Cirrus SR22

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2021. január 31-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 4 szerkesztést igényelnek .

SR22
SR22 a repülőtéren
Típusú	általános célú könnyű repülőgép
Fejlesztő	cirrus repülés
Gyártó	cirrus repülés
Az első repülés	2000. év
A működés kezdete	2001. február 6
Gyártási évek	2001 óta
Legyártott egységek	637 (2003)
alapmodell	Cirrus SR20
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Cirrus SR22 (Cirrus SR22) az egyik legnépszerűbb magáncélú egymotoros dugattyús repülőgép . A Cirrus Aviation ( Cirrus Aviation ) cég fejlesztése. A vállalat úttörő szerepet tölt be a repülőgépek fejlesztésében olyan rendszerrel, amely egy pirotechnikailag kilökött ejtőernyő segítségével visszaállítja a repülőgépet a forgásból .

Műszaki adatok

Motor:

Gyártó: Continental
Típus: IO-550-N
maximális teljesítmény : 310 LE
Motor hengerei: 6

Csavar:

Gyártó: McCauley
Pengék száma : 3
Típus: változó hangmagasság

Hangszerelés:

Elsődleges repülési kijelző (PFD)
EX5000C többfunkciós kijelző (MFD)
GMA 340 audio panel
GNS 430/GNC 420, Autopilot 55SR
GTX 327 digitális transzponder

Biztonsági rendszerek:

Cirrus ejtőernyős rendszer (CAPS)
Légzsákok és biztonsági övek
Földközelségre figyelmeztető rendszer (Garmin R)

A súlyt:

Maximális felszálló tömeg: 1542 kg
Maximális tömeg: 1550 kg
Alapfelszereltség Súly: - kg
Terhelhetőség: 533 kg

Méretek:

Szárnyfesztávolság: 11,68 méter
Kabin szélesség: 1,24 méter
Magasság: 2,72 méter
Üzemanyag űrtartalom: 348 liter
Maximális sebesség: 342 km/h
Maximális repülési magasság: 5334 méter
Repülési hatótáv maximális üzemanyaggal: 2166 km

Árak

Alapár: 671 900 USD (2021)

Irodalom

Jane's All The World's Aircraft 2004-2005 / Paul Jackson. - Jane's Information Group, 2004. - P. 643-644 . — 860p. - ISBN 0-7106-2614-2 .

Linkek

Cirrus CIS. Hivatalos oldal
SR22. Hivatalos weboldal Archivált 2010. január 15-én a Wayback Machine -nél

Lásd még

Cirrus SF50