3. Repülőiskola alapképző

A 3. katonai repülõiskola alapképzésben részt vevõ pilóták számára egy katonai repülõiskolai katonai iskola a pilóták alapképzésére.

Iskolanevek története

• 3. katonai repülõiskola alapképzési pilóták számára (3. VASP alapképzés);
• A Moszkvai Katonai Körzet Légierejének 3. alapképzési iskolája az egyetemen (a Moszkvai Katonai Körzet Légierejének 3. alapképzési iskolája az egyetemen);
• A Moszkvai Katonai Körzet Légierejének Alapkiképzésének 3. Repülőiskolája (A Moszkvai Katonai Körzet Légierejének 3. Repülőiskolája);
• A Sasovo Moszkvai Katonai Körzet 3. Katonai Repülőiskolája (A Sasovo Moszkvai Katonai Körzet 3. VASHP).

Történelem

Az iskolát Sztálinogorszkban , Tula régióban alapították [1] . Ez magában foglalta Tula városának és kerületeinek összes repülőklubját, beleértve Sztálinogorszk városát is. Az iskola a termeléstől teljesen elszakadva fogadott kadétokat a katonai nyilvántartási és sorozási hivatalok irányába történő képzésre. A repüléseket U-2- es repülőgépeken hajtották végre [2] .

1941. október elején, a Nagy Honvédő Háború idején az iskolát Ibresi faluba helyezték át [3] . Ibreszinszkaja repülőiskolának nevezték el [2] .

A régióban 4 repülőteret készítettek elő az iskolának: Ibresyben, Klimovo és Chuvashskiye Timyashi falvakban az Ibresinsky régióban és Novye Shordany faluban a Kanash régióban. A repülési iskola vezetője, A. Beletsky melegen beszélt a helyi lakosokról: „Télen gyerekek és idősek jöttek a repülőtérre lapátokkal és szánkókkal, hogy megtisztítsák a repülőteret a hótól” – írta ... [4]

A falu mögött a mezőkön repülőteret szereltek fel, ahol a katonaság állomásozott. Később megjelentek a kadétpilóták. A kadétok képzési ideje átlagosan 4 hónapig tartott, majd a frontra küldték őket. A repülőiskola vezetője M. T. Litvinov volt.

Ebben az iskolában 1943 elejétől súlyos sérülés után Alekszej Petrovics Maresyev főhadnagy , akit a légierő személyzeti osztálya küldött ide, helyreállította a láb nélküli repülés képességét. Maresjev több mint öt hónapig dolgozott itt oktató-pilótaként. Maresjev egy szanatóriumból érkezett ebbe az iskolába, miután megsebesült, engedélyt kapott a repülési szolgálat folytatására, és újra megtanult repülni, repülőgépet vezetni, lába nélkül. Maresjev azért érkezett ide, hogy egy repülőgépen végzett repüléseken teszteljen, és levonja a következtetést arról, hogy katonai pilótaként folytathatja szolgálatát. 1943-ban a Gárda Vadászezred tagjaként a frontra távozott, és a háború vége előtt lelőtt 11 ellenséges repülőgépet. Ibresi község néprajzi múzeumában a legendás pilótával való levelezést őrizték.

Ebben az időben az iskola személyzeti főnöke Vaszilij Moisejevics Jukov alezredes volt , aki jelenleg Moszkvában él.

V. M. Yukov visszaemlékezései szerint 1943 tavaszán áthatolhatatlan sár képződött az utakon, nem mentek az autók, Kanashból lóháton szállították Ibresibe az iskolának az ételt. A repülési napokon a pilóták gyakran gyalog utaztak a repülőtérre.

A pilóták laktanya a jelenleg Maresjev nevét viselő utca mentén helyezkedett el. Az iskola repülőterei Shirtany , Klimovo , Chuvash Timyashi és Lenino falu közelében helyezkedtek el .

A kollégiumnak ideiglenesen a középiskola épülete adott otthont.

Miután a gyakorlóiskola vezetőjét V. M. Jukovot visszahívták Moszkvába, helyére Anton Fedosejevics Beletsky alezredest nevezték ki , aki szintén láb nélkül járt, protézisen járt. Körülbelül négy évig dolgozott ebben az iskolában.

