A Curta egy zsebkitöltő gép , amelyet 1948-ban adtak ki. Az alkotó Kurt Herzshtark osztrák mérnök. Curta egy kis henger volt, ami elfért a kézben. Összeadás, kivonás, szorzás és osztás műveleteket tudott végrehajtani.
Az autót 1948-tól 1970-ig gyártotta Liechtensteinben a Contina AG, mintegy 140 ezer darabot gyártottak. Széles körben használják hordozható számítástechnikai eszközként. A "Kurta" sokáig és megbízhatóan működött, de ha elromlott, gyári felszerelés nélkül szinte lehetetlen volt összeszerelni; Az üzembe visszakerült 3%-os rátétgépek nagy része szétszerelt állapotban érkezett.
A Curta 1 gépen 8 számjegy volt az összegzés, 6 számjegy a fordulatszámlálón, 11 számjegy az eredmény és 230 g súlyú Curta 2 - 11 számjegy az összegzés, 8 számjegy a fordulatszámlálón, 15 számjegy az eredmény, 373 g.
Szokatlan dizájnja miatt Curta a "paprikafazék" és a "matematikai gránát" beceneveket kapta. A mai napig sok ezer darab működik rendesen és szolgál gyűjtőtárgyként.
Működési elve megegyezik a hagyományos ( Leibniz dobon alapuló ) Tomá adagológépével . A tárcsázó minden számjegyének két, a dob tengelyével párhuzamos tengelye van. A belső tengely ismerős a Leibniz dob adagológépénél: hordozza a meghajtó fogaskereket, és összekapcsolódik az összeadóval, és az adagológép meghajtására szolgál, amikor a felhasználó elforgatja a dobot. A külső csak decimális kerekekkel duplikálja a tárcsakarokat egy csavaros fogaskeréken keresztül .
A kivonás a fogantyú egy további kódon keresztül történő előreforgatásával történik , és a henger tengelye mentén elhelyezkedő úgynevezett „további léptetődob” például a „3” számmal lehetővé tette 3 és 6 hozzáadását. - az „összeadás-kivonás” fogantyú helyzetétől függően (a fogantyút húzza fel néhány milliméterrel, miközben a felhasználó piros gyűrűt lát). Ebben az esetben a legkisebb jelentőségű számjegyhez nem 9 - x , hanem 10 - x kell hozzáadni , ehhez két szorosan összekapcsolt hajtómű van - az egyik az x pálya felett , a másik az x -1 felett. Ha az összeadás módban a 3-as szám van beállítva, ez a fogaskerék a 2 és 3 közül a nagyobbra, kivonási módban pedig a 6 és 7 közül a nagyobbra gördül. Egy további 10 fogú sáv csak a nulla kivonására szolgál. Így a nulla kivonásával Curta összeadja a 100 000-et, amelyet 9999↑-ként írunk le (a pszeudoszámjegy ↑ jelentése 10), és a hordozó mechanizmusok minden bitben felváltva működnek.
A fordulatszám-számláló is hasonlóan működik: az egyik módban összead 1-et, a másikban kivon 1-et, hozzáadva 99999-et. Ez az üzemmód az összeadás-kivonás fogantyú és a számlálási iránykapcsoló XOR - jeként van definiálva (a hengerhéjon a fordulatszámláló közelében található). ). A legtöbb Odhner összeadó géptől eltérően a számláló decimális (nem 18), és átviteli mechanizmussal rendelkezik.
Kar váltása: a decimális kerék 0-n keresztül történő áthaladása meghúzza a kart. A speciális dobfogakkal együttműködve a kar leesik, és a következő kisütésnél hozzáad egyet – ami viszont az átvivőkart is felhúzhatja.
A fordulatszámláló (fehér ablakok) és az összegző (fekete ablakok) között másfél idő telik el. Emiatt a tárcsázó és a számlálómeghajtó felső számjegyei a kocsi eltolásakor nem érintkeznek semmivel, és nem zavarják a számláló (illetve az összeadó) működését.
