| ||
|---|---|---|
| Fegyveres erők | Szovjetunió fegyveres erői | |
| A fegyveres erők típusa | föld | |
| A csapatok típusa (haderő) | motorizált | |
| Képződés |
1941. február-március |
|
| Feloszlás (átalakulás) | 1942. június 12 | |
| Háborús övezetek | ||
| 1941: iráni hadművelet | ||
A 13. külön motoros ezred a Vörös Hadsereg katonai egysége volt a Szovjetunió fegyveres erőiben a Nagy Honvédő Háborúban.
1941 február-márciusában alakult meg a Vörös Hadsereg stratégiai és mozgósítási bevetésének új tervének jóváhagyása után, amely egyebek mellett 21 új gépesített hadtest létrehozását írta elő. A Kirovabadban (ma Ganja , Azerbajdzsán) állomásozó 13. külön motoros ezredet a 28. gépesített hadtest egységeként hozták létre a Transkaukázusi Katonai Körzet részeként .
1941. augusztus végén a 13. OMP részt vett a "Consent" szovjet-brit hadműveletben , amelyben a szövetséges csapatok behatoltak Irán Shahinshah állam területére, hogy biztosítsák az olajmezők biztonságát és az utánpótlási útvonalakat. A Szovjet Únió. A 47. hadsereg egységeiként az ezred részt vett Irán északi részének megszállásában.
„A fő csapást a V. V. Novikov tábornok parancsnoksága alatt álló 47. hadsereg adta le, amely a következő egységeket és alakulatokat foglalta magában: 63. és 76. hegyi lövészhadosztály, 236. puska, 6. és 54. harckocsihadosztály, 23. lovashadosztály, valamint mint a 13. motoros ezred két zászlóalja . Ez volt a legfelkészültebb hadsereg, hiszen korábban mind a harckocsi-, mind a lövészhadosztályok képezték az alapját a Nyugati Katonai Körzet 28. gépesített hadtestének, ahol a személyi állományt a helyi éghajlati viszonyokhoz igazították, és hasonló terepen harci kiképzést folytattak.
[…]
63 GSD a 13. motoros ezred csatolt zászlóaljaival az élen működött ” [1] .
A Legfelsőbb Főparancsnokság Parancsnokságának 0001197. számú, 1941. 08. 23-i utasítása különösen a következőket mondja ki: „A 63. gárda-lövészhadosztály, a 13. motoros ezred (járművekben), külön harckocsizászlóalj - előrenyomulásra. Shakhtakhta, Mako, Karindzha, Buynadi, Dilman irányába, biztosítva a 47. hadsereg támadócsapatát Törökországból" [1] .
Az aktív hadműveletek szakaszának befejezése után az ezred Merage , Mindoab és Qazvin városokban állomásozott .
1941. november 23. óta a 13. külön motoros ezred is az aktív hadseregbe került - a 47. hadsereget az alárendelt egységeivel a Kercsi-félszigetre helyezik át, és 1942. január 28-án a Krími Front részévé válik .
Az akkori dokumentumokban, amikor az ezred a Krími Front része volt, az egységet többször említik a 13. MCP RGK-ként, vagyis a Legfelsőbb Főparancsnokság tartalékának 13. motoros ezredeként . Általában különösen meg kell jegyezni a zavart az egység elnevezésében, amelyet az 1942. májusi krími események kutatói használtak. Számos lehetőség áll rendelkezésre - WMD, MCP, MP és még kkv-k, motorkerékpár, motoros, motoros gyalogos vagy motorizált puskás ezred. Sőt, még az ezred létszáma is eltorzult - például az egyik forrás egy bizonyos 18. motoros ezredet jelez, amelynek elhelyezkedése más források szerint teljesen egybeesik a 13. tömegpusztító fegyver helyével. E zűrzavar oka nyilvánvalóan az ezred elkülönült státuszában, az ezred-hadosztály-hadsereg állandó vertikális struktúráiból való kizárásában és az állandó átcsoportosításban rejlik – nem beszélve magának a kercsi katasztrófa eseményeinek nagyságrendjéről.
A következő hónapokban az egység megváltoztatja helyét az Ak-Monai (Kerch) földszoros területén: Kergup, Mangup , Kegenez, Karach-tó stb.
1942. február 3-án a Krími Front parancsnoksága bevezeti a 13. OMP-t és számos más egységet Shapovalov ideiglenes páncélos gépesített csoportjába . Február 24-én a Shapovalov csoport feloszlott, és a 13. OMP az új mobil csoport része, és Chokul Russian és Chokul Tatarsky falvak közelében foglal el pozíciókat . Február 26-án a 47. hadsereg átcsoportosul annak érdekében, hogy az egységeket eredeti pozíciójukba helyezze teljes körű offenzívára, de ez nem következett be.
