No. 1 (fregatt, 1779)

1. sz
Szolgáltatás
 Orosz Birodalom
Hajó osztály és típus fregatt
A szerelék típusa háromárbocos hajó
Szervezet Kaszpi-tengeri flottilla
Gyártó Kazany hajógyár
Az építkezés megkezdődött 1778
Vízbe bocsátották 1779
Kivonták a haditengerészetből 1786/1789
Főbb jellemzők
A merőlegesek közötti hossz 14,63—29,9 m
Középső szélesség 7,9—7,92 m
Piszkozat 2,7 m
Intrium mélysége 2,4-2,44
mozgató vitorla
Fegyverzet
A fegyverek teljes száma húsz

1. számú - az Orosz Birodalom Kaszpi-tengeri flottillájának vitorlás fregattja , egyike a három "Number" típusú fregattnak, a Kaszpi-tenger partjainak vízrajzi felméréseinek résztvevője .

A hajó leírása

„Numbernoy” típusú vitorlás fából készült fregatt, a három ilyen típusú hajó egyike [comm. 1] . A hajó hossza a különböző forrásokból származó információk szerint 14,63 és 29,9 méter között lehet [comm. 2] , szélessége 7,9-7,92 méter [comm. 3] , az intrum mélysége 2,4–2,44 méter, a merülés pedig 2,7 méter [comm. 4] . A hajót 20 löveggel [1] [2] [3] szerelték fel .

A fregattprojekt sikertelennek bizonyult, minden hajó orrburkolattal rendelkezett , a belsejük szűk volt, az ágyúnyílások pedig olyan alacsonyan helyezkedtek el, hogy gyenge hullámok mellett sem tudták kinyitni. A kikötőkkel kapcsolatos probléma kapcsán a fregattoknak el kellett távolítaniuk a hamis gerinceket , hogy csökkentsék a merülést. Mindhárom fregatt nedves fából épült, ezért élettartamuk rövid volt [1] [3] .

Szerviztörténet

Az 1-es számú fregattot 1778-ban rakták le a kazanyi hajógyár készleteire, és 1779-es vízre bocsátása után az oroszországi Kaszpi-tengeri flottilla része lett . A hajót építő hajómester nevét és beosztását nem őrizték meg. Ugyanebben az évben a különítmény részeként [komm. 5] N. I. Baszkakov főhadnagy parancsnoksága alatt a Volga mentén a hajógyárból Asztrahánba szállították [1] [3] [4] [5] .

1781-től 1783-ig egy különítmény részeként hajózott a Kaszpi-tengerre M. I. gróf gróf M. I. kapitány általános parancsnoksága alatt, és részt vett az Apsheron- félsziget , az Astrabad-öböl , a Baku és a Krasznovodszkaja-öböl partjainak felmérésében. 1782-ben és 1783-ban az Astrabad-öbölben maradt télen, majd 1783. október 20 -án  ( 31 )  tért vissza Asztrahánba [1] .

A szolgálat végén Asztrahánban leszerelték az 1. számú fregattot, egyes források szerint 1786-ban, mások szerint - 1789-ben [1] [3] [6] .

Fregattparancsnokok

Az 1-es számú fregatt parancsnokai különböző időpontokban szolgáltak [1] :

Jegyzetek

Megjegyzések

  1. Két másik fregatt a 2., illetve a 3. számú fregatt kapta a nevet.
  2. 48 láb .
  3. 26 láb
  4. 8 láb
  5. A különítmény a fregatton kívül egy gookort és egy csónakot is tartalmazott .
  6. 1 2 Más források szerint ezekben az években ő irányította a 3. számú fregattot.

Hivatkozások a forrásokhoz

  1. 1 2 3 4 5 6 Csernisev, 1997 , p. 259.
  2. Veselago, 1872 , p. 644.
  3. 1 2 3 4 Shirokorad, 2007 , p. 395.
  4. Veselago, 1872 , p. 644-645.
  5. Veselago III, 2013 , p. 127.
  6. Veselago, 1872 , p. 645.
  7. 1 2 Veselago III, 2013 , p. 126-127.
  8. Veselago III, 2013 , p. 417-418.
  9. Veselago IV, 2013 , p. 257.

Irodalom