Az Aerotécnica AC-14 egy spanyol könnyű helikopter , amelyet az Aerotecnica fejlesztett ki. Tervező - Jean Cantinieau. Első repülés - 1957. július 16. 10 helikopter készült.
Az AC-14 típusú helikoptert az Aerotecnica saját kezdeményezésére fejlesztette ki. Ennek az ötüléses gépnek a megkülönböztető jellemzője az erőmű elhelyezése a kabin felső elülső részén, valamint a főrotorból származó reaktív nyomatékkompenzációs rendszer alkalmazása. A farokrotor hagyományos használata helyett egy rendszert alkalmaztak a gázturbinás motor forró kipufogógázainak a farokszárnyon keresztül a végén található fúvókarendszerig történő eltávolítására. Nagy sebességnél a sugárnyomatékot a farok gém gerinc alátétjein eltéríthető kormányok kompenzálták. Jóval később (az 1990-es években) a NOTAR rendszer egy ilyen rendszer kifejlesztése lett .
Az első prototípus repülése után a spanyol légierő 10 példányt rendelt a gépből kiértékelő tesztekre. A helikopterek rövid ideig EC-XZ-4 jelzéssel üzemeltek. Mivel a helikopter költsége meglehetősen magasnak bizonyult, a tömeggyártás nem indult el, és a katonai megrendelő az olcsóbb Bell 47 helikoptert választotta .
Legénység: 1
Utasok befogadóképessége: 4
Hossz: 8.13
Magasság: 3.10
Üres tömeg: 650 kg
Maximális felszálló tömeg: 1350 kg
Erőmű: 1 × Turboméca Artouste IIB turbótengely, 400 LE
Főrotor átmérője: 9,65 m
Maximális sebesség: 180 km/h
Utazási sebesség: 150 km/h
Hatótáv: 300 km
Praktikus mennyezet: 6800 m
Emelkedési sebesség: 6,99 m/s