92 km (peron, az Oktyabrskaya vasút vitebszki iránya)
| megállóhely | |
| 92 km | |
|---|---|
| Szentpétervár – Vitebszk | |
| Oktyabrskaya vasút | |
| 59°06′00″ s. SH. 30°24′30″ K e. | |
| Vidék d. | Szentpétervár – Vitebszkij [1] |
| záró dátum | 2011 |
| Típusú | utas (nem használt) |
| Platformok száma | egy |
| Útvonalak száma | egy |
| platform típusa | magas oldalsó |
| platform alakja | egyenes |
| villamosított | 1988 ( Vyritsa - Cholovo szakasz ) [2] |
| Jelenlegi | = 3 kV [2] |
| Kilépés ide | Zagulyaevo |
| Telepített futásteljesítmény | 91,3 (a szentpétervári Vitebszkij pályaudvarról ) [3] |
| Távolság Szentpétervártól |
91,3 km  |
| Távolság Oredezstől |
37,3 [3] km |
| Vámzóna | tíz |
| Kód az ASUZhT -ben | 058849 |
| Kód az " Express 3 " -ban | 2004807 |
A 92. kilométer az Oktyabrskaya vasút Vitebszk irányának inaktív megállóhelye a leningrádi tartomány Gatchinszkij körzetében a Szentpétervári Pavlovszk - Batetskaya szakasz Novinka - Chascha egyvágányú villamosított szakaszán - a Vitebszki régióban. Oktyabrskaya vasút.
A nyári menetrend 2006-os bevezetése előtt a Novinka-Csa szakaszt követő összes elővárosi vonat a 92 km-es peronon állt meg. 2006 óta fokozatosan csökkenni kezdett a 92 km-en megálló elektromos vonatok száma. 2008-2011-ben naponta csak egy-két pár villanyvonat állt meg a peronon. A 2011-2012-es téli szezontól a 92-es km-nél minden villanyvonat megállóhely megszűnt. A peron a 2013-as nyári szezonig továbbra is szerepelt a hivatalos elővárosi vonatok menetrendjében, azonban a vonatok peronról való érkezési és indulási időpontja helyén kötőjelek szerepeltek. A 2013-as nyári szezontól a 92 kilométeres peron nem szerepel a papíron megjelent elővárosi vonatok menetrendi gyűjteményében [4] , azonban az Északnyugati Elővárosi Utastársaság hivatalos menetrendjében az Orosz Vasutak honlapján , 92 kilométer továbbra is meglévőként van feltüntetve, de nem vonatmegállóhelyként használatos. [5]
A vasúti pálya keleti oldalán a megállóhely közelében egy vasúti bódé maradt fenn . [6] Körülbelül egy kilométerre keletre található Zagulyaevo település .
A megállóhelytől nyugatra található a szövetségi alárendeltségű állami természetvédelmi terület " Mshinsky mocsár ". Ennek a rezervátumnak a keleti határa egybeesik az Oktyabrskaya vasút vitebszki irányának nyugati határával. [7] [8] [9]
A megállóhelytől mintegy 200 méterrel délre folyik a Zverinka folyó , amelyen vasúti híd épült.
Jegyzetek
- ↑ Az Októberi Vasút Szentpétervár – Vitebszk régiója, az Orosz Vasutak egyik fióktelepe . Letöltve: 2014. december 15. Az eredetiből archiválva : 2018. szeptember 30.
- ↑ 1 2 A Szovjetunió vasutak villamosításának története. 1986-1990 évek. (nem elérhető link) . Hozzáférés időpontja: 2014. december 15. Az eredetiből archiválva : 2013. január 31.
- ↑ 1 2 Vasúti útmutató az oroszországi és a volt Szovjetunió országainak vasutak szerkezetéhez. . Letöltve: 2014. december 15. Az eredetiből archiválva : 2018. július 20.
- ↑ Tekintse meg a Vitebsk állomáson közlekedő helyi vonatok hivatalos menetrendjét a megfelelő években [1] Archivált : 2018. október 23. a Wayback Machine -nél
- ↑ Villamosvonatok menetrendje az SZPPK honlapján (elérhetetlen link) . Hozzáférés dátuma: 2014. december 15. Az eredetiből archiválva : 2014. december 15.
- ↑ A Wikimapián a 92-es km-nél található vasúti bódé "The Farm"-ként van jelölve. . Letöltve: 2014. december 15. Az eredetiből archiválva : 2011. augusztus 25..
- ↑ Msinszkij-mocsár. (nem elérhető link) . Letöltve: 2014. december 15. Az eredetiből archiválva : 2018. április 5..
- ↑ Oroszország védett területei: Mshinsky-mocsár. . Letöltve: 2014. december 15. Az eredetiből archiválva : 2018. október 9..
- ↑ A Nizhne-Svirsky állami rezervátum és a Mshinsky mocsári köztársasági komplexum határai. . Letöltve: 2014. december 15. Az eredetiből archiválva : 2017. július 17.