107. vegyes repülőezred (Jugoszlávia)

107. vegyes repülőezred
Serbohorv. 107. mešoviti avijacijski puk / 107. mešoviti avijacijski puk

Az ezred személyi állománya, 1949
Létezés évei 1944-1992 _ _
Ország  Jugoszlávia
Alárendeltség A JSZK légiereje és légvédelmi erői
Tartalmazza lásd lejjebb
Típusú repülőezred
Magába foglalja 3-4 század
Diszlokáció lásd lejjebb
Felszerelés lásd lejjebb
Háborúk Jugoszlávia népfelszabadító háborúja
Horvátországi
háború Bosznia-Hercegovinában
Részvétel a
Utód 97. helikopterezred
parancsnokok
Nevezetes parancsnokok lásd lejjebb

A 107. Vegyes Repülőezred ( Serbohorv. 107. mešoviti avijacijski puk / 107. meshoviti avijacijski puk ) a SFRY légierejének és légvédelmi erőinek légiezrede , amelyet 1944-ben 421. támadásként ( Ser.21horvationv . vazduhoplovni jurišni puk / 421. vozduhoplavni jurishni puk ) a 42. rohamrepülő hadosztály részeként, és részt vett a jugoszláviai népfelszabadító háborúban .

Történelem

421. rohamrepülőezred

A 421. rohamrepülőezredet 1944. december 20-án alakították meg Lacharaknál . A személyi állományt a 17. légihadsereg 10. gárda rohamrepülőosztályának vezetése alatt képezték ki , az ezred a 42. rohamrepülőhadosztályhoz tartozott. Il-2 támadó repülőgépekkel volt felszerelve, részt vett Jugoszlávia felszabadításáért vívott végső csatákban. A háború éveiben Lacharak, Krneshevtsi, Zemun, Nadal, Bački-Brestovac és Zombor városok szolgáltak bázisául.

A háború után az ezred bázisa Szkopje , majd Niš lett . 1948-ban a 107. rohamrepülőezred nevet kapta [1] .

107. vegyes repülőezred

A 107. rohamrepülőezred a 37. repülőhadosztályhoz tartozott. 1949-ben a Leskovac bázisra repült, ahol 1953-ig maradt, majd visszatért Nisbe. 1953 óta jugoszláv Ikarus S-49 vadászgépekkel volt felfegyverezve, és az ezredet hamarosan 107. vadászrepülőezredre keresztelték ( Serbohorv. 107. lovački avijacijski puk / 107. lovachki avijacijski puk ). 1957-ben szolgálatba álltak az 1960-ban visszavont amerikai F-47D Thunderbolt vadászbombázók, és az ezredet ez idő alatt 107. vadászbombázó repülőezrednek nevezték ( Serbohorv. 107. lovačko-bombarderski avijacijski puk / 10-7 . bombarders lovachko-7. repülési fing ).

1960. augusztus 18-tól az ezredet 107. helikopterezrednek ( Serbohorv. 107. helikopterski puk / 107. helikopterski puk ) hívják, szovjet Mi-4 helikopterekkel és brit Westland S-55- össel . 1961-ben a Drvar légierő átszervezési terve szerint az ezred három századát szállítóhelikopterré alakították át: a 780. , a 781. és a 782.-et.

1964-ben a 677. szállítórepülőszázad bekerült a 107. kiegészítő repülési ezredbe , amely Douglas C-47 és Li-3 szállító repülőgépekkel volt felszerelve. Egy évvel később az ezredhez tartozott a 891. légiközlekedési osztag , amelybe az Ikarus Kurir jugoszláv monoplánok tartoztak . 1966-ban a 783. helikopterszázad bekerült a 107. ezredbe . A 780. és 781. helikopterszázad átkerült a 111. helikopterezredhez, 782. helikopterszázad - a 81. repülőkiegészítő ezredhez. A Mi-4 és S-55 helikopterek 1973-ig szolgáltak a JNA-nál.

1973-ban az ezredet újra helikopterré alakították át, és a mostari légibázisra repültek, így a Jugoszláv Légierő Akadémia része lett: az ezred célja a leendő helikopterpilóták képzése volt. 1974-ig az ezred fő helikopterei a Mi-2-esek voltak, majd felváltotta őket a jugoszláv Soko SA.341 Gazelle (a francia Aérospatiale Gazelle licencelt példánya). Az ezredbe tartozott a 782. és 783. helikopterszázad. 1988-ban a 783. századot a 722. páncéltörő helikopter osztaggá alakították át, amely Soko SA.342 Gazelle Gama támadóhelikoptereket kapott. Ugyanebben az évben az 1990-ben feloszlatott 334. vadászbombázó repülőszázad az ezred része lett.

Az ezredet utoljára 1991-ben nevezték át, megkapva a 107. vegyes repülőezred jelölést. Harcolt az 1991-es és 1992 -es horvátországi és bosznia-hercegovinai háború csatáiban . 1992 áprilisában, miután a JNA kivonult Bosznia-Hercegovinából, az ezred elhagyta a mostari repülőteret, és a montenegrói Golubovci légibázisra repült. Májusban feloszlatták: de facto utódja a 97. helikopterezred volt , ahová a korábban a 722. páncéltörő helikopterszázadhoz vonult állományt helyezték át [2] .

A

Korábbi címek

Szervezet

1961–1964

1964–1973

1973–1988

1988–1990

1991–1992

Repülőbázisok

Parancsnokok

Kinevezés időpontja Név [1] [2]
Dusan Bozovic
Dimitri Kovacevic
Ljubo Vukcevic
Slobodan Alagic
Radovan Dakovic
Milos Bogdanovich
Vojislav Mikic
Nikola Petrovics
Vkadin Zivkovics
Stevan Vukmanovic
Zsito Pavkovics
Ivan Mihajlovics

Légiflotta

IL-2 (támadó repülőgép, 1944-1953)Ikarus S-49A (vadász, 1953-1957)F47-D Thunderbolt (vadászbombázó, 1957-1960)Mi-4 (helikopter, 1960-1973)Westland (SOKO) S-55 (helikopter, 1960-1973)Li-3 (szállító repülőgép, 1964-1973)Douglas C-47 Skytrain (szállító repülőgép, 1964–1973)Ikarus Kurir (felderítő repülőgép, 1965-1969)Mi-2 (helikopter, 1973-1974)Soko SA.341 Gazelle/SA.342 Gama (helikopter, 1974-1992)SOKO G-2 Galeb (oktatórepülő, 1988-1990)|1944|1949|1954|1959|1964|1969|1974|1979|1984|1989|1994|1999|2004|2009|2014

A 107. vegyes repülési hadosztály flottája 1944-1992


Lásd még

Jegyzetek

  1. 1 2 Dimitrijević, 2006 , p. 355.
  2. 1 2 Dimitrijević, 2006 , p. 358.

Irodalom