megállóhely | |
270 km | |
---|---|
Vitebsk vonal | |
Oktyabrskaya vasút | |
57°36′44″ s. SH. 29°56′25″ K e. | |
Vidék d. | Szentpétervár — Vitebszkij |
Platformok száma | egy |
Útvonalak száma | egy |
platform típusa | oldalsó |
platform alakja | egyenes |
Telepített futásteljesítmény | 269,8 (a szentpétervári Vitebszkij pályaudvarról ) [1] |
Távolság Szentpétervártól | 270 km |
Távolság a st. Alsó | 24,6 [1] km |
Távolság Novosokolnikitől | 151,5 [1] km |
Kód az ASUZhT -ben | 057460 |
Kód az " Express 3 " -ban | 2006226 |
Szomszédos kb. P. | Bakács és 272 km |
270 km - az Oktyabrskaya vasút vitebszki irányának megállóhelye egy nem villamosított egyvágányú Dno - Novosokolniki szakaszon . Szentpétervár - Vitebszk régióra utal . [2] A Pszkov régió Dedovicsi kerületének területén található .
2002-től a 270 kilométeres megállóhely a Bakach - Dedovichi szakaszon volt . A bakachi pályafejlesztés 21. század első évtizedének közepén történt felszámolása után 270 km a Vyazye - Dedovichi szakaszon kötött ki. [2] [3] [4]
A megállóhelyet a pálya keleti oldalán egy alacsony leszállási platformmal szerelték fel. 2012 augusztusában a peron leromlott állapotban volt, az utasok fel-/leszállására speciális létrát használtak. A pénztár és minden egyéb épület és építmény hiányzott. [3]
Körülbelül 0,4 km-re keletre a 270 km-es megállóhelytől Anichkovy Grivy falu található, a falu és a megállóhely között ösvényt húztak ki . [3] [5]
A 270. kilométernél a Dno és Novosokolniki állomások között közlekedő elővárosi vonatok megállnak. A peronon lévő jegypénztár hiánya miatt az utazásra szóló jegyeket közvetlenül az elektromos vonatokon vásárolják az utazó pénztárosoktól.