| Amerikai Austin Car Company | |
|---|---|
| Típusú | autós cég |
| Bázis | 1929 |
| megszüntették | 1935 és 1934 |
| Elhelyezkedés | USA |
| Kulcsfigurák | Roy Evans |
| Ipar | Termelés |
| Termékek | autók |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Az amerikai Austin Car Company egy amerikai autógyártó, amely 1929 -ben kezdte meg működését azzal a céllal, hogy az angol Austin Motor Company által engedélyezett járműveket gyártson . Az amerikai Austin 1930 és 1934 között működött, majd csődöt mondott.
A cég átszervezésére 1935-ben került sor, amikor felvette az " American Bantam " nevet. Az 1937 és 1940 közötti időszakban a vállalat aktívan részt vett autóipari termékek előállításában, amelyek között szerepelt a híres Jeep prototípusa is .
Az "American Austin Car Company" 1929 - ben kezdte meg működését Pennsylvania államban (Butler). A Standard Steel Car Company gyártási létesítményeit bérelve Austin 7 (amerikai Austin) autókat szerelt össze, hogy azokat tovább értékesítsék Amerikában.
Az austini autótervezők fő célja az volt, hogy betöltsék a kompakt járművek rését az amerikai piacon. A bemutatott modell külseje egy kis Chevrolet -hez hasonlított , vízszintes rácsokkal a karosszéria oldalán. Az autó műszaki jellemzői: üzemanyag-fogyasztás - 6 liter / 100 km, maximális sebesség - 80 km / h 747 cm³ térfogatú motorral. Ezeknek az autóknak az ára valamivel alacsonyabb volt, mint az akkoriban népszerű Ford V8 -é , és 445 dollárt tett ki.
A nagy gazdasági világválság a fogyasztókat az olcsó autók utópiacára kényszerítette, aminek következtében az amerikai Austin termékek iránti kereslet zuhant, és az eladások összeomlottak az első év 8000 eladása ellenére.
A gyártás 1932 -es leállítása után 1934 -ben újraindították , de egy idő után ismét leállt. A cég teljes tevékenységi ideje alatt 20 ezer autó gyártására volt lehetőség.