44. külön pontonhidas zászlóalj

44. külön motoros ponton-híd zászlóalj 44 ompmb
A Vörös Hadsereg Mérnöki Csapatainak jelképe .
Létezés évei	1939 - 1941.10.21. és 1942.03. - 1946.
Ország	Szovjetunió
Alárendeltség	az ommpmb parancsnoka
Tartalmazza	A Vörös Hadsereg 2. ponton-híddandár mérnökcsapata
Típusú	külön motorizált pontonhíd-zászlóalj
Funkció	gyalogsági és harckocsi-átkelőhelyek biztosítása
népesség	katonai egység
Részvétel a	A Nagy Honvédő Háború
Kiválósági jelek
parancsnokok
Nevezetes parancsnokok	Yakub Abdulaevich Eziev kapitány , Konstantin Mitrofanovics Goncsár őrnagy

44. külön motoros pontonhíd zászlóalj - a Szovjetunió Fegyveres Erői Vörös Hadserege mérnöki csapatainak alakulata ( katonai egysége ) .

A Nagy Honvédő Háború alatt két különálló motorizált pontonhíd zászlóalj alakult ki a „44” katonai szám alatt.

A második világháború végén a teljes valódi neve a Vörös Zászló 44. Rendje és Bogdan Hmelnyickij, egy külön motorizált pontonhíd zászlóalj .

Első formáció

1941. június 22-én a 44. különálló motoros pontonhíd-zászlóalj (rövidítve 44 ompmb ) az odesszai katonai körzet 35. lövészhadtestének része volt . A háború kitörésével a zászlóalj mérnökei úszóhidakat építettek a Dnyeszteren keresztül, amelyek mentén a visszavonuló csapatok és a menekültáradat vonultak az MSSR -ből ( Besszarábia ).

1941. július 18-án 44 ompmb -t áthelyeztek a Külön Primorszkaja Hadsereghez , amellyel Odesszát védték . Július végén a zászlóalj Odesszába vonult vissza, ahol az ellenséges folyamatos tüzek alatt zsákmányolók súlyos veszteségeket szenvedve elaknázták a város megközelítését .

Odessza védelmének kezdetén a 44. különálló motoros pontonhíd-zászlóalj állománya puskába [1] , neki köszönhetően a 95. lövészhadosztály menetszázadai is feltöltődtek . Szeptember közepén a zászlóalj elaknázta a Szuhoj Liman átkelőit , gátakat robbantott fel, és elaknázta a torkolat északi partját.

Október 15-ről 16-ra virradó éjszaka a zászlóalj maradványai az „Ukrajna” hajón Szevasztopolba indultak .

A Krím-félszigeten a Primorszkij Hadsereg Katonai Tanácsának 1941. október 21-i határozatával a mérnöki fegyverek (szállítási létesítmények) csekély száma és hiánya miatt a 44 ommpmb -t feloszlatták, és a 421. lövészhadosztály mérnöki egységeit feloszlatták . személyzetével [2] .

Második formáció

1942. március 14-én újra megalakult a 44. különálló motoros pontonhíd zászlóalj , amely csapatok és különféle rakományok folyami átkelését biztosította a Volgán. A sztálingrádi csata során a 62. hadsereg mérnöki alakulatainak részeként a zászlóalj más egységekkel együtt biztosította az átkelőhelyek működését a Volgán, valamint Dubovka, Rynok és Krasznaja Szloboda térségében [3] .

Júniusban a 44. zászlóalj átkelést tartott fenn a Volgán Akhtuba térségében. Rajta keresztül látták el Sztálingrád védőit lőszerrel, élelemmel és felszereléssel [4] .

A Sztálingrádi Front megalakulásával (1942.07.12.) a 44 ompmb része lett. A sztálingrádi harcok kezdetén, szeptember végétől a befagyásig a zászlóalj a Vörös Október térségében tartott át átkelőhelyet a 62. hadsereg védelmi övezetében, amely augusztus 23-án kezdte meg működését. Ezen az átkelőn október 20-ig mintegy 200 ezer embert, 87 harckocsit, 350 fegyvert traktorokkal, 2300 tonna lőszert szállítottak mindkét irányba. A repülés időtartama 3-4 órára nőtt. Novemberben a kikötőhelyek közötti távolság elérte a 22 km-t. És mégis folytatódott az átkelés.

Az ellenség ismételt aknavető- és tüzérségi támadásai, valamint a kikötőhelyek levegőből történő bombázása az átkelést biztosító személyzet elvesztéséhez, a kikötőhelyek megrongálódásához és az úszóeszközök halálához vezetett. Tehát október 7-től október 28-ig a 44. külön pontonhíd zászlóalj 36 embert veszített (11 halott és 25 sebesült) [5] .

1942. november 24-én 44 ommpmb -t és további három külön zászlóaljat vontak be ugyanezen front 2. pontonhíddandárjába . Egy külön zászlóaljnak három kompja volt a H2P flottából , három csónak, egy longboat , hat vontatóhajó, hat bárka és három gőzös .

