Basha | |
---|---|
| |
Típusú | Société à responsabilité limitée [d] |
Bázis | 1894. augusztus 24. [1] |
Alapítók | Batya Tamás |
Elhelyezkedés | |
Ipar | bőr és kapcsolódó termékek kiskereskedelme és gyártása [d] [2] |
Termékek | cipő |
Alkalmazottak száma | |
Leányvállalatok | BAŤA, akciová společnost [d] és International Footwear Investment [d] |
Weboldal | bata.com |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A Baťa (cseh nevén - Bata , kanadai márka - Bata Shoes , t felett nincs rés ) Tomasz Batya által Zlínben alapított cipőgyártó cég , amely a második világháború előtt Európa egyik legnagyobb cége. Jelenleg a cég Lausanne -ban található , fiókja pedig Csehországban is működik.
1894- ben Batya Tomasz két testvérével és három alkalmazottjával saját vállalkozást nyitott Batya A. néven. 1900- ban a társaságot 50 főt foglalkoztató nyílt korlátolt felelősségű társaságként jegyezték be, 1908 -ban Tomas Bata lett a cég egyedüli tulajdonosa. A háború kezdetén a cég 400 főt foglalkoztatott, de 1915 -ben az osztrák -magyar csapatok parancsának köszönhetően a dolgozók száma 5200 főre 1928 - ban megalakultak az első külföldi fiókok, 1930 -ban bevezették a negyvenórás munkahetet. 1931 - ben a jogi formát részvénytársasággá változtatták, Batya teljes részesedéssel rendelkezett.
Batya nemcsak gyárat teremtett, hanem minden feltételt magának és a munkásoknak. Ő maga állított elő nyersanyagokat és közvetítők nélkül értékesítette, amin spórolt. Volt bőrgyára is, szerszámgépgyártó cége, földek és erdők tulajdonosa volt. A munkások számára "Baťovy domky"-t (egyedi lakhatást) és szállókat épített, ami a viszonylag magas bérekkel együtt fő oka volt a munkaerő beáramlásának és a zlini gyár növekedésének. Voltak iskolák a leendő munkások számára, óvodák és egyéb szolgáltatások. Egész Zlín František Gakhura építész funkcionalista terve alapján jött létre, "Kertváros" néven ( csehül Zahradní město ).
Tomasz Bata saját gépén történt tragikus halála után ( 1932 ) a Jan Antonin Bata , Tomasz féltestvére irányítása alatt álló cég kibővítette gyártási területeit. Bevezetésre került a pneumatikus berendezések, gumitermékek, félszintetikus szálak, játékok, fémmegmunkáló gépek, kötőgépek, repülőgépek, kerékpárok stb. gyártása, valamint az építőipari termelés és az Atlas biztosító társaság is. 1938- ban a konszernhez 63 külföldi cég tartozott, egy vasút Vizovicébe ( cseh. Vizovice ), egy utazási iroda, egy magánszállítás, egy Otrokovice -i járat , egy építőipari cég, kereskedőházak és üzletek - mintegy 8 ezer kereskedő üzlet a szülőföldön és több mint 8 ezer külföldön, lakásállomány, saját erdő és szántó. A konszern több mint 67 000 munkahelyet biztosított.
A második világháború eseményei nagy károkat okoztak a vállalkozásban. A menedzserek, köztük Jan Antonin Batya Jr., Amerikába távoztak. Baťa cseh részét 1945.10.27-én államosították, és átkeresztelték Svitre (Népi Vállalkozás). Csehszlovákia kommunista vezetése "Chebo" (a cseh České boty szóból) márkanév alatt Bati gyáraiban gyártott cipőket exportált a Szovjetunióba és a társadalmi közösség országaiba . A kanadai Toronto városa pedig a Baťa részvénytársaság központja lett a külföldi gyárak és fióktelepek számára . 1991 óta nyitottak egy fiókot Zlínben .
A közösségi hálózatokon | |
---|---|
Bibliográfiai katalógusokban |