Bayraktar TB1

A Bayraktar TB1 [1] egy taktikai megfigyelő és felderítő pilóta nélküli légi jármű (UAV), amelyet eredetileg a Kale-Baykar, a Kale Group és a Baykar Technologies vegyesvállalata fejlesztett ki a török ​​fegyveres erők számára.

2014. augusztus 5-én a Bayraktar TB1 országos UAV -repülési időrekordot állított fel [2] [3] 24 óra 34 percig a levegőben, 5500 m magasságban. Ezenkívül 2014. június 14-én teljes repüléssel. hasznos teher, a török ​​UAV-k rekordmagasságára, 8240 m-re emelkedett [4] .

Míg a török ​​hadsereg a Bayraktar TB1-et "taktikai UAV"-nak minősíti, hogy megakadályozza a versenyt a TAI Anka UAV -val, addig a nemzetközi szabványok közepes magasságú , nagy hatótávolságú UAV- nak minősítik [5] [6] . A maximális felszálló tömeg 650 kg, a szárnyfesztávolság 12 méter. A készülék több mint 24 órán keresztül képes a levegőben maradni és akár 7000 m magasságig is hosszú ideig tartózkodni.

Jellemzők

Építkezés

A Bayraktar Block B kombinált szárnykialakítással és fordított V-farokkal rendelkezik. A tolóerőt a farokkeretek között elhelyezett belső égésű motor hozza létre. A monocoque hajótest moduláris felépítésű, eltávolítható fő elemekkel, mint például a szárny, a farokkeret és a V-alakú függőleges farok. A törzselemek többsége kompozit, szénszálból készül, míg a csomóponti részekben precíziós CNC gépeken megmunkált alumínium alkatrészeket használnak. Az üzemanyagot adagolótartályokban tárolják, az üzemanyag-fogyasztást a mágnesszelepek automatikusan kiegyenlítik. A kétlapátú, változtatható állásszögű légcsavar hatékony repülést biztosít közepes magasságban. 

A mobil földi irányító állomás keresztredundanciás irányítási és vezérlőrendszerekkel van felszerelve. Három pilótát, egy rakománykezelőt és egy műveleti parancsnokot szállít. A pont tartalék klímákkal és szűrőegységgel van felszerelve a tömegpusztító fegyverek elleni védelem érdekében. A ponton belüli összes berendezés polcos szekrényekben van elhelyezve. Minden kezelői állomáson két képernyő és egy interfész található a valós idejű kezeléshez, vezérléshez és felügyelethez.

Konfiguráció

Minden UAV egység hat repülőgéppel, két földi irányító állomással (GCS), három földi adatterminállal (GDT), két távoli videó terminállal (RVT) és földi támogató berendezéssel van felszerelve. Mindegyik repülőgépnek három redundáns avionikai rendszere van. A keresztredundáns földi irányítórendszer architektúrája lehetővé teszi a pilóta, a rakománykezelő és a műveleti parancsnok számára a repülőgép irányítását [6] .

Digitális repülésirányító rendszer

A Bayraktar háromszoros redundáns vezérlőrendszerrel rendelkezik, és képes önállóan gurulni, felszállni, cirkálni, leszállni és parkolni külső érzékelők nélkül. A repülésirányító rendszer a központi elem, amely valós idejű szenzoradatokkal dolgozik. A repülésirányítást egy számítógépes rendszer végzi, amely különféle forgó és lineáris típusú szervókat hajt meg. A fedélzeti rendszereket lítium-ion akkumulátorokat és háromfázisú generátort tartalmazó tápegység táplálja. A peron hátsó részében egy fűtött kamera található a repülés megfigyelésére, a fedélzeti adatrögzítő minden hasznos terhelést és telemetriai adatot rögzít. A repüléselektronikai redundancia architektúra szükség esetén autonóm kényszerleszállást biztosít különböző repülőtereken. Az érzékelőktől származó információk feldolgozására szolgáló algoritmusok lehetővé teszik a navigációt és az automatikus leszállást még a globális helymeghatározó jelek elvesztése esetén is [7] .