1942. április 16-án a 13. tömegpusztító fegyvert áthelyezték a 44. hadsereg fronttartalékából, és 2 nappal később állásokat foglalt el az Öt Kurgán körzetében, a Mezarlyk-Oba talicska közelében.
Május 8-án, a teljes körű német offenzíva – a „ Túzokvadászat ” hadművelet első szakaszának napján, amely a Vörös Hadsereg kercsi/krími katasztrófájával ért véget, a 13. OMP, sok mást követve. egységek nagyon későn szálltak be a csatába: „Ebben a pillanatban, reménytelenül későn a csata fordulópontjához, a 44. hadsereg 56. dandára lép be a csatába. Ismeretlen okokból a dandár előrenyomulási parancsa még késve, mint más egységeknél, csak május 8-án 16 órakor hangzott el. […] A dandárral együtt működött a 13. MCP . 17:00-kor beszélt, és 23:00-ig harcolt a 63,8-as magasság és a Feodosia autópálya környékén. A támadók ellenállása azonban a vártnál erősebb volt. A rohamfegyverek, köztük egy új modell, a szovjet tankerek ellenségeivé váltak. Emiatt a KV-dandár mind a 7 harckocsija működésképtelenné vált, és összesen 17 járművet veszített [2] .
Tekintettel arra, hogy az 1941. 02. 19-i 010/433 állami szám szerint egy harckocsizó társaság egy külön motoros ezred része volt, valamint arra is, hogy egy 1941. 12. 30-i bizonyítvány [3] szerint 20 db. harckocsik a Krímbe érkezett ezredben, minden okkal feltételezhető, hogy az 56. TBR veszteségei között voltak a 13. OMP (MTsP) harckocsii is.
Május 8-án este, egy ellentámadásra készülve, a 13. tömegpusztító fegyvert számos más egységgel együtt átadták az 51. hadseregnek .
„Az ellentámadás feladatai a harcok első napjának estéjén alakultak ki. A frontparancsnokság a meglévő tervek keretein belül látva a válság hárításának lehetetlenségét, már május 8-án utasította a 44. hadsereget, hogy indítson ellentámadást további erők bevonásával.
[…]
Azonban már az 51. hadsereg parancsnokságával folytatott megbeszéléseken, május 8-án este kilenc körül jelentősen megnövelték az ellentámadáshoz szükséges erők felszerelését. Ráadásul az új terv szerint V. N. Lvov főhadiszállásának kellett az ellentámadást vezetnie. Azt kell mondani, hogy a tárgyalások stílusa kritikus helyzetben egyre „távirati” lett. Az 51. A összetétele 302, 138, 390 hadosztály, 12 és 83 dandár, 55 és 56 dandár, 229 dandár, 13 kkv , 18 katyusa ezred, 547 és 456 hadosztály, 151 UR. Lvov tábornok csapatainak feladata egy ellentámadás volt As-Chalula irányába (ugyanaz a pont, amelyet a 44. A parancsban jeleztek). V. N. Lvov utasítást kapott, hogy vonja be a hadseregbe a 236. lövészhadosztályt, valamint fogadja a 390. lövészhadosztályt, a 83. lövészdandárt, az 55., a 229. dandárt, akik a Syuruk területére érkeztek. -Oba és Arma-Eli halom éjjel. Az 56. és a 13. motoros dandár már Mezarlyk-Oba térségében volt" [4] .
A front összeomlása miatt felerősödő káosz, valamint a 44. és 51. hadsereg parancsnokságának egymásnak ellentmondó parancsai miatt azonban a már gyakorlatilag előkészített ellentámadás meghiúsult: „... Általános ellentámadásra nem került sor az első felében. a nap. A 40. dandár május 9-én reggel a Parpachtól keletre lévő területre ment, egész nap mozdulatlanul állt. Az 56. dandár és a 13. MCP is a helyén maradt" [4] .
A legfrissebb hírek a 13. motorkerékpárnak az ellenségeskedésben való részvételéről május 10-re vonatkoznak:
„[Május 10-én délben.] Az 56. harckocsidandár a 18. motoros ezred egy századával megvédi Mezarlyk-Oba környékét, majd visszavonul Pjat Kurganba, ahol védekezést vállal, visszaverve egy számbeli fölényben lévő ellenség támadásait (fel 100 harckocsira gyalogsági támogatással)” [5] .
