Janyavarty (platform)
Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2018. október 10-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 4 szerkesztést igényelnek .| megállóhely | |
| JanyavartyJāņavārti | |
|---|---|
| vonal Riga - Krustpils | |
| Lett dzelzceļs | |
| 56°55′08″ s. SH. 24°11′09″ hüvelyk e. | |
| Operátor | Lett Vasút |
| nyitás dátuma | 1928 [1] |
| Platformok száma | 3 (ebből 1 inaktív) |
| Útvonalak száma | 3 |
| villamosított | 1959 (a Riga - Ogre szakasz részeként) [2] |
| Jelenlegi | állandó (3 kV) |
| Kilépés ide | Salaspils utca |
| Távolság Riga-Passenger | 5,8 [3] km |
| Távolság Moszkvától |
917,1 [3] km  |
| Kód az ASUZhT -ben | 090064 |
| Kód az " Express 3 " -ban | 2500045 |
| Szomszédos kb. P. | Parkolók és Daugmale |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Janyavarty ( lett Jāņavārti ) egy megállóhely (korábban állomás ) Rigában ( Kengarags -2 mikrokörzet ), a Riga-Aizkraukle villamosított vonalon .
Leírás
A megállóhely a Škirotava parkok vasúti sínjeivel párhuzamosan található. Két operációs platformból áll .
A sínek másik oldalán található a már bezárt Janyavarty-2 peron, ahol korábban a dízelvonatok álltak meg Ergli felé . 2009- ben ezen a vonalon megszűnt a személyforgalom, így csak a teherforgalom maradt a Saurieshi állomásra. A továbbiakban Ergli irányában az ösvényeket lebontották.
Az 1970-es években a Janyavarty állomás területén gyalogos hidat építettek a síneken át a vasút túloldalára. Az Ergli irányú személyforgalom fennállása alatt a hidat az irányok közötti átszállást végző utasok is igénybe vették. 2003 márciusában rendkívüli állapot miatt lezárták a gyalogos hidat.
Utasforgalom
2018 júniusától minden Aizkraukle és Riga felé közlekedő elektromos vonat, valamint néhány Madona/Gulbene, Daugavpils, Rezekne, Zilupe és Krustpils irányába közlekedő dízelvonat megáll a peronon.
Jegyzetek
- ↑ Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. A Szovjetunió pályaudvarai: Kézikönyv. - M . : Közlekedés , 1981. - T. 2. - S. 246. - 360 p. — 100.000 példány.
- ↑ A Szovjetunió vasutak villamosításának története. 1959-1960 évek.
- ↑ 1 2 Vasúti útmutató az oroszországi és a volt Szovjetunió országainak vasutak szerkezetéhez.