Fejlesztés

2007-ben a török ​​védelmi minisztérium két vállalatot hívott meg, hogy vegyenek részt a meghirdetett Tactical UAV program prototípus-bemutató szakaszában [8] . A program nyertese 2009-ben a Bayraktar lett, amely bemutatta a Bayraktar A blokkot [9] , amely kettős redundáns repüléselektronikai rendszerrel és teljesen autonóm fel- és leszállásra képes [10] [11] . A Bayraktar blokk B berendezés tervezése 2012 elején kezdődött, amikor elkezdődött a program második szakasza, amely a fejlesztést és a tömeggyártást fedi le. 

Mérföldkövek

• 2007 - a prototípus fejlesztésének 1. fázisának kezdete [12] .
• 2009. június 8. - A 450 kg-os maximális felszálló tömegű és 9 méteres szárnyfesztávolságú "Bayraktar A blokk" megtette első önálló repülését a törökországi Kesan repülőtéren [13] .
• 2009. október – A Bayraktar blokk A program 1. fázisa sikeresen befejeződött nappali és éjszakai repülési bemutatókkal a törökországi Sinop repülőtéren [14] [15] .
• 2010. január 6. – A Török Védelmi Végrehajtó Bizottság hivatalosan is bejelentette, hogy a Bayraktar A blokk a Tactical UAV program nyertese. A Bayraktar versenytársa Vestel [16] [17] [18] volt .
• 2011. december - szerződést írt alá a török ​​védelmi minisztérium és a Kale-Baykar vegyesvállalat a program 2. fázisának végrehajtására, amely UAV-k fejlesztéséből és sorozatgyártásából állt.
• 2012. január - a program 2. szakaszának kezdete.
• 2014. április 29. - A "Bayraktar Block B" első repülést hajtott végre a törökországi Kesan repülőtéren [19] .
• 2014. június 14. - a "Bayraktar B blokk" próbarepülése során felállította az UAV országos magassági rekordját - 8240 m [20] [21] .
• 2014. augusztus 5. 15:36 és 2014. augusztus 6. 16:10 között - a próbarepülés során a "Bayraktar B blokk" felállította az UAV repülés időtartamának török ​​rekordját - 24 óra 34 perc [22] [23] .
• 2014. november 17-22. - A "Bayraktar B blokk" sikeresen elvégezte az első átvételi teszteket [24] [25] [26] .
• A "Bayraktar B blokk" első repülését egy integrált ADS-B rendszerrel végezte [27] .
• A "Bayraktar Block B" című filmet élőben mutatja az NTV TV-csatorna [28] .
• 2015. június 18. - Sikeresen lezárult a Bayraktar Block B rendszer 2. átvételi tesztje [29] [30] [31] .
• A török ​​rendőrség 11 Bayraktar blokk B UAV-t rendelt [32] .
• A Bayraktar UAV-t a török ​​biztonsági erők használták a PKK hat tagjának megölésére [33] .
• A Bayraktar UAV-t a török ​​légierő az ISIS terroristáira használta egy észak-szíriai hadművelet során [34] .
• UAV "Bayraktar" elkezdi járőrözni a légteret [35] [36] .
• 2018. szeptember – A Bayraktar TB2 60 000 órát repült, elérve a 4500 órás átlagos havi használati arányt [37] .

Működési előzmények

Szíria

2018. február 12-én a Szíriai Demokratikus Erők azt állították, hogy lelőttek egy török ​​taktikai UAV-t, a "Bayraktar"-t, amely a szír-török ​​határ közelében, a Rajo Afrin régióban található Kuda környékén zuhant le [38] .

Jellemzők

[39]

• Hossza: 6,5 m
• Szárnyfesztávolság: 12 m
• Maximális felszálló tömeg: 650 kg
• Motor: Rotax 912ULS 100 LE

• Maximális sebesség: 220 km/h
• Maximális magasság: 8200 m [39]
• Utazási sebesség: 130 km/h
• Kommunikációs hatótáv: 150 km
• Praktikus mennyezet: 6900 m
• Repülési idő: 24 óra
• Terhelhetőség: 150 kg [39]

Operátorok

 pulyka

• Török Fegyveres Erők
• Tádzsikisztán fegyveres erői

Lásd még

• Bayraktar Mini UAV
• Bayraktar TB2
• Bayraktar Akynci
• TAI Anka
• TAI Aksungur

