| ModChamp/Citabria | |
|---|---|
| Bellanca 7ECA Citabria | |
| Típusú | könnyű többcélú repülőgép |
| Fejlesztő | amerikai bajnok |
| Gyártó |
Champion Aircraft Corporations Bellanca |
| Az első repülés | 1964_ _ |
| A működés kezdete | 1964. december_ _ |
| Gyártási évek | 1964–1980 |
| Legyártott egységek | 5238 (két cég 7000-ig) |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Citabria egy könnyű, egymotoros, kétüléses repülőgép. Repülési oktatáshoz tervezték, többcélú és személyes használatra egyaránt. Utólagos felszerelés után lehetőség van mezőgazdasági repülőgépként való használatra.
A Citabrát eredetileg a Champion Aircraft Corporations tervezte és építette. 1970 szeptemberében a Bellanca megszerezte a csődbe ment Champion Aircraft Company eszközeit, köztük a Champion Model 7AC Champ jogait. A gyártás 1980-ig folytatódott.
A Citabria típusú repülőgépek egy dugattyús, magas szárnyú repülőgépek rugóstagokkal és kétüléses kabinnal. A törzs és a farok acél csővázból készülnek, szövet borítással. Alváz - nem visszahúzható, farokkerékkel. A legújabb módosításokon a fő futómű acélrugókból készült, és burkolattal volt ellátva. A repülőgép -2g és +5g közötti túlterhelést tudott ellenállni.
- A török hadsereg a 7GCBC Citabria-t könnyű felderítő repülőgépként és kiképzőként használja - A Tonga haditengerészet
légiszárnya egy repülőgépet használt járőrként és kiképzőként , valószínűleg leszerelt.
Módosítás 7GCAA
Szárnyfesztávolság, m 10,20
Repülőgép hossza, m 6,90
Repülőgép magasság, m 2,40 Szárnyfelület
, m2 15,30 Üres repülőgép
tömege, kg
504
maximális felszállás 748
Motor típusa PD Lycoming O-320-A2B
Teljesítmény, LE 1 x 150
Maximális sebesség, km/h 261
Gyakorlati hatótáv, km 805
Maximális emelkedési sebesség, m/perc 341
Szerviz mennyezet, m 3660
Legénység, fő 1+ 1 utas
A 7ECA Citabria bajnoka