RTCC 2. szakasz 2011
Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2022. május 10-én felülvizsgált
verziótól ; az ellenőrzéshez
1 szerkesztés szükséges .
Az Russian Touring Car Championship ( RTCC ) vagy az RTCC Grand Prix egy professzionális túraautó-bajnokság. A verseny státusza az orosz bajnokság, az orosz kupa, a versenysorozatot 2004-ben hozták létre.
Az Orosz Bajnokság II. szakasza a "Touring", "Touring-Light"
pontozócsoportokban Az Orosz Kupa II. szakasza a "Nemzeti", "Super-Production" pontozócsoportokban
A második szakaszra június 5-én került sor a Kurszk város "Kursk Bulge" autópályáján , az útvonal hossza 2450 méter volt, Nyevszkij és Szonin utcáin haladt a Vörös térre és a Dzerzsinszkijre vezető kijárattal.
Esemény ütemezése
Június 4-i kvalifikációs futamok.
14,45 - 15,05 Kombinált 1600 cm
15.15 – 15.35 Egyesült 2000 cm
Június 5. 9.40 órától — edzőversenyek
11.50 — Az 1600 köbcentiméteres motortérfogatú autók Kombinált versenyének első futama, "Touring Light" és "National" osztályok.
12.40 - GRID eljárás, a 2000 köbcentis lökettérfogatú autók kombinált versenyének első futama, "túra" és "szuperprodukciós"
osztályok » és «nemzeti»
15.50 — Az autók kombinált versenyének második futama. 2000 köbcentiméteres motortérfogat, Touring és Super-Production osztályok
Az egyes osztályok versenyének eredményeit követően díjátadóra kerül sor.
Osztálycsoport: Joint 1600 - 1. minősítés
Rajt. Nem. |
Vezetéknév Keresztnév |
körökben |
Legjobb köridő |
RENDBEN. |
Lemaradás a vezető mögött |
Előző lemaradás. |
Hely
|
tizenöt |
Schulmeister Boris |
3 |
01:24.663 |
3 |
— |
- |
egy
|
2 |
Sándor Szotnyikov |
3 |
01:24.929 |
3 |
00:00.266 |
00:00.266 |
2
|
21 |
Kalmanovics Pavel |
négy |
01:25.507 |
3 |
00:00.844 |
00:00.578 |
3
|
húsz |
Mityaev Mihail |
5 |
01:25.546 |
2 |
00:00.883 |
00:00.039 |
négy
|
nyolc |
Nuzhdin Szergej |
6 |
01:25.597 |
négy |
00:00.934 |
00:00.051 |
5
|
27 |
Gracsev Mihail |
6 |
01:25.647 |
3 |
00:00.984 |
00:00.050 |
6
|
26 |
Kuzmin Vladislav |
9 |
01:25.754 |
négy |
00:01.091 |
00:00.107 |
7
|
7 |
Szalnyikov Sándor |
tíz |
01:27.190 |
négy |
00:02.527 |
00:01.436 |
nyolc
|
17 |
Doncsenko Mihail |
nyolc |
01:27.500 |
2 |
00:02.837 |
00:00.310 |
9
|
28 |
Ovcsarov Jurij |
7 |
01:28.743 |
négy |
00:04.080 |
00:01.243 |
tíz
|
63 |
Maleev Mihail |
nyolc |
01:31.932 |
nyolc |
00:07.269 |
00:03.189 |
tizenegy
|
79 |
Mezentsev Vaszilij |
nyolc |
01:31.976 |
6 |
00:07.313 |
00:00.044 |
12
|
77 |
Kubasov Vladislav |
5 |
01:32.949 |
négy |
00:08.286 |
00:00.973 |
13
|
37 |
Goltsova Natália |
9 |
01:33.421 |
6 |
00:08.758 |
00:00.472 |
tizennégy
|
48 |
Mescserjakov Vadim |
nyolc |
01:34.315 |
négy |
00:09.652 |
00:00.894 |
tizenöt
|
45 |
Meites Evgeny |
7 |
01:34.564 |
négy |
00:09.901 |
00:00.249 |
16
|
44 |
Juditszkij Lev |
n/s |
|
|
|
|
-
|
71 |
Koronatov Szergej |
n/s |
|
|
|
|
-
|
72 |
Dmitrij Szavatejev |
n/s |
|
|
|
|
-
|
tizennyolc |
Ryzhanushkin Ilja |
7 |
Ann |
6 |
00:14.849 |
00:04.948 |
-
|
Osztálycsoport: Kombinált 1600 Minősítés 2. rész
Rajt. Nem. |
Vezetéknév Keresztnév |
körökben |
Legjobb köridő |
RENDBEN. |
Lemaradás a vezető mögött |