Jegyzetek

1. ↑ Selçuk Bayraktar'dan İHA'lı aile pozu (2019. június 15.). Letöltve: 2021. április 5. Az eredetiből archiválva : 2021. július 4. (határozatlan)
2. ↑ Törökország megdöntötte a leghosszabb drónrepülés nemzeti rekordját . dailysabah.com (2014. július 8.). Az eredetiből archiválva : 2014. augusztus 14. (határozatlan)
3. ↑ Bayraktar Taktik İHA Record Flight . suasnews.com (2014. augusztus 8.). Archiválva az eredetiből 2014. augusztus 12-én. (határozatlan)
4. ↑ A Bayraktar megdöntötte taktikai UAV állóképességi rekordját (downlink) . c4defence.com (2014. július 8.). Az eredetiből archiválva : 2014. december 26. (határozatlan) 
5. ↑ Törökország folyamatosan építi az UAV képességeit (nem elérhető link) (2014. május 13.). Archiválva az eredetiből 2014. augusztus 16-án. (határozatlan) 
6. ↑ 1 2 Törökország pilóta nélküli ambíciói feljebb kapcsolnak (2014. március 6.). Az eredetiből archiválva : 2014. augusztus 19. (határozatlan)
7. ↑ Bayraktar Taktik İHA (2014. június 8.). Archiválva az eredetiből 2014. augusztus 12-én. (határozatlan)
8. ↑ Védelmi Iparágak Taktikai UAV Fejlesztési Projektjének Altitkársága . SSM (2014. április 3.). Az eredetiből archiválva : 2014. december 14. (határozatlan)
9. ↑ IDEF 2011: A Bayraktar taktikai UAV a gyártáshoz közeledik . Shephardmedia.com (2014. május 13.). Az eredetiből archiválva : 2014. december 14. (határozatlan)
10. ↑ Török repülőgép a Herons helyére a hírszerzésben (a link nem érhető el) . todayszaman.com (2010. június 14.). Az eredetiből archiválva : 2014. december 14. (határozatlan) 
11. ↑ Hobbitól a technológia csúcsáig / The Turkish Perspective 2011. január-február 2. szám (2011. január 1.). Az eredetiből archiválva : 2014. december 14. (határozatlan)
12. ↑ Çaldıran'ın yapım öyküsü / Yalcin BAYER, Hurriyet (2009. március 10.). Az eredetiből archiválva : 2014. december 14. (határozatlan)
13. ↑ Bayraktar Block A Maiden Flight 2009. június 8. (2009. július 6.). Az eredetiből archiválva: 2016. május 5. (határozatlan)
14. ↑ 'Heron'a karşı 'Çaldıran', Hurriyet (2009. január 10.). Archiválva az eredetiből 2014. augusztus 12-én. (határozatlan)
15. ↑ A Kale Group tesztrepüléseket végez egy új taktikai UAV -hoz (hivatkozás nem érhető el) (2010. július 27.). Az eredetiből archiválva : 2014. augusztus 19. (határozatlan) 
16. ↑ İşte Heron'un Türk rakibi / Vatan Gazetesi (2010. június 28.). Archiválva az eredetiből 2014. október 27-én. (határozatlan)
17. ↑ A Honvédelmi Végrehajtó Bizottság határozata (2010. június 1.). Archiválva az eredetiből 2014. augusztus 12-én. (határozatlan)
18. ↑ Türk Heron'lar Gabar'da doğdu (2010. március 7.). Archiválva az eredetiből 2014. október 27-én. (határozatlan)
19. ↑ Cumhuriyet tarihinde bir ilk! / Vatan Gazetesi (2014. február 5.). Archiválva az eredetiből 2014. augusztus 8-án. (határozatlan)
20. ↑ Dünyanın en gelişmiş İHA'sını Türkler yaptı / Star Gazetesi (nem elérhető link) (2014. július 5.). Letöltve: 2014. augusztus 8. Az eredetiből archiválva : 2014. október 6.. (határozatlan) 
21. ↑ İnsansız Hava Aracı'nda Türkiye irtifa rekoru! (nem elérhető link) (2014. június 17.). Letöltve: 2014. augusztus 8. Az eredetiből archiválva : 2014. augusztus 12.. (határozatlan) 
22. ↑ Yerli İHA'dan uçuş rekoru / Vatan Gazetesi (2014. június 8.). Archiválva az eredetiből 2014. augusztus 8-án. (határozatlan)