Kurt számos reteszeléssel rendelkezik, amelyek megakadályozzák a fogantyú visszafordítását, a kocsi felemelését, ha a fogantyú nincs az eredeti helyzetében, a fogantyú görgetését, amikor a kocsi fel van emelve stb.
A "Kurta" tok az óramutató járásával megegyező irányban kinyílik, és ellenben becsukódott - különben a fogantyú elfordulhat, és nem kerülhet az eredeti helyzetébe.
Kurt Herzshtark osztrák mérnök 1902-ben született zsidó katolikus családban. Szülei összeadó gépműhelyt birtokoltak, és még a háború előtt kitalálta egy új gép alapjait - egy hengeres testet, a kivonást egy további kódon keresztül .
1938-ban Hitler került hatalomra , és a műhely katonai termékek gyártásával foglalkozott. 1943-ban két műhelyét letartóztatták, mert brit rádiót hallgattak, és Kurtot is elkapták, és Buchenwaldba küldték . Az SS-ek megismerkedtek a személyi aktával és beosztották az üzembe - nappal teljesítette a V-2- es egységekre vonatkozó normát , éjszaka és hétvégén pedig a Kurtán dolgozhatott.
Amikor 1945-ben megérkeztek az amerikaiak, Kurt bevitte a rajzokat az egyik weimari gyárba. De ez az üzem a Szovjetunió megszállási övezetébe került, és Kurt prototípusokat ragadott, Bécsbe menekült, és befektetőt kezdett keresni. És megtaláltam – II. Ferenc József liechtensteini herceg személyében . Megszervezték a "Contina" céget, és megkezdődött a munka. Először "Lilliput"-nak akarták hívni az autót, de valaki ezt mondta: "Ha az apját Kurtnak hívják, akkor a lányát Kurtának kell hívni."
Hamarosan a finanszírozók átszervezték a céget, és törölték a részvényeket. Kurtot az mentette meg, hogy ugyanazok a finanszírozók írták le Kurtnak személyesen a szabadalmakat – ha valaki megtámadja a találmány jogait, Kurt válaszol, nem a cég. Tehát Kurt az 50-es és 60-as éveket élte, és éppen szabadalmi jogdíjakat kapott .
Az autó a magas költségek ellenére népszerű volt. Egy amerikai bank vezetője nagyon meglepődött, amikor a könyvvizsgáló a szokásos bőrönd nélkül érkezett hozzá egy adagológéppel, de az egyenleget egy centre csökkentette. A Kurtát szerették a civil pilóták, akiknek ki kellett számolniuk az egyensúlyt és az üzemanyagot – egy valódi adagológép fordulatszámmérővel megbizonyosodik arról, hogy nem történt emberi hiba.
Az 1970-es években az elektronikus számológépek ára 100 dollár alá esett, és a Curta versenyképtelenné vált. Ám a versenyzők egészen a 80-as évekig használták Curtet: a raliban a zárt gyorsasági gyorsasági szakaszok mellett vannak olyan útszakaszok is, amelyeken a KRESZ szabályai szerint meghatározott átlagsebességgel kell haladni. Kiderült, hogy a mechanikus Curta alkalmasabb az átlagsebesség kiszámítására: az akkori számológépek elszakadtak a rázkódástól, érintéssel lehetett az összeadó gépen dolgozni, szemmel követni az utat.
William Gibson Mintafelismerés című regényében Case Pollard szereplő felveszi a kapcsolatot a Kurt eladókkal. A regényben szerepel egy állítólagosan ritka példány egy hozzáadógépről is, amelyet Herzstack készített egy koncentrációs táborban.
2016-ban sikerült 3:1 méretarányban kinyomtatni a "Kurtát" 3D nyomtatón . A replika súlya körülbelül 1,5 kg. 240 nyomtatott alkatrészt és körülbelül 100 vásárolt alkatrészt tartalmaz [1] .