10 km (októberi vasút)

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2020. március 20-án felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 2 szerkesztést igényelnek .
Felület
10 km
Doroshika - Vasziljevszkij Mokh
Oktyabrskaya vasút
56°56′38″ s. SH. 35°53′09″ K e.
Vidék d. Moszkva
nyitás dátuma 1936
záró dátum 2013. november 1
Korábbi nevek Zsornovka
Platformok száma egy
Útvonalak száma egy
platform típusa alacsony oldalsó
platform alakja egyenes
Távolság Doroshikhától 10 km 

10 kilométer  - szolgáltatási megállóhely a Doroshikha-Vasziljevszkij Mokh egyvágányú zsákutcás dízelvasút vonalán a Tveri régió Kalinyinszkij kerületében . Az Oktyabrskaya vasút moszkvai régiójához tartozik .

A megállóhely a Doroshikha  - Doroninskaya szakaszon található, a Tvertsán átívelő hídtól északra . Rövid, alacsony, egyenes platformmal felszerelve. A peron közelében több melléképület található, amelyek a hidat kiszolgáló vasutasok ideiglenes tartózkodására és szerszámok tárolására szolgálnak.

A Doroshikha - Vasilievsky Mokh vasútvonal az 1930-as évek első felében épült. A Vasziljevszkij Mokh állomást 1936-ban nyitották meg [1] . Az NKPS Transcartographiája által ugyanabban az évben kiadott "Szovjetunió vasúti terveinek albumában" ez a vonal tükröződött az Oktyabrskaya vasút sémáján; Doroshikha és Vasilyevsky Moss között ebben az albumban, 10 km-re Doroshikhától, a "Platforma 10 km" megállóhely van feltüntetve [2] [3] . A Doroninskaya állomást 1974-ben nyitották meg [4] .

Állj meg "Pl. 10 km-re, 10 km-re Doroshikhától, a Vörös Hadsereg Katonai Kommunikációs Központi Igazgatósága által 1943-ban kiadott "Szovjetunió vasutak és vízi utak rendszerei" atlasz jelzi [5] . Az 1961-es vonatmenetrendben a Zhornovka nevű megállóhely szerepel ugyanitt . A 20. század végi és 21. század eleji menetrendek 10 km-nél nem jeleztek megállót - itt csak kérésre álltak meg az elővárosi vonatok.

2012-ig az elővárosi vonatok mozgása a Tver  - Vasziljevszkij Mokh útvonalon napi volt. 2012. január 1- től a téli személyforgalom megszűnt. 2012-ben és 2013-ban csak nyáron, pénteken, szombaton, vasárnap és ünnepnapokon folyt személyforgalom, 2013. november 1-től pedig teljesen leállt.

Jegyzetek

  1. ↑ Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. A Szovjetunió pályaudvarai: Kézikönyv. - M .  : Közlekedés , 1981. - T. 1. - S. 82. - 368 p. — 100.000 példány.
  2. ↑ Vasúti útmutató az oroszországi és a volt Szovjetunió országainak vasutak szerkezetéhez. . Letöltve: 2018. március 11. Az eredetiből archiválva : 2014. március 1..
  3. ↑ Oktyabrskaya Zh. / A Szovjetunió vasutak terveinek albuma // N. K. P. S. Központi jelentési és információs csoport, - M .: Az NKPS transzkartográfiája, 1936. - 5200 példány. [1] Archiválva : 2015. március 22. a Wayback Machine -nél
  4. ↑ Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. A Szovjetunió pályaudvarai: Kézikönyv. - M .  : Közlekedés , 1981. - T. 1. - S. 144. - 368 p. — 100.000 példány.
  5. ↑ Oktyabrskaya Zh. d) / A Szovjetunió vasutak és vízi útjainak tervei / Vörös Hadsereg Katonai Kommunikációs Központi Igazgatósága; szerk. L. I. Shalyt, tech. szerk. A. N. Troitskaya, lektor Z. A. Korabelnikova. - A Honvédelmi Népbiztosság katonai kiadója, 1943. [2] Archiválva : 2016. március 4. a Wayback Machine -nél

Linkek