Előző lemaradás. |
Hely
|
2 |
Sándor Szotnyikov |
3 |
01:23.912 |
3 |
- |
- |
egy
|
tizenöt |
Schulmeister Boris |
3 |
01:24.446 |
2 |
00:00.534 |
00:00.534 |
2
|
nyolc |
Nuzhdin Szergej |
négy |
01:24.891 |
3 |
00:00.979 |
00:00.445 |
3
|
húsz |
Mityaev Mihail |
négy |
01:25.596 |
2 |
00:01.684 |
00:00.705 |
négy
|
21 |
Kalmanovics Pavel |
négy |
01:25.682 |
3 |
00:01.770 |
00:00.086 |
5
|
27 |
Gracsev Mihail |
négy |
01:25.861 |
3 |
00:01.949 |
00:00.179 |
6
|
Osztálycsoport: Joint 2000 Qualification part 1
Rajt. Nem. |
Vezetéknév Keresztnév |
körökben |
Legjobb köridő |
RENDBEN. |
Lemaradás a vezető mögött |
Előző lemaradás. |
Hely
|
egy |
Ukhov Mihail |
7 |
01:18.447 |
7 |
- |
- |
egy
|
12 |
Rjabov Szergej |
nyolc |
01:20.067 |
3 |
00:01.620 |
00:01.620 |
2
|
19 |
Dobrovolszkij Dmitrij |
tíz |
01:20.075 |
négy |
00:01.628 |
00:00.008 |
3
|
2 |
Frolov Sándor |
3 |
01:20.837 |
2 |
00:02.390 |
00:00.762 |
négy
|
9 |
Radosnov Andrej |
3 |
01:21.045 |
3 |
00:02.598 |
00:00.208 |
5
|
tíz |
Vlagyimir Strelchenko |
5 |
01:21.776 |
3 |
00:03.329 |
00:00.731 |
6
|
27 |
Zasadych Mihail |
9 |
01:22.793 |
9 |
00:04.346 |
00:01.017 |
7
|
21 |
Cherevan Vladimir |
nyolc |
01:23.164 |
3 |
00:04.717 |
00:00.371 |
nyolc
|
28 |
Viktor Kozankov |
tizenegy |
01:23.381 |
tizenegy |
00:04.934 |
00:00.217 |
9
|
22 |
Artyushin Andrey |
9 |
01:25.378 |
9 |
00:06.931 |
00:01.997 |
tíz
|
24 |
Kricsevszkij Vaszilij |
12 |
01:26.128 |
5 |
00:07.681 |
00:00.750 |
tizenegy
|
26 |
Raev Mihail |
13 |
01:27.247 |
tizenegy |
00:08.800 |
00:01.119 |
12
|
25 |
Szemencsev Jurij |
12 |
01:29.060 |
9 |
00:10.613 |
00:01.813 |
13
|
7 |
Popov Maxim |
n/s |
|
|
|
|
-
|
17 |
Kvitka Oleg |
n/s |
|
|
|
|
-
|
Osztálycsoport: Joint 2000 Qualification 2. rész
Rajt. Nem. |
Vezetéknév Keresztnév |
körökben |
Legjobb köridő |
RENDBEN. |
Lemaradás a vezető mögött |
Előző lemaradás. |
Hely
|
egy |
Ukhov Mihail |
6 |
01:18.355 |
2 |
- |
- |
egy
|
2 |
Frolov Sándor |
7 |
01:19.467 |
7 |
00:01.112 |
00:01.112 |
2
|
19 |
Dobrovolszkij Dmitrij |
7 |
01:19.567 |
7 |
00:01.212 |
00:00.100 |
3
|
tíz |
Vlagyimir Strelchenko |
7 |
01:20.331 |
6 |
00:01.976 |
00:00.764 |
négy
|
12 |
Rjabov Szergej |
5 |
01:20.463 |
négy |
00:02.108 |
00:00.132 |
5
|
9 |
Radosnov Andrej |
7 |
01:20.540 |
3 |
00:02.185 |
00:00.077 |
6
|
"Szupertermelés" tesztcsoport
A kurszki városi versenyen történt balesetek nem kerülték meg a junior kétliteres osztályt. Mihail Raev az első futamban sikertelenül kanyarodik be, és miután találkozott a zökkenőmentesen, egy vontatóval elhagyja a pályát. Mihail Zasadych, Viktor Kozankov, Vladimir Cherevan , Andrey Artyushin, Jurij Szemencsev és Vaszilij Kricsevszkij pilóta a St. Petersburg Taxi-2 Racing Teamből, aki részt vett az RTCC-ben a nemzeti osztályban, és a -2011-es szezonban átköltözött Szuper produkció. Az aranyat kétszer Mikhail Zasadych szerezte meg, aki 2008-ban már megnyerte a vicebajnok címet ebben az osztályban, és ebben a szezonban a dobogóra állhatott. Mindkét futamban az ezüstöt Viktor Kozankov, a bronzot Andrej Artyushin, a másodikban Vlagyimir Cserevan szerezte meg.
