| V200 | |
|---|---|
| DB V 200 a berlini Műszaki Múzeumban . | |
| Termelés | |
| Építési ország | Nyugat Németország |
| Gyár | Krauss-Maffei |
| Építési évek | 1953 , 1956-1957 , 1959 _ _ |
| Műszaki információk | |
| A szolgáltatás típusa | Rakomány-utas |
| Axiális képlet | 2o - 2o |
| Tervezési sebesség | 140 km/h |
| Kizsákmányolás | |
| Országok | Nyugat-Németország , Svájc , Olaszország |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A DB Baureihe V 200.0 ( 1968 óta - Baureihe (BR) 220 ) egy nyugat-német fővonali dízelmozdony . Személyszállításra lett kifejlesztve, a fejlesztés során bevezették a teherszállításra is való alkalmasság követelményét. [1] 1953 - ban (öt prototípus), 1956-1957 - ben (első gyártási tétel) és 1959 -ben (második gyártási tétel) gyártották.
Az első V 200-ast, 001 -es sorozatszámmal , 1953 - ban építette a Krauss -Maffei . 20 mozdonyt (V 200 006-tól 025-ig) a MaK , a maradék 61-et a Krauss-Maffei gyártott.
Ezeket a mozdonyokat Nyugat-Németországban üzemeltették 1953 és 1984 között . 1984 után több kiselejtezett példányt eladtak Svájcnak és Olaszországnak .