Minden tiszt magánházban lakott, tulajdonosaik házukban sarkokat béreltek nekik. Az iskolát Ibres, Klimovo falu, csuvas Timyashi, Lenino falu lakói segítették, az intenzívebb repülés érdekében a repülőteret a hótól a földig kellett megtisztítani. A lakosok – köztük idősek és gyerekek – önként végeztek munkaigényes munkát, nagy számban érkeztek lapáttal, szánkóval. A.F. Beletsky szerint az Ibresyben és környékén található repülőiskola jó minősítésű volt a Szovjetunió légierejének rendszerében.

A pilóták az UT-2- n és az U-2 - n tanultak meg repülni [5 ] . Voltak balesetek, ismert, hogy meghalt egy pilóta és egy oktató, akik kiugrottak egy repülőgépből a levegőben. [3]

Ibresyben egy ismeretlen pilóta emlékműve és a falu Engels utcájában található repülőiskola halott pilótáinak obeliszkje áll.

1941 és 1945 között Klimovo faluban működött az Ibreszinszkij repülőiskola egy részlege. A faluklub épületében pilóták menza, az iskola épületében pedig szálló kapott helyet . A repülõiskola repülõterén , amelyek közül az egyik a falu közelében volt, láb nélkül (protéziseken), a legendás pilóta , A. P. Maresjev fõhadnagy , aki a Szovjetunió Hõsévé vált, megsebesülve tanult meg repülni [6 ] . Itt ( 1943 júliusa és 1944 májusa között ) a szovjet állam magas rangú alakjainak fiai tanultak meg repülni az UT-2 oktatórepülőgépen: A. S. Scserbakov , a Bolsevik Kommunista Pártja Központi Bizottsága titkárának fia .  - a Szovjetunió leendő hőse, Alekszandr Scserbakov és a tagállami védelmi bizottság fia, A. I. Mikoyan  - Alekszej Mikojan [7] .

Beletsky körülbelül négy évig szolgált ebben az iskolában, majd áthelyezte az iskolát Sasovo városába, Ryazan régióba. Beletsky viszont már a Sasovsky Flight School of Polgári Repülési Iskolában elfogadta Maresyev tesztrepülését .

1945. október 11-én a 0238-as számú Polgári Légiflotta Főigazgatóságának vezetője úgy döntött, hogy a Sasovo városában található Isil-Kul repülőiskolát a 3. katonai repülőpilóta iskola bázisára helyezik át. . Az iskolát feloszlatták. A 3. VASHPO néhány alkalmazottját leszerelték a hadseregből, és a kiérkező repülőiskolában dolgoztak. Az Isil-Kul pilótaiskolát áthelyezték a megüresedett Sasovsky repülőtérre. Azóta az iskola Sasovo Aviation School néven vált ismertté a polgári légiflotta pilótáinak kezdeti képzésére. 1947 júniusában a Szovjetunió Minisztertanácsának rendeletével a repülési iskolát átnevezték Sasovo Polgári Repülési Repülőiskolának.

igazgatók

• Polytykin Gavriil Petrovich ezredes [8] , 1941.04.-1942.10.
• alezredes, Yukov Vaszilij Moisejevics ezredes, 1942.10.-1943.12.
• alezredes, Beletsky Anton Fedoseevich ezredes , 1943.12.-1945.11.

Az iskola nevezetes öregdiákjai

• Andrejev, Viktor Mihajlovics 
• Alašejev, Jurij Timofejevics
• Archakov Nyikolaj Ivanovics ;
• Batyaev Vaszilij Szergejevics ;
• Vagin Sergey Timofeevich ;
• Karasev Borisz Ivanovics ;
• Karpov Alekszandr Alekszejevics ;
• Kudrjavcev Nyikolaj Gavrilovics ;
• Lunkov Nyikolaj Alekszejevics ;
• Malcev Ivan Alekszandrovics ;
• Mirosnyicsenko Nyikolaj Prokofjevics ;
• Polukarov Nyikolaj Tyihonovics ;
• Polujanov Grigorij Pavlovics ;
• Tregubov Nyikolaj Mihajlovics ;
• Treschev Konsztantyin Mihajlovics ;
• Falin Vaszilij Konsztantyinovics ;
• Csecsulin Ivan Pavlovics ;
• Sharov Dmitrij Mihajlovics