sz. p / p |
Cikkszám |
Sofőr |
város |
Résztvevő |
Autó |
Pontok az 1. szakaszban |
Pontok a 2. szakaszban |
Pontok 2 szakaszért
|
egy |
28 |
Viktor Kozankov |
Moszkva |
Honda Maryino |
Honda Civic |
82.8 |
106.8 |
189,6
|
2 |
27 |
Zasadych Mihail |
Moszkva |
VPK Sport |
BMW 320 |
81 |
105 |
186
|
3 |
22 |
Artyushin Andrey |
Moszkva |
Honda Cheryomushki |
Honda Civic |
84 |
67.2 |
151.2
|
négy |
21 |
Cherevan Vladimir |
Sas |
Honda Cheryomushki |
Honda Civic |
40.8 |
56.4 |
97.2
|
5 |
25 |
Szemencsev Jurij |
M.O. Mosrentgen |
Khimki Motor Sport |
Honda Civic |
45.6 |
39.6 |
85.2
|
6 |
26 |
Raev Mihail |
Moszkva |
Khimki Motor Sport |
Honda Civic |
40.8 |
19.2 |
60
|
7 |
24 |
Kricsevszkij Vaszilij |
Szentpétervár |
Taxi-2 Racing Team |
Honda Civic |
0 |
52.8 |
52.8
|
sz. p / p
|
Csapat
|
Cikkszám
|
Sofőr
|
1. futam
|
2. futam
|
Pontok a színpadon
|
Hely
|
Szemüveg
|
Hely
|
Szemüveg
|
egy |
Honda "Cheryomushki" |
21 |
Cherevan Vladimir |
6 |
7.2 |
3 |
49.2 |
123.6
|
|
|
22 |
Artyushin Andrey |
3 |
26.4 |
négy |
40.8 |
|
2 |
Honda Maryino |
28 |
Viktor Kozankov |
2 |
40.8 |
2 |
66 |
106.8
|
3 |
Khimki Motorsport |
25 |
Szemencsev Jurij |
5 |
13.2 |
6 |
26.4 |
58.8
|
|
|
26 |
Raev Mihail |
n/a |
0 |
7 |
19.2 |
|
négy |
Taxi-2 Racing Team |
24 |
Kricsevszkij Vaszilij |
négy |
19.2 |
5 |
33.6 |
52.8
|
Túra összetett tabella
Június 5-én az RTCC egy kurszki ideiglenes pályán várta a városi szakaszt. A városi versenyek megtartásával járó elkerülhetetlen nehézségek ellenére minden ilyen verseny hatalmas megtérülést kap a közönség és a sajtó számára. A versenynap során egyre több motorsportrajongó gyűlt össze a pálya mentén – a pilóták személyes kommunikációval és hosszú autogrammal örvendeztették meg őket. A szezon egyik leglátványosabb versenye zajlott a pályán: több mint 11 kiesés és baleset történt a szakasz során. Súlyos balesettel kezdődtek a Touring futamok: egy edzésen a TNK pilótája, Oleg Kvitka karambolozott – soha többé nem mehetett pályára. Az első futam balesetmentesen zajlott – a dobogón Mihail Uhov, Alekszandr Frolov és Vlagyimir Sztrelcsenko osztozott, akik kiélezett küzdelemben nyertek a Bashneft Motorsporttól érkező Dmitrij Dobrovolszkij ellen, akinek ez a szakasz az első volt a szezonban. A második futamban Maxim Popov és Szergej Rjabov avatkozott be Ukhov és Frolov összecsapásába . Az utolsó körben Popov autójáról leszakadt egy kerék, és el kellett hagynia a pályát. Így a második hely Szergej Rjabov, a harmadik pedig Alexander Frolové . A futam során további két autó hagyta el a pályát: Dmitrij Dobrovolszkij váltója meghibásodott, Vlagyimir Sztrelcsenko autójának pedig motorproblémák kezdődtek. [1] .
