RTCC 1. szakasz 2011

Az Russian Touring Car Championship (RTCC) vagy az RTCC Grand Prix  egy professzionális túraautó-bajnokság.

Az RTCC első szakaszára május 22-én került sor a szmolenszki régió Dorogobuzs körzetében , az é. sz. 54°59′20″-nál található Szmolenszkoje körversenypályán. SH. 33°22′04″ K e. Verkhnedneprovsky falu közelében .

Esemény ütemezése

Május 21.  - kvalifikációs versenyek:

• 14.45 - 15.05 - kombinált 1600 cm³
• 15,15 - 15,35 - kombinált 2000 cm³

Május 22-én 9.40-től — edzőversenyek:

• 11.50 - az 1600 cm³ motortérfogatú autók kombinált versenyének első futama, "Touring Light" és "National" osztályok
• 12.40 - GRID eljárás, a 2000 cm³ motortérfogatú autók kombinált versenyének első futama, Touring és Super Production osztályok
• 14.40 - az 1600 cm³ motortérfogatú autók kombinált versenyének második futama, "Touring Light" és "National" osztályok
• 15.50 - a 2000 cm³ motortérfogatú autók kombinált versenyének második futama, „Túra” és „Szuperprodukciós” osztályok

Minden óra végén díjátadóra kerül sor.

"Szupertermelés" tesztcsoport

A "Super-Production"-t 2011-ben elsősorban a tulajdonosok képviselték: a Honda Cheryomushki és Honda Maryino pilóták küzdöttek érte, a Khimki Motorsport versenyzői, Mihail Raev és Jurij Szemencsev, Vaszilij Kricsevszkij a Taxi-2-től és az RTCC debütáló Andrej Jushin (egyéni besorolás). is kijött indulni a Hondára. Az ebben az osztályban népszerű Honda Civic Type R három első helyen áll a szezon végén. Az osztálygyőztesek tapasztalt sportolók, akik több éve vesznek részt az RTCC-ben. Viktor Kozankov 1985 óta, Vlagyimir Cserevan  1971 óta, Andrej Artyushin 1984 óta. A Hondában Alekszandr Lvov és Mihail Zasadych versenyzők versenyeztek, mindketten BMW 320-at vezettek. Lvov nem vett részt a szmolenszki és kurszki versenyeken, és indult. a szezon Nyizsnyij Novgorodból. Az év elején az élen álló Mihail Zasadych nem fejezte be a szezont: Kazany után nem vett részt az RTCC szakaszokon. A "Smolensk Ringen" Zasadych aranyat nyert az első és bronzot a második futamban. Az első futamban az ezüstöt Andrey Artyushin, a bronzot Mihail Raev szerezte meg. A második aranyban Kozankovban, ezüstben Cserevánban [1] .

