"amphion" | |
---|---|
Amphion | |
"Amphion" úszó laktanyává való átalakítás után |
|
Szolgáltatás | |
![]() |
|
Hajó osztály és típus | királyi jacht |
Gyártó | Djurgården Hajógyár (Svédország) |
Vízbe bocsátották | 1778 |
Kivonták a haditengerészetből | 1884, tűzifának bontva |
Főbb jellemzők | |
Felső fedélzet hossza | 33 m |
Középső szélesség | 6,7 m |
Piszkozat | 2,4 m |
Motorok | Két árboc, további 16 pár evező |
Legénység | 150 ember |
Fegyverzet | |
A fegyverek teljes száma | tisztelgő fegyverek |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Amphion - örömhajó (kis fregatt ) III . Gusztáv svéd király .
A hajót Fredrik Henrik Chapman haditengerészeti mérnök tervezte . A hajót 1778 nyarán építették a stockholmi Djurgården hajógyárban . A jacht Zeusz fiáról, a görög mitológiában a művészetek patrónusáról kapta a nevét .
A legelső tesztek kimutatták, hogy a hajó egyike volt a tervező kevés kudarcainak. Amphionnak rossz volt a tengeri alkalmassága , rosszul mászott fel a hullámra, gördült. Az első átjárásban a királyral a fedélzetén Karlskronából Stockholmba a fregatt megsérült. Ezt követően főleg tóparti kirándulásokhoz használták, miközben a hajónak lehetősége volt részt venni az 1788-1790 - es orosz-svéd háborúban is , amelyen III. Gusztáv a svéd flottát vizsgálta.
1791- ben, az orosz-svéd háború után a kaki és a hátsó kabinokat újrakészítették, és a mai napig fennmaradtak ebben a formában. Kezdetben nem volt királyi monogram a faron, a négy ablak faragása egyszerűbb volt. [egy]
A 19. század elején a hajót úszó laktanyává alakították , miközben az összes árbocot eltávolították. Ebben a minőségében 1873 -ig maradt . Csak 1884- ben selejtezték le a tönkrement hajótestet, ugyanakkor megőrizték a hátsó díszítést, a királyi szalont és az orr egy részét. A Catellani műhely 2003-2006 - os restaurálása után a Stockholmi Tengerészeti Múzeumban láthatók.
zord
Stern és íj díszítések
A királyi szalon berendezése