| 53-39 óráig | |
|---|---|
| Torpedók a Habarovszki Múzeumban | |
| alapinformációk | |
| Típusú | Gőz-gáz torpedó |
| Célja | Felszíni hajók és hajók veresége |
| Alapozás | Hajók, PL |
| Állapot | Szovjetunió |
| Gyártó | NIMTI |
| Szolgálatban | 1949 |
| Modern állapot | Kivonták a szolgálatból |
| Lehetőségek | |
| Súly | 1875 kg |
| Hossz | 7488 mm |
| Átmérő | 533 mm |
| Robbanófej | TGA, 300 kg |
| Műszaki információk | |
| Motor | dugattyús gép |
| Erő | 460 LE |
| Sebesség | 39-51 csomó vagy 34-51 csomó |
| Hatótávolság | 8-4 km vagy 10-4 km |
| Mélység | 1-14 m |
| Ellenőrzés | manőverező eszköz |
53-39 PM - gőz-gáz önjáró torpedó manőverező berendezéssel a felszíni hajók és hajók megsemmisítésére, valamint a vízpart közelében található parti építmények megsemmisítésére. [egy]
A torpedók felszíni hajókkal , tengeralattjárókkal és haditengerészeti repüléssel üzemelnek . A Szovjetunió haditengerészetében a torpedókat a robbanófej töltetétől függően osztályozzák - nukleáris vagy hagyományos, az erőmű típusa szerint - kombinált ciklusú (termikus), elektromos vagy sugárhajtású, valamint a tömeg-dimenziós jellemzők szerint, normál vagy kis méretű. .
A Nagy Honvédő Háború után a NIMTI tervezői csapata elkészítette az 53-39 torpedó módosítását . A torpedóba beépített manőverező eszköz lehetővé tette egy meglehetősen összetett mozgási pálya kialakítását, mielőtt a célt ismételten keresztezték , amikor eltéved.
1949 -ben ez a torpedó szolgálatba állt a szovjet haditengerészetnél , és sikeresen használták a felszíni hajók és tengeralattjárók .
A Torpedo 53-39PM szivar alakú, 4 fő rekeszre osztva:
A harci töltőrekesz biztosítékokat , gyújtókat és robbanóanyagokat tartalmaz .
A robbanóanyag 60% TNT , 34% RDX és 16% alumíniumpor keverékét tartalmazta. [2] A keverék neve TGA. Az alumíniumpornak a keverék összetételébe történő bevezetésének köszönhetően a robbanási teljesítmény 45-50%-kal nőtt.
Az energiakészlet-rekeszben egy légtartály és egy rekesz frissvízzel párologtatásra van elhelyezve egy dugattyús (termikus) gép égésterébe . A farban van egy erőmű és a torpedó mozgását vezérlő mechanizmusok . A farokrészben légcsavarok és négy toll található függőleges és vízszintes kormányokkal, amelyek a torpedó irányát és mélységét szabályozzák. [egy]
A torpedó kilövése előtt a torpedó kezelője manuálisan beállítja a megadott irányt, haladási mélységet és távolságot, amíg az eléri a célt, kinyitja az elzárószelepet , amelyen keresztül a tartály levegője belép a motorszelepbe, amelyet rudak kötnek össze a kioldóval . A torpedó mozgása során a torpedócsőben a kalapács hátradől, és a motorszelep a tartályból a levegőt a motor szabályozóin keresztül vezeti át, amelyek állandó légnyomást tartanak fenn az égéstérben . A levegővel egyidejűleg a porlasztott kerozin a fúvókán keresztül jut be az égéstérbe , amelyet egy gyújtószerkezet meggyújt. A friss víz ugyanabba az égéstérbe kerül, hogy csökkentse az égési hőmérsékletet . Ennek eredményeként gáz-gőz keverék képződik, amely meghajtja a fődugattyús gépet. A motor indítási folyamatával együtt, amikor a torpedó mozog a torpedócső csövében, a tartályból sűrített levegővel egy giroszkópos eszközt is elindítanak , amely 20-30 ezer fordulat/perc frekvenciára pörög. Miután a torpedó kilép a torpedócsőből], a biztonsági rendszer forgófeje forogni kezd a szembejövő vízáramlás hatására , és teljesen elengedi az elsütőtüskét , s az elsütőtüskét lőállásba hozza, amikor a torpedó 100-200 métert elhalad a vízben.
Ha a torpedó valamilyen okból elkezd eltérni az adott iránytól, akkor a giroszkóp tetejének azonos pozícióban maradó tengelye a kormánygép orsójára hat, és elmozdítja a függőleges kormányokat, a torpedót az adott pályán irányítva. . Ha a torpedó elkezd eltérni az adott mélységtől, akkor a külső víz megváltozott nyomása megsérti a két erő egyensúlyának elvét, a tárcsát nyomó belső rugót és a külső vízoszlopot, amely a rendszeren keresztül továbbítódik. a tárcsával összekapcsolt karokat a kormánygép orsójához, amely elmozdítja a vízszintes kormányokat és visszaállítja a torpedót a beállított haladási mélységhez. Ha a torpedó egy adott távolság megtétele után nem éri el a célt, a manőverező eszköz addig keringeti, amíg el nem éri a hajó oldalát . Amint a torpedó eléri a cél oldalát, a támadó tűi eltörik a gyújtósapkákat, amelyek viszont meggyújtják a robbanóanyagot , aminek következtében a robbanófej töltet felrobban és megsemmisíti a célpontot. [egy]