Személyes tabella

A csapat állása

Túra összetett tabella

A "Smolenskoye ring" új körút megnyitására 2011. május 22-én került sor. Már ebben a szakaszban világossá vált a Touring erőinek összehangolása. A TNK Racing számára Oroszország 2010-es bajnoka, Mihail Ukhov legtapasztaltabb sportolója áll rajthoz. Társát, Oleg Kvitkát is gyors és technikás versenyzőként pozícionálja a csapat. A 2010-es év bronzérmese, Andrej Radosnov az Orenburg Racingtől egy 21 éves orenburgival, egykori motocross-partnerrel , Alexander Frolovval áll össze , aki már az első szakaszon komoly vetélytársa volt a nemzetközi osztályú sportmesternek, Ukhovnak. Már az első szakasztól elkezdődött a verseny a győzelemért a visszavonulásokkal, balesetekkel és fellebbezésekkel – a bajnok pedig az utolsó pillanatban derült ki. Az 1. szakaszon az első futam győzelme Ukhovnál maradt, de a másodikat 2011-ben először a Touring Frolov debütánsa szerezte meg . A kék és narancssárga BMW E90 és a piros SEAT Leon folyamatos küzdelme mellett a Touringban is volt látnivaló bőven. A Bashneft Motorsport csapat pilótái rajthoz álltak: Szergej Rjabov, a Szamarai Régió Motorsport Szövetségének elnöke és a 2010-es szezont kihagyó moszkvai Dmitrij Dobrovolszkij a visszavonulás ellenére sikeresen küzdöttek a díjakért az orenburgi és a TNK pilótáival. és technikai problémák. A szmolenszki ringen Radosnov, aki a Touringban a bajnokságot nevezte fő céljának, és Rjabov küzdött a dobogóért. A szezonban a Storm Motorsport csapata is részt vett. Pilótái, Andrey Nikolaev és Artyom Eremin a SEAT Leonon sikeresen versenyeztek a többiekkel. A csapaton kívül a Touring osztály Oroszország-2009 bajnoka, Vlagyimir Sztrelcsenko, a moszkvai pilóta Makszim Popov és az RTCC debütáló Pavel Karmanov küzdött a díjakért. Andrey Smetsky, aki 2007-ben az RTCC alelnöke volt, ezúttal csak az 1. szakaszon vett részt a Szmolenszkij Ringen - a versenyeken az 5. és 7. helyet szerezve a szentpétervári versenyző nem próbálta ki magát a következőn. szakaszai [2] .

Személyes tabella

A csapat állása

Touring Light összetett állás

Már a szezon elején egyértelmű volt, hogy nehéz lesz felvenni a versenyt az Alekszandr Szotnyikov, Borisz Schulmeister és a fiatal raliversenyző Mihail Gracsev által képviselt Lukoil Racing Team csapatával. A szezon során azonban több pilóta rendszeresen kikezdte a piros-fehérek dobogóra való jogát. A Touring Light-ban 2004 óta résztvevő Szotnyikov bajnokságában szinte senkinek nem volt kétsége. Csapattársa , Boris Schulmeister , aki három év szünet után tért vissza az RTCC-hez, és Mihail Gracsev, aki a 2011-es szezonban debütált a Touring Light-ban, nem nyert olyan egyenletesen, mint Szotnyikov. Az RTCC-ben 2010-ben debütáló Mihail Mityaev, a Lada Sport Racing játékosa, valamint a tapasztalt Sergey Nuzhdin, aki két év szünet után a PSM-Team80 csapat tagjaként tért vissza az RTCC-hez. Partnereik - Alekszandr Salnikov (PSM-Team80), Pavel Kalmanovich és Alexander Kobenko (Lada Sport Racing) - szintén rendszeresen részt vesznek versenyeken és küzdenek a dobogóért.

Az osztály egyéni besorolásában - egy tehetséges, 18 éves tambovi sportoló, Mikhail Donchenko, aki ebben a szezonban debütált az RTCC-ben, és a Touring Light kedvencei között bizonyult. Az RTCC-vel párhuzamosan a pilóta sikeresen versenyez a rally kupákban. Ilya Ryzhanushkin (egyéni) idén a Volkswagen Polo néhány állandó résztvevőjének egyike lett. Ryzhanushkin, az Avtosport.ru portál részmunkaidős főszerkesztője rendszeresen részt vett a versenyeken, és a Poloumny technikai problémái ellenére sem adta fel. Különböző szakaszokon azon régiók pilótái csatlakoztak a Touring Lighthoz, ahol a versenyeket rendezték: Jurij Ovcsarov Kurszkból, Jevgenyij Karetnyikov Moszkvából, Alekszej Volkov Nyizsnyij Novgorodból, Vlagyiszlav Kuzmin Voronyezsből. A szmolenszki szezonnyitón 9 sportoló indult a Touring Lighton. A Lukoil pilótái kétszer nyerték meg a futamokat ugyanabban a sorrendben: Szotnyikov aranyat, Schulmeister ezüstöt , Gracsev pedig bronzot szerzett. Szergej Nuzhdin és Pavel Kalmanovich versenyben volt a 4 helyért a Lada Kalinával, de ezúttal nem sikerült megelőzniük a Fordot [3] .

