| Atalanta | |
|---|---|
| Típusú | autós cég |
| Bázis | 1937 |
| Elhelyezkedés | Nagy-Britannia |
| Ipar | Termelés |
| Termékek | autók, sportautók |
1937 és 1959 között az Atalanta jelentős befolyást gyakorolt az autóipar egészére a brit autópiacon. Ennek a cégnek az autói sokáig komoly versenytársai voltak a Lagonda sportkupénak.
A megnyitását követő első két évben a konszern több autómodellt adott ki, amelyek számos forradalmi megoldást ötvöztek. Az A1 és A1x autókat saját tervezésű erőforrásokkal szerelték fel, amelyek 1,4 litertől 4 literig különböző térfogatúak voltak, és 80 litertől biztosították az autó teljesítményét. Val vel. 138 l-ig. Val vel.
Az Atalanta autók egyes modelljei versenyeken és versenyeken vettek részt, jó sebességi teljesítményt mutatva. A legsikeresebb az A1-1 volt, amelyet tizenkét hengeres motorral szereltek fel, amely 180 LE teljesítményt adott. Val vel. A második világháború kitörésével az üzemet átalakították repülőgép-hajtóművek és katonai felszerelések gyártására, amelyekre nagy volt a kereslet.
Az összes ellenségeskedés befejezése után az Atalanta vezetősége jelentős erőfeszítéseket és pénzügyi forrásokat tett, hogy visszatérjen az autógyártáshoz. A háború utáni években az A2 és A3 modellek láttak világot, megfelelve az akkori arisztokraták minden követelményének. A saját hajtóművek fejlesztése a cég erejét meghaladónak bizonyult, így a konszern Ford és Jaguar motorok használatára tért át.
Ekkor változott a konszern vezetése, amely csak az Atalanta pénzügyi helyzetének végleges helyreállítása után döntött úgy, hogy saját fejlesztéseket indít. A cég egyik innovatív javaslata a különböző összeszerelési fokozatú autó vásárlásának lehetősége volt: a teljesen összeszerelt A1-es vagy A2-es modelleket teljes áron lehetett megvásárolni, és csak a felét kifizetve már készre szerelt autóhoz juthat. motorral, de karosszéria és belső készlettel, amit össze kellett szerelni .
1959 - re az Atalanta mérnökei kifejlesztettek egy új sebességváltót, amelyben minden kereket független felfüggesztéssel szereltek fel, de még ezek az újítások sem mentették meg a céget a tönkremeneteltől. Ugyanebben az évben a teljes ingatlant több autókonszernnek adták el, az egykori Atalanta üzemben pedig jelenleg Mini autókat szerelnek össze.