2. Mérnöki híd | |||
---|---|---|---|
59°56′24″ s. SH. 30°20′23″ K e. | |||
Alkalmazási terület | autó, gyalogos | ||
Keresztek | Feltámadás csatorna | ||
Elhelyezkedés | Szentpétervár | ||
Tervezés | |||
Építési típus | ívhíd | ||
Anyag | kő | ||
teljes hossz | 15,8 (25,0) m | ||
A híd szélessége | 10 m | ||
Kizsákmányolás | |||
Tervező, építész |
mérnök P. P. Bazin |
||
Az építkezés kezdete | 1824 | ||
Nyítás | 1826 | ||
|
|||
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A 2. Mérnöki híd egy közúti kőíves híd a jelenleg megtelt Voskresensky-csatornán keresztül Szentpétervár központi kerületében , a Fontanka folyó jobb partján, a Mihajlovszkij (mérnöki) kastély közelében . Oroszország szövetségi jelentőségű kulturális örökségének tárgya.
A név az 1890-es évek óta ismert [1] , és a közelben található Mérnökkastély adta.
A híd 1824-1826-ban épült P. P. Bazin mérnök terve alapján , a Fontanka rakparton átmenő átjáró kialakítása során [2] [3] . A híd korlátkorlátjának egyik szerzője talán K. I. Rossi volt [4] . 1879–1882-ben a Feltámadás-csatornát feltöltötték [• 1] , de a híd változatlan maradt; a híd ívének alsó részét visszatöltötték, a felső részét fémlemezzel varrták [5] [6] .
1952-1955-ben A.L. Rotach építész tervei alapján a Lenmosttrest elvégezte a híd helyreállítását: helyreállították az elveszett állólámpákat és lámpákat, kijavították a korlátokat és a gránit mellvédeket [2] . 1983-ban újabb helyreállítás történt, a járdát az úttesttől elválasztó gránitszegélyt javították, valamint helyreállították a híd építészeti részleteinek aranyozását [5] . 1991-ben a hídkorlátokat, 1994-ben a lámpás állólámpákat restaurálták. Fémlemezeket leszereltek, amelyek a híd fesztávját a felső oldalról takarták [2] .
1995-ben megtörtént a kőboltozat részleges javítása, vízszigetelés, járda gránitlapok és szegélyek kiegyenesítése. Minden gránit felület homokfúvott. 1999-ben kicserélték az úttest vízszigetelését [2] [3] . 2018 tavaszán frissítették az állólámpák aranyozását [2] .
A híd egynyílású kőíves (csuklós ívű) [2] . A fesztávot a homlokzatok mentén, a híd tengelye mentén gránitíves tégla- és födémboltozat fedi, a várban pedig gránit bélés [3] . A híd ferde alaprajzú. Törmelékfalazat pillérei fa cölöpök cölöpalapján [6] . A híd becsült fesztávja 15,2 m. A híd hossza 15,8 (25,0) m, szélessége 10 m (az úttest szélessége 6,8 m, két járda egyenként 1,6 m) [5] [3] .
A hidat gépjármű- és gyalogosforgalomra tervezték. A híd útteste 2 forgalmi sávból áll. Az útburkolat aszfaltbeton. A járdákon gránitlapok vannak. A képeslapokon a járdákat gránitszegély választja el az úttesttől. A hídtámaszok, a boltozat és a homlokzatok rózsaszín gránittömbökkel (rapakivi) vannak bélelve. A homlokzati íveket legyező alakú gránit béleli [7] :13 . Korlátok - gránit talapzatok között elhelyezkedő művészi öntvény vasrácsok katonai attribútumokból származó felső szerelvényekkel. A híd bejáratainál négy, egymásba fonódó koszorúkkal összekötött, 6 db lándzsás köteg formájában álló állólámpa található, amelyekre hatszögletű lámpások vannak rögzítve [6] [2] [7] :15 .