sz. p / p |
Cikkszám |
Sofőr |
város |
Résztvevő |
Autó |
Pontok az 1. szakaszban |
Pontok a 2. szakaszban |
Pontok 2 szakaszért
|
egy |
egy |
Ukhov Mihail |
Moszkva |
TNK Racing |
BMW 320 si E90 |
186 |
200 |
386
|
2 |
2 |
Frolov Sándor |
Orenburg |
Orenburg Racing |
SEAT LEONSC |
186 |
159 |
345
|
3 |
12 |
Rjabov Szergej |
Lepedék |
Bashneft Motorsport |
BMW 320 I E46/4FL |
143 |
133 |
276
|
négy |
27 |
Zasadych Mihail |
Moszkva |
VPK Sport |
BMW 320 |
81 |
105 |
186
|
5 |
28 |
Viktor Kozankov |
Moszkva |
Honda Maryino |
Honda Civic |
68 |
89 |
157
|
6 |
7 |
Popov Maxim |
Moszkva |
sportgarázs |
BMW 320 |
52 |
103 |
155
|
7 |
tíz |
Vlagyimir Strelchenko |
Khimki |
Khimki MotorSport |
SEAT LEONSC |
59 |
74 |
133
|
nyolc |
9 |
Radosnov Andrej |
Orenburg |
Orenburg Racing |
SEAT LEONSC |
90 |
39 |
129
|
9 |
22 |
Artyushin Andrey |
Moszkva |
Honda Cheryomushki |
Honda Civic |
70 |
56 |
126
|
tíz |
79 |
Nikolaev Andrej |
Moszkva |
Bashneft Motorsport |
BMW E-90 |
107 |
|
107
|
tizenegy |
17 |
Smetsky Andrey |
Szentpétervár |
Golden Motors |
Seat Leon |
105 |
|
105
|
12 |
21 |
Cherevan Vladimir |
Sas |
Honda Cheryomushki |
Honda Civic |
34 |
47 |
81
|
13 |
25 |
Szemencsev Jurij |
M.O. Mosrentgen |
Khimki Motor Sport |
Honda Civic |
38 |
33 |
71
|
tizennégy |
19 |
Dobrovolszkij Dmitrij |
Moszkva |
Bashneft Motorsport |
BMW 320 I E46/4FL |
|
64 |
64
|
tizenöt |
26 |
Raev Mihail |
Moszkva |
Khimki Motor Sport |
Honda Civic |
34 |
16 |
ötven
|
16 |
24 |
Kricsevszkij Vaszilij |
Szentpétervár |
Taxi-2 Racing Team |
Honda Civic |
0 |
44 |
44
|
17 |
71 |
Kvitka Oleg |
Moszkva |
TNK Racing |
BMW E46 |
24 |
|
24
|
sz. p / p
|
Csapat
|
Cikkszám
|
Sofőr
|
1. futam
|
2. futam
|
Pontok a színpadon
|
Hely
|
Szemüveg
|
Hely
|
Szemüveg
|
egy |
TNK Racing |
egy |
Ukhov Mihail |
egy |
100 |
egy |
100 |
200
|
|
|
17 |
Kvitka Oleg |
n/s |
0 |
n/s |
0 |
|
2 |
ORENBURG VERSENY |
9 |
Radosnov Andrej |
9 |
28 |
12 |
tizenegy |
198
|
|
|
2 |
Frolov Sándor |
2 |
85 |
3 |
74 |
|
3 |
BASHNEFT Motorsport |
12 |
Rjabov Szergej |
6 |
48 |
2 |
85 |
197
|
|
|
19 |
Dobrovolszkij Dmitrij |
négy |
64 |
n/a |
0 |
|
Touring Light összetett állás
Személyes tabella
A kurszki városi versenyen történt súlyos baleset miatt Borisz Schulmeister a kvalifikáció alatt megbénult. A fő futamokra azonban a szerelőknek sikerült helyreállítaniuk az autót, a pilóta pedig rajthoz állt. Az első futam drámai volt a Touring Light osztály számára: a Vlagyimir Kuzmin és Mihail Gracsev között történt incidens kapcsán az első autó abroncsai szétrepedtek. Kuzmint gyorsan lecserélték egy újra, ő pedig visszatért a versenybe, elég gyorsan utolérve. De ismét kudarc érte a deszkáját – eltört az elsőkerék-hajtás –, az autó elhagyta a pályát. Gracsev nem tudta folytatni a versenyt. A második helyen álló Boris Schulmeister hajtáshiba miatt kiesett a versenyből. Ilya Ryzhanushkin is kiesett a versenyből. A meghibásodást gyorsan elhárították a szerelők, akik felkészítették az autót a második futamra. A dobogóra Alekszandr Szotnyikov, Szergej Nuzhdin és Mihail Mitjajev állhatott fel. A második menetben több autó is elhagyta a pályát. Mihail Doncsenko meghajtója meghibásodott. Vladislav Kuzmin eltörte a sebességváltót, és ebben a szezonban másodszor. Alexander Salnikov és Vladislav Kubasov hasonló problémával szembesült, elromlott a váltótartójuk. A díjazott helyezéseket ezúttal is Alekszandr Szotnyikov, Szergej Nuzhdin és Mihail Mitjajev szerezte meg.