Források

• Publikációk » Valós ember nyomában . AU "Az ibresi regionális újság "Senterushen" ("A győzelemért") szerkesztősége . AU" Az ibresi regionális újság "A győzelemért" szerkesztősége (2011. május 21.). Letöltve: 2020. december 18. Az eredetiből archiválva : 2019. szeptember 16. (Orosz)
• Regionális szociális projekt "Stalinogorsk 1941". Sztálinogorszki repülőklub . Sztálinogorszk 1941. Keresőosztag "D.O.N." Tula regionális ifjúsági keresőközpont "Kereső" . Sztálinogorszk 1941 (2019. június 8.). Letöltve: 2020. december 18. Az eredetiből archiválva : 2021. február 4.. (Orosz)
• http://gov.cap.ru/hierarhy.asp?page=./5012/11979/84022/106213 Archiválva : 2007. augusztus 14. a Wayback Machine -nél
• http://gov.cap.ru/hierarhy_cap.asp?page=./980/1010/1014 Archiválva : 2013. szeptember 27. a Wayback Machine -nél
• http://lib-ibr.do.am/index/aleksej_maresev_i_ibresinskij_kraj/0-71
• http://www.museum.ru/M1339 Archiválva : 2009. augusztus 3. a Wayback Machine -nél
• http://www.regnum.ru/news/chuvashia/997943.html Archiválva : 2021. május 6. a Wayback Machine -nél
• http://gov.cap.ru/Publication.aspx?gov_id=60&id=254156&page=3 Archiválva : 2016. március 5. a Wayback Machine -nél

Irodalom

• A szerzők csapata . Nagy Honvédő Háború: hadosztályparancsnokok. Katonai életrajzi szótár / V. P. Goremykin. - M. : Kucskovói mező, 2014. - T. 2. - S. 748. - 1000 példány.  - ISBN 978-5-9950-0341-0 .

Jegyzetek

1. ↑ Kiadványok "Egy igazi ember nyomában" . AU "Az ibresi regionális újság "Senterushen" ("A győzelemért") szerkesztősége . AU" Az ibresi regionális újság "A győzelemért" szerkesztősége (2011. május 21.). Letöltve: 2020. december 18. Az eredetiből archiválva : 2019. szeptember 16. (Orosz)
2. ↑ 1 2 Regionális szociális projekt „Sztalinogorszk 1941”. Sztálinogorszki repülőklub . Sztálinogorszk 1941. Keresőosztag "D.O.N." Tula regionális ifjúsági keresőközpont "Kereső" . Sztálinogorszk 1941 (2019. június 8.). Letöltve: 2020. december 18. Az eredetiből archiválva : 2021. február 4.. (Orosz)
3. ↑ 1 2 Ladugin V. Maresyev második szárnyai. // Kamsky Dawns, 2008. május 14
4. ↑ Cikk (elérhetetlen link) . Hozzáférés dátuma: 2018. december 16. Az eredetiből archiválva : 2013. szeptember 29. (határozatlan) 
5. ↑ "Pride" akció - 2010. április 20. - Memorandum "Ibreszinszkaja 2. számú középiskola" . Letöltve: 2010. május 9. Az eredetiből archiválva : 2014. december 27.. (határozatlan)
6. ↑ Turizmus az Ibreszinszkij régióban 2012. október 16-i archív példány a Wayback Machine -en // gov.cap.ru
7. ↑ A Bogdan Hmelnyickij Milenko Lovagrend frontkatonájának emlékiratai, Ivan Ivanovics Archiválva : 2013. szeptember 27.. / Interjú és irodalmi feldolgozás: M. A. Zhirokhov // www.uvao.ru ( az interjú másolata Archiválva : 2013. szeptember 27. //www.uvao.ru)
8. ↑ Szerzők csapata . Nagy Honvédő Háború: hadosztályparancsnokok. Katonai életrajzi szótár / V. P. Goremykin. - M. : Kucskovói mező, 2014. - T. 2. - S. 748. - 1000 példány.  - ISBN 978-5-9950-0341-0 .

Lásd még

• Sasovo Polgári Repülési Repülőiskola