Kicsit később, ugyanebben a forrásban, a május 10-i nap második felének leírásában: „Az 56. harckocsidandár a 13. motorizált gyalogezred egy századával az Öt Kurgán vonalat (a Sziruktól nyugatra) kapja. -Oba halom).
A terület, ahol a harckocsidandárok találhatók, erős tüzérségi és aknavetős tűz alatt áll .
Az egység további sorsa közvetve nyomon követhető a katonák haláláról és eltűnéséről szóló értesítésekkel, és hasonló a legtöbb egység sorsához, amelyek csatákkal hagyták el a Kercsi-félszigetet. A harcosok egy része meghalt és a csatatéren eltemették (például a Mezorlyk-Oba halom - Larin B.S. ifjabb hadnagy [6] ), vagy elfogták (Faskiev U. Vörös Hadsereg katona [7] ); sokan eltűntek a Krím-félszigeten vagy a Taman-félsziget átkelőjénél, amelyet folyamatos bombázások értek (az ezred mérnöki szolgálatának vezetője, Kostromin I.K. főhadnagy [8] , a 4. század géppuskás szakaszának parancsnoka , A. P. Maszlenyikov [9] főhadnagy, a géppuskás szakasz parancsnokai Ionkin G. I. [10] , Kosztov M. P. [11] és Neloba A. F. [12] , Skorik G. P. Vörös Hadsereg katona [13] , Ovchinnikov [13] Vörös Hadsereg katona [1] M. , Mosalev A. F. vörös hadsereg katonája [15] ); épségben eljutottak Taman kórházaiba, vagy miután a hajón meghaltak a sebek következtében, a tamani temetőben temették el (Zsuravlev V.N. [16] őrmester ). Néhányan már a tamani kórházakban belehaltak a sebekbe (a parktársaság parancsnokhelyettese a műszaki résznél, Shcherbakov S.P. technikus-hadnagy [17] ). A 13. motorkerékpár néhány harcosát elfogták (Ryakin Vaszilij Fedorovics, a T-26 harckocsi parancsnoka, 1945-ben szabadult a fogságból).
A 13. OMP egyes harcosai pedig ismeretlen módon Szevasztopolban kötöttek ki, és miután részt vettek a legendás város védelmében , ezért megkapták a megfelelő kitüntetést (Kudrjasov V. N. őrmester [18] ).
1942. június 12-én elhatározták, hogy feloszlatják a 13. külön motoros ezredet.
Eredetileg a hadsereg felderítő egységeiként külön motoros ezredeket használtak volna fel, amelyeket egy külön állam alkotott.
A 010/433 számú külön állam szerint egy különálló motorkerékpár a következő szerkezettel és összetétellel rendelkezett:
két motorkerékpár cég, mindegyikben:
három osztag három osztag, összesen 110 fő egy társaságban;
géppisztolyos társaság: 13 felderítő páncélos.
Páncéltörő zászlóalj:
két darab 45 mm-es páncéltörő ágyúból vagy 57 mm-es önjáró páncéltörő ágyúból álló üteg mindegyikben;
egy akkumulátor: 4 db 76 mm-es fegyver.
Tanktársaság: 10 harckocsi;
Habarcsgyártó cég: 82 mm-es habarcsok
Géppuskagyártó cég: 12 nehézgéppuska.
Az ezrednek összesen 1188 embere, 214 motorkerékpárja, 10 harckocsija, 13 Scout kerekes páncélozott szállítója kellett volna (a Vörös Hadseregben gyakorlatilag egyetlen motorkerékpáros egységek voltak, amelyek állományát külföldi gyártású felszereléssel kellett volna felszerelni), 4 féllánctalpas páncélozott szállítójármű (amerikai M2), 1 lánctalpas páncélos (angolul "Universal"), 3 páncélozott jármű (BA-64), 8 db 45 mm-es és 4 db 76 mm-es löveg, 9 db 82 mm-es aknavető.
1941. 12. 30-ig 13 tömegpusztító fegyverről szóló tanúsítványt őriztek meg [3] . Elmondása szerint a Krím felé tartó ezred a következőképpen készült:
A 13. külön motoros ezred harcosainak emlékét a tömegsírhelyeket jelző emlékművek örökítik meg az egység krími csatáinak helyszínein - a Krími Köztársaság Leninszkij kerületének falvaiban, Parpachban (ma Árpa) és Arma-Eli (ma Batalnoe) a Syuruk-Oba halom közelében, valamint az ezred katonáinak lakóhelyein található katonai dicsőség emlékművein. A mai napig megőrizték az erődített állásokat Parpach [19] falu területén , ahol a 13. külön motoros ezred 1942 májusában találkozott a végzetes német offenzívával.