sz. p / p |
Cikkszám |
Sofőr |
város |
Résztvevő |
Autó |
Pontok az 1. szakaszban |
Pontok a 2. szakaszban |
Pontok 2 szakaszért
|
egy |
2 |
Sándor Szotnyikov |
Kurszk |
Lukoil Racing Team |
Ford Fiesta |
200 |
200 |
400
|
2 |
nyolc |
Nuzhdin Szergej |
Toljatti |
PSM-TEAM80 |
VAZ -11196 |
122 |
176 |
298
|
3 |
21 |
Kalmanovics Pavel |
Toljatti |
Lada sportverseny |
VAZ-11193-27 |
122 |
128 |
250
|
négy |
tizenöt |
Schulmeister Boris |
Moszkva |
Lukoil Racing Team |
Ford Fiesta |
174 |
64 |
238
|
5 |
27 |
Gracsev Mihail |
Voronyezs |
Lukoil Racing Team |
Ford Fiesta |
154 |
71 |
225
|
6 |
húsz |
Mityaev Mihail |
Toljatti |
Lada sportverseny |
VAZ-11193-27 |
48 |
156 |
204
|
7 |
17 |
Doncsenko Mihail |
Tambov |
TROO "STK Stepnoy" |
Ford Fiesta |
122 |
57 |
179
|
nyolc |
79 |
Mezentsev Vaszilij |
Toljatti |
Autóklub SKP |
Lada Kalina |
84 |
94 |
178
|
9 |
48 |
Mescserjakov Vadim |
Toljatti |
AutoCom-AFSO |
Lada Kalina |
64 |
77 |
141
|
tíz |
63 |
Maleev Mihail |
Lepedék |
AutoCom-AFSO |
Lada Kalina |
68 |
64 |
132
|
tizenegy |
28 |
Ovcsarov Jurij |
Kurszk |
InvestPalata Racing Team |
VW POLO GTI |
|
115 |
115
|
12 |
7 |
Szalnyikov Sándor |
Vlagyimir |
PSM-TEAM80 |
VAZ -11196 |
48 |
51 |
99
|
13 |
71 |
Koronatov Szergej |
Szentpétervár |
Tahi 2 Racing Team |
VAZ 11193 |
58 |
27 |
85
|
tizennégy |
77 |
Kubasov Vladislav |
Moszkva |
VPK Sport |
VAZ 2107 |
22 |
42 |
64
|
tizenöt |
45 |
Meites Evgeny |
Moszkva |
E2 Motorsport |
Renault Logan |
0 |
55 |
55
|
16 |
tizennyolc |
Ryzhanushkin Ilja |
Csernogolovka |
Ryzhanushkin I.V. |
VW POLO GTI |
17 |
32 |
49
|
17 |
37 |
Goltsova Natália |
Izsevszk |
Goltsova Natália |
VAZ 111937 |
|
36 |
36
|
tizennyolc |
72 |
Dmitrij Szavatejev |
Szentpétervár |
VPK Sport |
Lada Kalina |
|
19 |
19
|
19 |
26 |
Kuzmin Vlagyimir |
Voronyezs |
InvestPalata Racing Team |
VW POLO GTI |
0 |
|
0
|
húsz |
44 |
Juditszkij Lev |
Puskino |
MADI-Racing |
VAZ 2112 |
0 |
|
0
|
21 |
47 |
Iszmakov Vlagyimir |
Orenburg |
Orenburg Racing |
Lada Kalina |
0 |
|
0
|
A csapat állása
sz. p / p
|
Csapat
|
Cikkszám
|
Sofőr
|
1. futam
|
2. futam
|
Pontok a színpadon
|
Hely
|
Szemüveg
|
Hely
|
Szemüveg
|
egy |
Lukoil RACING Team |
2 |
Sándor Szotnyikov |
egy |
100 |
egy |
100 |
264
|
|
|
tizenöt |
Schulmeister Boris |
n/a |
0 |
5 |
64 |
|
2 |
LADA sportverseny |
húsz |