23. ↑ Bayraktar Taktik İHA rekorlara doymuyor! / Star Gazetesi (nem elérhető link) (2014. június 8.). Letöltve: 2014. augusztus 8. Az eredetiből archiválva : 2014. augusztus 8.. (határozatlan) 
24. ↑ Bayraktar'a TSK'dan kabul . Archiválva az eredetiből 2014. november 27-én. Letöltve: 2014. november 24.
25. ↑ Milli İHA kabul testlerini geçti  (2014. november 25.). Az eredetiből archiválva: 2014. december 4.
26. ↑ A Bayraktar II török ​​drónt két hónapon belül szállítják a hadseregnek . Letöltve: 2015. augusztus 22. Az eredetiből archiválva : 2015. szeptember 23.. (határozatlan)
27. ↑ İlk defa milli bir hava aracı ADS-B sistemi ile uçuş takibi yapıldı . Kokpit.Aero (2015. április 16.). Az eredetiből archiválva: 2015. május 5. (határozatlan)
28. ↑ Bayraktar TB2 Denizkurdu Tatbikatinda NTV Ana Haber , < https://www.youtube.com/watch?v=oZ5u82yM73Y > Archiválva : 2020. november 3. a Wayback Machine -nél 
29. ↑ Kara Kuvvetleri'ne Bayraktar İHA teslimatları tamamlandı . kokpit.aero . Letöltve: 2015. július 22. Az eredetiből archiválva : 2015. július 22. (határozatlan)
30. ↑ 2011. Milli İHA'ların 2. paketi de teslim edildi . www.aa.com.tr. _ Letöltve: 2015. július 22. Az eredetiből archiválva : 2015. június 22. (határozatlan)
31. ↑ 12 yerli İHA, TSK envanterinde! | KÖZLÖNY VATAN . Letöltve: 2015. július 22. Az eredetiből archiválva : 2016. május 15. (határozatlan)
32. ↑ ÜZLET – A török ​​rendőrség drónok vásárlását fokozza a terrorizmus elleni küzdelemben . Letöltve: 2015. augusztus 22. Az eredetiből archiválva : 2015. augusztus 22. (határozatlan)
33. ↑ A „Bayraktar” török ​​drón vezeti a török ​​biztonsági erőket, hogy öljenek meg hat PKK terroristát  (2016. szeptember 22.). Archiválva az eredetiből 2016. október 2-án.
34. ↑ A „Bayraktar” török ​​drón irányítja a harci repülőgépeket, hogy megsemmisítsék a Daesh terrorista célpontjait az észak-szíriai hadműveletben  (2016. szeptember 7.). Archiválva az eredetiből 2016. október 2-án.
35. ↑ Törökország hazai gyártású fegyveres drónja járőrözni kezd az egekben  (2016. szeptember 4.). Archiválva az eredetiből 2016. október 2-án.
36. ↑ Felszáll Törökország első hazai gyártású fegyveres drónja  (2016. szeptember 5.). Az eredetiből archiválva : 2016. október 1.
37. ↑ BAYRAKTAR TB2'nin Deniz Kuvvetlerine de Teslimatı için Gün Sayan Baykar, AKINCI ile Oyunun Kurallarını Bir Kez Daha Değiştirmeye Hazırlanıyor , Hadtudomány és hírszerzés (szeptember 2018.). Archiválva az eredetiből 2018. szeptember 28-án. Letöltve: 2018. szeptember 27.
38. ↑ Az SDF azt állítja, hogy lelőtt egy török ​​Bayraktar drónt, amely   Afrinban zuhant le ? . The Defense Post (2018. február 12.). Az eredetiből archiválva : 2018. február 13.  (határozatlan)
39. ↑ 1 2 3 BAYKAR pilóta nélküli légijármű-rendszerek . baykardefence.com . Letöltve: 2021. február 20. Az eredetiből archiválva : 2020. november 16. (határozatlan)

Linkek

• Baykar Aerospace Industries
• Baykar kutatási tevékenységei dokumentumfilm
• Bayraktar B blokk műszaki brosúra
• A Bayraktar B blokk előzetes tervezési áttekintésének dokumentumfilmje / 2012. május
• Bayraktar Block B Maiden Flight / 2014. április 29
• Bayraktar B Block Endurance Rekordrepülés / 2014. augusztus 05-6
• Bayraktar B blokk magassági rekordrepülés / 2014. június 14