| Dome Zero | |
|---|---|
| közös adatok | |
| Gyártó | kupola |
| Gyártási évek | 1975-1986 _ _ |
| Osztály | koncepció sportautó _ |
| Tervezés és kivitelezés | |
| Elrendezés | hátsó középmotor, hátsókerék-hajtás |
| Motor | |
|
Nissan L28, 2753 cm³, 145 LE Val vel. (107 kW; 143 LE) |
|
| Terjedés | |
| 5 sebességes manuális | |
| Tömeg és általános jellemzők | |
| Hossz |
|
| Súly | 920 kg |
| A piacon | |
| Hasonló modellek | Lamborghini Countach |
| Szegmens | S-szegmens |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Dome Zero (童夢 -零 Do:mu Zero ) egy koncepcióautó, amelyet a Dome gyártott rövid sorozatokban 1975 és 1986 között. Az 1980-as és 1990-es évek számos versenyautójának prototípusa lett. A Dome Zero -t 1975-ben Minoru Hayashi tervező hozta létre, aki kis sportautók gyártását tűzte ki célul.
A kezdeti Zero projektet 1975-ben kezdték fejleszteni, ekkor gördült le először a futószalagról ennek a „földöntúli” autónak az első példánya. A cég azt tervezte, hogy az autó részt vesz a Le Mans-i 24 órás versenyen .
A második prototípust az 1978-as Genfi Autószalonon mutatták be , ahol nagy sikert aratott, és nagy figyelmet kapott az érdeklődő vásárlók és befektetők körében. . Felismerve, hogy az autó sikeres volt, a Dome 1978-1986-ban folytatta a kiadást.