Mityaev Mihail |
3 |
78 |
3 |
78 |
284
|
|
|
21 |
Kalmanovics Pavel |
négy |
71 |
6 |
57 |
|
3 |
PSM-TEAM80 |
nyolc |
Nuzhdin Szergej |
2 |
88 |
2 |
88 |
227
|
|
|
7 |
Szalnyikov Sándor |
7 |
51 |
n/a |
0
|
"Nemzeti" tesztcsoport
A bájos Natalia Goltsova a második szakasztól csatlakozott az RTCC-hez, és rögtön a harmadik helyet szerezte meg az első futamban. Lev Yuditsky nem jött a színpadra. Dmitrij Savateev először rajtolt a szezonban. Vaszilij Mezencev ismét megszerezte az aranyat, de a pilóta nem szerzett több első helyet a szakaszokon, így engedett egy fiatalabb csapattársának. Az ezüstöt Mihail Maleev és Vadim Mescserjakov, a bronzot a már említett Golcova és Mescserjakov szerezte meg. Natalya Goltsova és Sergey Koronatov nem indult a második futamban.
sz. p / p |
Cikkszám |
Sofőr |
város |
Résztvevő |
Autó |
Pontok az 1. szakaszban |
Pontok a 2. szakaszban |
Pontok 2 szakaszért
|
egy |
79 |
Mezentsev Vaszilij |
Toljatti |
Autóklub SKP |
Lada Kalina |
84 |
92 |
176
|
2 |
48 |
Mescserjakov Vadim |
Toljatti |
AutoCom-AFSO |
Lada Kalina |
64 |
77 |
141
|
3 |
63 |
Maleev Mihail |
Lepedék |
AutoCom-AFSO |
Lada Kalina |
68 |
64 |
132
|
négy |
77 |
Kubasov Vladislav |
Moszkva |
VPK Sport |
VAZ 2107 |
22 |
42 |
64
|
5 |
71 |
Koronatov Szergej |
Szentpétervár |
Tahi 2 Racing Team |
VAZ 11193 |
31 |
27 |
58
|
6 |
45 |
Meites Evgeny |
Moszkva |
E2 Motorsport |
Renault Logan |
0 |
55 |
55
|
7 |
37 |
Goltsova Natália |
Izsevszk |
Goltsova Natália |
VAZ 111937 |
|
36 |
36
|
nyolc |
72 |
Dmitrij Szavatejev |
Szentpétervár |
VPK Sport |
Lada Kalina |
|
19 |
19
|
9 |
44 |
Juditszkij Lev |
Puskino |
MADI-Racing |
VAZ 2112 |
0 |
|
0
|
tíz |
47 |
Iszmakov Vlagyimir |
Orenburg |
Orenburg Racing |
Lada Kalina |
0 |
|
0
|
sz. p / p
|
Csapat
|
Cikkszám
|
Sofőr
|
1. futam
|
2. futam
|
Pontok a színpadon
|
Hely
|
Szemüveg
|
Hely
|
Szemüveg
|
egy |
AutoCom AFSO |
63 |
Maleev Mihail |
6 |
23 |
2 |
41 |
156
|
|
|
79 |
Mezentsev Vaszilij |
egy |
46 |
egy |
46 |
|
2 |
Taxi-2 Racing Team |
71 |
Koronatov Szergej |
5 |
27 |
n/s |
0 |
27
|
3 |
VPK SPORT |
77 |
Kubasov Vladislav |
nyolc |
tizenöt |
négy |
27 |
61
|
|
|
72 |
Dmitrij Szavatejev |
7 |
19 |
n/a |
0 |
|
Jegyzetek
- ↑ 2011-es RTCC évad krónikája . Letöltve: 2011. november 18. Az eredetiből archiválva : 2012. március 28.. (Orosz)