1943. december végén a 44. külön pontonhíd-zászlóalj a 28. hadsereghez tartozó 2. külön pontonhíddandár részeként hidakat és gátakat épített az Ukrán SZSZK Kherson régiójából a Krím-félsziget partjáig. .

1944 márciusában, a 3. Ukrán Front Bereznegovato-Snigirevskaya hadművelete során a 44. pontonhíd-zászlóaljat kivonták a 2. pontonhíddandárból, hogy biztosítsák a Dnyeperen való átkelést. Ismét pontonereknek kellett volna biztosítaniuk a 28. hadsereg átkelését.

1944. március 23-ig a zászlóalj biztosította a csapatok átkelését a Dnyeper folyón, Herszontól 12 km-re keletre . Ezután a zászlóalj Bogojavlenszkben összpontosult. A ponton szakasz parancsnoka, M. K. Dobrin főhadnagy halászhajókat készített elő K. F. Olshansky partraszállására . Március 26-án éjjel Dobrin és 12 ponton evezősként Olshansky különítményével a leszállóhelyre hajózott. A csónakokról azonban kiderült, hogy túlterheltek, és a különítmény parancsnoka a Shirokaya Beam közelében partra tette a pontonosokat. Március 28-án M. A. Ryzhikov zászlóalj pontonos egy megsérült úszóhidat állított helyre a Southern Bug folyón [6] .

1944 márciusában-augusztusában a zászlóalj mérnökei biztosították az átkelést a Dnyeper , a Déli-Bug , a Dnyeszter és a Prut folyókon .

A Iasi-Kishinev hadművelet és a magyarországi ellenségeskedés során a 44. hadtest biztosította a 18. harckocsihadtest offenzíváját , amiért megkapta a Bogdan Hmelnickij 3. fokozatú rendet [7] . A zászlóalj parancsnoka, K. M. Goncsar alezredes Alekszandr Nyevszkij Renddel, P. K. Korjagin pontontársaság művezetője , G. N. Shagvaleev osztagvezető és M. P. Shustov hajós a Szovjetunió hőse címet kapta .

Ezt követően a zászlóalj részt vett a bécsi , pozsony-brnovi és prágai offenzív hadműveletekben.

zászlóaljparancsnokok

• Yakub Abdulaevich Eziev - márciustól 1942.10.7-ig. A Krasznij Oktyabr üzem közelében lévő átkelő mólóján végzett ágyúzás során meghalt.
• Gonchar Konstantin Mitrofanovics - 1942 októberétől a háború végéig.

Díjak

• Vörös Zászló Rend - a sztálingrádi csatában részt vevő személyzet bátorságáért és hősiességéért
• Bogdan Hmelnickij (Szovjetunió) Rend , 3. osztály - a személyzet bátorságáért és hősiességéért a Iasi-Kishinev hadművelet során, a magyarországi csatákban és a Dunán való átkelés során.

Memória

• Az első zászlóaljparancsnok, Ya. A. Eziev a Mamaev Kurganon van eltemetve [8]
• 2005-ben Murmanszkban, a mérnök-sapper ezred területén, a hagyományok utódja és a 2. pontonhíd-dandár csatazászlója, a Szovjetunió hőseinek mellszobrait helyezték el, köztük P. K. Koryagin, G. N. Shagvaleev, M. P. Shustov, aki a 44. ommpmb tagjaként harcolt.

Jegyzetek

1. ↑ „Odessza védelme. Magasság 76,3" Esti Odessza, 116. sz. (8853), 2007.08.07. . Letöltve: 2016. január 14. Az eredetiből archiválva : 2016. augusztus 16.. (határozatlan)
2. ↑ Irina Selunskaya. – Katona és az angyala. Érvek és tények, - 19. sz (711)
3. ↑ Louise Taysumova. Hős díjak nélkül . Letöltve: 2015. augusztus 24. Az eredetiből archiválva : 2016. március 4.. (határozatlan)
4. ↑ Nadezsda Udodova. – Megvédem a hazámat. Kuban Lights, 2014.04.01. (nem elérhető link) . Letöltve: 2015. augusztus 24. Az eredetiből archiválva : 2016. március 4.. (határozatlan) 
5. ↑ V. I. Csujkov. "Az évszázad harca" . Letöltve: 2022. május 2. Az eredetiből archiválva : 2015. március 30. (határozatlan)
6. ↑ Nyikolaj Ivanov. – Moszkva tisztelgett nekik. Este Nikolaev, 2009.03.28 . (elérhetetlen link) . Letöltve: 2015. augusztus 24. Az eredetiből archiválva : 2016. augusztus 13.. (határozatlan) 
7. ↑ A nép bravúrja. K. M. Gonchar zászlóalj kitüntetési lapja . Letöltve: 2015. augusztus 24. Az eredetiből archiválva : 2010. április 14.. (határozatlan)
8. ↑ V. Bibulatov. – A hősök nem halnak meg. 2015.02.19. (elérhetetlen link) . Letöltve: 2015. augusztus 24. Az eredetiből archiválva : 2016. március 4.. (határozatlan)