472. vadászrepülőezred
Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2021. július 31-én felülvizsgált
verziótól ; az ellenőrzések 4 szerkesztést igényelnek .
A 472. Air Defense Fighter Aviation Regiment ( 472. IAP PVO ) a Szovjetunió Fegyveres Erői Légierejének ( VVS ) katonai egysége, amely légvédelmi feladatokat látott el.
Az ezred nevének története
Az ezred fennállásának teljes ideje alatt nem változtatta meg nevét:
Az ezred létrehozása
Az ezred 1950. május 15-én alakult meg Orel városában , a Yuzhny repülőtéren Yak-17B repülőgépen .
Ezred feloszlatása
A 472. légvédelmi vadászrepülőezredet 1998. május 1-jén oszlatták fel Kurszkban, a Vosztocsnij repülőtéren .
Összetételek és asszociációk részeként
| Időszak
|
megye
|
hadsereg
|
keret
|
osztály
|
jegyzet
|
| 1950. május 15 |
Moszkvai légvédelmi körzet |
64. légvédelmi vadászrepülő hadsereg |
78. légvédelmi vadászrepülő hadtest |
100. légvédelmi vadászhadosztály |
Yuzhny , Oryol , Yak-17 B
|
| 1950. december 1 |
Moszkvai légvédelmi körzet |
64. légvédelmi vadászrepülő hadsereg |
78. légvédelmi vadászrepülő hadtest |
100. légvédelmi vadászhadosztály |
Juzsnij , Orjol , MiG-15
|
| 1952.03.01 |
Moszkvai légvédelmi körzet |
64. légvédelmi vadászrepülő hadsereg |
78. légvédelmi vadászrepülő hadtest |
15. gárda légvédelmi vadászhadosztály |
Juzsnij , Orjol , MiG-15
|
| 1954.08.20 |
Moszkvai légvédelmi körzet |
64. légvédelmi vadászrepülő hadsereg |
78. légvédelmi vadászrepülő hadtest |
15. gárda légvédelmi vadászhadosztály |
Juzsnij , Orjol , MiG-17
|
| 1960. 04. 02 |
Moszkvai légvédelmi körzet |
|
7. légvédelmi hadtest |
|
Juzsnij , Orjol , MiG-17 , MiG-19
|
| 1979.10.04 |
Moszkvai légvédelmi körzet |
|
7. légvédelmi hadtest |
|
Kurszk , Kurszk , MiG-19 , MiG-23
|
| 1994 |
Moszkvai légvédelmi körzet |
|
|
7. légvédelmi hadosztály |
Kurszk , Kurszk , MiG-23
|
| 1998.05.01 |
Moszkvai légvédelmi körzet |
|
|
7. légvédelmi hadosztály |
Kurszk , Kurszk , MiG-23
|
Alapozás
Orel városában, a Yuzhny repülőtéren alakult . 1979. október 4-én áttelepült Kurszkba a Vosztocsnij repülőtérre (haladó csapat, anyag), 1979. október 7-én az ezred földi lépcsője és zászlója.
Fegyverzet
ezredparancsnok
- Tkachev Viktor Fedorovich, 1970-ben született
Katasztrófák
- 1952. március 5. - a MiG-15 bis repülőgép lezuhanása, amelyet a Szovjetunió hőse, Surnev N.G. A gárda 15. gárda légvédelmi osztályának pilóta-technikájáért és repüléselméleti felügyelő pilótája, Surnyev Nyikolaj Grigorjevics alezredes irányított. repülési feladatot hajtott végre a maximális repülési sebesség melletti repülőgépek stabilitási és irányíthatósági jellemzőinek ellenőrzésére. 2000 méteres magasságban a MiG irányíthatatlan farokcsapásba esett. A pilóta a végsőkig küzdött egy vészhelyzettel, sikerült elvinnie a harcjárművet a lakott területről, és nem használt ejtőernyőt. Az utolsó dolog, amit tőle kaptak a parancsnoki beosztáson, az volt, hogy... "Halál".
- 1971. október 8. - Nechaev I. I. kapitány pilóta által vezetett MiG-19P repülőgép lezuhanása A pilóta meghalt.
- 1978. július 28. - Veselov R. P. kapitány pilóta által vezetett MiG-17 repülőgép lezuhanása A pilóta meghalt.
- 1989. december 27-én Borscs hadnagy gépének hajtóműve meghibásodott. A pilóta Sapogovo falu felé vitte a gépet és katapultált, a vadászgép pedig a mezőre zuhant.
- 1994. március 3-án egy gyakorlórepülés közben a MiG-23 hajtóműve leállt. Vlagyimir Zsivolup őrnagy háromszor próbálta elindítani, sikertelenül. A gép tervezett, és a pilóta megpróbálta elvinni a vadászgépet a városból. A repülőgép Kurszk külvárosában zuhant le , átvágott egy nyírfaligetben lévő tisztáson, és a Bratskaya utca mentén elpusztította az 59-a számú lakóépületet. A faház kigyulladt, a tűzben egy idős nő életét vesztette, két csecsemőt pedig egy arra járó postás húzott ki az égő házból. A pilóta túlélte és teljesen egészséges. Ennek ellenére a kialakult hagyomány szerint egy ideig a kórházban töltött. Elbocsátották " Osteochondrosis " diagnózissal, és továbbrepült.
Linkek