Alberta (a belga király jachtja)

Alberta
Alberta
Szolgáltatás
Brit Királyi Haditengerészet Belgium
Hajó osztály és típus királyi jacht
Megbízott 1897
Kivonták a haditengerészetből 1942
Állapot 1942-ben süllyedt el Lagosnál, Nigériában
Főbb jellemzők
Elmozdulás szabvány 1232 t
Hossz 82 m
Szélesség 10 m
Piszkozat 4 m
Motorok Gőzgép
utazási sebesség 14 csomó
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Az Alberta II. Lipót belga király jachtja volt 1898 és 1909 között. Korának egyik legszebb jachtja.

Létrehozási előzmények

1897-ben építették Skóciában Anthony J. Drexel számára, és a Littl & Johnsonnál (London) regisztrálták.

Királyi jacht szolgálat

1898-ban a "Margarita" jachtot hosszú távú bérletbe vették, amely az "Alberta" jacht lett. Egy ilyen tengeri jacht bérlése és karbantartása főként a kongói gyarmat bevételeiből származott. A csapat kizárólag britekből állt. Ráadásul a hajó soha nem lobogott Belgium nemzeti lobogója alatt, hanem mindig a brit haditengerészeti zászló alatt hajózott.
Meglátogatta a norvég fjordokat, a francia Riviérát és a Wight-szigetet. Nem csak cirkálóként, hanem "hivatalos" jachtként is használható. 1905. július 27-én a király a 75 éves függetlenség alkalmából tartott ünnepségeken használta Antwerpenben. 1907. július 23-án a királyi család egy jachton nyitotta meg Bruges és Zeebrugge új kikötőit. 1906 januárjában az Albertát heves vihar érte.
Miután II. Lipót átadta Kongó irányítását az államnak, pénzügyi helyzete megrendült. A költségek csökkentése érdekében „fegyveres királyi jachttá” kellett volna átminősíteni, és halászati ​​védőhajóként is használni, de ezt a projektet végül elvetették.

Hajótervezés

Acél test. A hajón volt: egy könyvtár, egy nagy étkező, három vendégkabin, egy iroda, egy nappali - úgynevezett Fehér Csarnok -, egy öltöző, egy konyha és más helyiségek. A tatban II. Leopold magánkabinjai találhatók.

További sors

II. Lipót király 1909. december 17-én halt meg. A királyi jacht további sorsa több mint hét hónapig ismeretlen volt, ezalatt az ostendei kikötőben állt. Végül Albert király 1910-ben úgy döntött, hogy nem újítja meg a bérleti szerződést, és a hajó Southampton kikötőjébe ment. Hamarosan Jefferson Davos Kona angol üzletember vásárolta meg, 2 év után a tulajdonos F.-G. Born-t az első világháborúban őrhajóként használták a kanadai Halifaxban, majd 1917-ben eladták az orosz haditengerészetnek, ahol a Rassvet nevet kapta. Miközben Liverpoolban horgonyzott, kitört az orosz forradalom, és Nagy-Britannia ezt ürügyül használta arra, hogy a hajót tengeralattjáró-vadászként rekvirálja. Ettől a pillanattól kezdve átnevezték "HMS Surprise"-re. A háború után kétszer adták tovább brit alattvalóknak, majd a második világháború alatt a brit kormány ismét rekvirálta, és a „Mediterrán Flotta” részévé vált. 1942-ben tűzvészben halt meg.

Források

Galéria