ülések száma az utastér hosszától és kialakításától függ, és 58 és 100 között változik. A Flexity Swift autók belvárosi utcáin való alkalmazhatósága korlátozott lehet a meglehetősen nagy, 20 m-es minimális fordulási sugár miatt (néhány helyen több is). modellek). A Rotterdam-Hága kocsik különösen kiemelkednek. Különösen hosszúak - 42 m, 104 ülőhellyel; a nagyon nagy, 120 m-es minimális fordulási sugár valójában lehetővé teszi ezeknek az autóknak a metrókocsik közé sorolását.

A Flexity Swift autók padlója – a kölni K5000 modell és a rotterdami autók kivételével – változó, az autó hosszának nagy részében (legalább 70%-ban) alacsony, és a motoros forgóvázak fölé emelkedik. Minden bejárat fokozatmentes és a kocsi alacsonypadlós részében található, ami lehetővé teszi a be- és kiszállást egy szinten alacsony peronokkal.

Köln - Bonnban a K5000-es villamosok magas padlóval (900 mm ) közlekednek a magas peronokkal felszerelt vonalakon. Ezen kívül ezek az autók behúzható lépcsőkkel rendelkeznek a nem platós megálláshoz.

2008-ban várható a Flexity Swift magaspadlós autók szállítása Frankfurt am Mainba . A frankfurti autók állítólag kétrészesek, teljes hossza 25 m, 48 ülőhellyel.

A Flexity Swift villamosok több egységből álló vonatokká kombinálhatók, végsebessége 70-100 km/h .

A Flexity Swift koncepciót eredetileg Köln - Bonn számára fejlesztették ki, de ma már Croydonban (Dél - London ), Isztambulban , Rotterdam - Hágában , Stockholmban , Minneapolisban és Portóban is használják ezeket az autókat . 2007 áprilisában 9 új villamost rendelt Manchester .

Főbb versenytársak: Alstom Citadis , Siemens Combino , Siemens Avanto és AnsaldoBreda Sirio

Galéria

• Bonn , Németország

• Köln , Németország

• Croydon Tramway , London , Egyesült Királyság

• Metrolink , Manchester , Egyesült Királyság

• RijnGouweLijn lánc , Dél- Hollandia , Hollandia

• Isztambul , Törökország

• Tvärbanan , Stockholm , Svédország .

• Interior, London , Egyesült Királyság

Linkek

• Flexity Swift hivatalos weboldala  (angol)  (francia)  (német)