Személyes tabella

A csapat állása

"Nemzeti" tesztcsoport

A 2011-es "Nemzeti" osztály versenyei talán a leglátványosabbak lettek az egész szezonban. A győztes a bajnokság egyik legfiatalabb versenyzője lett - a 19 éves Toljatti Vadim Mescserjakov és a 18 éves szamarai Mihail Maleev, mindketten 2010-ben mutatkoztak be az RTCC-ben a Touring Light osztályban, de ebben a szezonban. a Nemzetiben sokkal sikeresebbnek bizonyult. Minden pilóta, aki a szezon végén dobogóra állt, ugyanahhoz az AvtoKom-AFSO csapathoz tartozik a Szamarai Régió Motorsport Szövetségétől, Sergey Ryabov Turing-pilóta vezetésével. A Nemzetiben a fiatal sportolók közül a 25 éves szentpétervári versenyző, Dmitrij Szavatejev (a szezon legjobb eredménye a 6. szakasz bronza), a 16 éves izsevszki Nyikita Szapozsnyikov (a legjobb). eredménye az 5. hely Kazanyban), a 22 éves moszkvai Lev Yuditsky egyedülálló VAZ 2112-n, a 26 éves Jevgenyij Meitesz (legjobb eredmény - 4. hely Kurszkban). Evgeniy Meites a "National" első résztvevője a Renault Logan RTCC történetében. A technikai hibák és kudarcok ellenére Meites rendszeresen részt vett a bajnokságban, így a körversenyre kevésbé felkészült autóval méltó vetélytársa lett a hazai autóknak. Külön érdemes megemlíteni az RTCC egyetlen autós hölgyét - az izsevszki Natalja Goltsova örökös versenyzőt (a legjobb eredmény Nyizsnyij Novgorodban ezüst), aki az egész szezonban sikeresen versenyzett a férfi riválisokkal. A csapatbesorolást a Taxi-2 Racing (Szergej Koronatov szentpétervári pilóta Vaszilij Kricsevszkij partnere a Super-Production-tól), az AvtoKom-AFSO diadalmas csapata ( Mihail Maleev, Vaszilij Mezencev, Vadim Mescserjakov) és a VPK-Sport mutatta be. , ahol az egyik legkarizmatikusabb pilóta, a közönség kedvence, a moszkvai Vlagyiszlav Kubasov a klasszikus „Zsigulin” a szentpétervári sportolóval, Dmitrij Szavatejevvel párosult, aki 2006 óta vesz részt az RTCC-ben. Vladislav Kubasov legjobb eredménye a szmolenszki döntőn a bronz. Az első szakaszban Meshcheryakov, Maleev, Mezentsev, Kubasov, Koronatov, Yuditsky és Meites sportolók álltak a rajtvonalba. Csak az első öt jutott a szakasz végére. Az aranyat kétszer Vaszilij Mezencev, az ezüstöt először Vadim Mescserjakov, majd csapattársa, Mihail Maleev szerezte meg. Maleev bronzérmet szerzett az első futamban, Szergej Koronatov pedig a másodikban (ez a díj a 6. szakasz bronzával együtt a szentpétervári pilóta legjobb eredménye volt) [4] .

Személyes tabella

A csapat állása

Jegyzetek

1. ↑ 2011 RTCC Super Production Season Chronicle . Letöltve: 2011. november 18. Az eredetiből archiválva : 2012. március 28.. (Orosz)
2. ↑ 2011-es RTCC évad krónikája . Letöltve: 2011. november 18. Az eredetiből archiválva : 2012. március 28.. (Orosz)
3. ↑ 2011 RTCC Touring Light Season Chronicle . Letöltve: 2011. november 18. Az eredetiből archiválva : 2012. március 28.. (Orosz)
4. ↑ 2011 National RTCC Season Chronicles . Letöltve: 2011. november 18. Az eredetiből archiválva : 2012. március 28.. (Orosz)