Valerij Alekszandrovics Jazdovszkij (1930. június 8., Jenakijevó , Donyecki régió , Ukrán SSR - 2012. november 10., Ivantejevka , Moszkvai régió ) - mérnök , a telemetriai osztálycsoport vezetője, űrhajós - az 1. számú Különleges Tervező Iroda (OKB ) tesztelője -1) a Kísérleti Gépészmérnöki Központi Tervező Iroda (TsKBEM). Vezető szakember a hordozórakéták és űrhajók telemetriai mérőrendszereinek tervezésében és fejlesztésében. Tagja volt a kozmonauta alakulatnak, nem volt űrrepülési tapasztalata.
1930. június 8-án született Jenakijevóban, Donyeck régióban, az ukrán SSR-ben. Apa - Yazdovsky Alexander Lvovich (1889-1973) a Lenin-rend birtokosa (1948) a széniparban végzett kifogástalan munkájáért, és a "harmadik (legmagasabb) bányászati igazgató" címet is viselte. Anya - Yazdovskaya (Bigmar) Glafira Pavlovna (1893-1983) általános iskolai tanár volt.
Miután 1948-ban elvégezte a 2. számú középiskolát Puskino városában , Moszkva régióban, egy bányában dolgozott. A Moszkvai Kohászati Intézet esti osztályán tanult , később a Sergo Ordzhonikidzeről elnevezett Moszkvai Repülési Intézetbe került . 1954-ben diplomázott a Moszkvai Repülési Intézetben piros oklevéllel a "Repülőgép" szakon.
Az intézet elvégzése után 1954-ben az OKB-1- hez ( Speciális Tervező Iroda Szergej Pavlovics Koroljev vezetésével ) került, ahol mérnökként dolgozott a 19. telemetriai osztályon. Részt vett az R5-M interkontinentális ballisztikus rakéták fedélzeti mérőrendszereinek fejlesztésében , és részt vett annak tesztelésében is.
1957. augusztus 3-án kinevezték a 9 fős csoportból álló új 9. osztály „Ch” (személy) szektorának vezető mérnöki posztjára, majd 1959 februárjában Szergej Pavlovics Koroljev kinevezte az intézet élére. az ágazat. Yazdovsky aktívan részt vett a Vostok és Voskhod hajók fejlesztésében . Problémákat oldott meg a fedélzeti rendszerek telemetriai paramétereinek mérésével kapcsolatban, foglalkozott egy űrhajós leszállási és vészmentési rendszerével (CAS) [1] . Aktívan részt vett a Szojuz 7K-OK , Zond 7K-L1 űrszondák , valamint a Holdprogramhoz tartozó Szojuz 7K-LOK és LK űrszondák rendszereinek tervezésében és kísérleti fejlesztésében is .
1959-ben Koroljev parancsa szerint Jazdovszkij részt vett a Katonai-Ipari Bizottság munkájában, ahol részt vett a „Szovjetunió kozmonautáiról szóló szabályzat” előkészítésében. Aztán, amikor létrejött a Légierő Űrhajósképző Központja, előadásokat tartott a repülés közbeni űrhajósok életfenntartó eszközeinek komplexumáról.
1967-1968 között a 19. osztály csoportvezetőjeként dolgozott.
1964 májusában a Központi Kutatási Repülőkórházban orvosi vizsgálaton esett át, mint az OKB-1 14 jelöltjének egyike, aki az első háromüléses Voskhod űrhajón repülhet. Ám 1964. június 11-én, a Mandátumvizsgáló Bizottság ülésén nem javasolták a jelöltségét a felvételhez.
1967. augusztus 18-án a TsKBEM főtervezőjének , Vaszilij Pavlovics Mishinnek a rendelete szerint a H1-L3 program keretében bekerült a TsKBEM űrhajósjelöltjeinek csoportjába . 1967 augusztusától 1968-ig a TsKBEM-ben képezték ki az N1-LZ program keretében egy űrhajóscsoport tagjaként.
1968. május 24-én besorozták a TsKBEM űrhajóshadtestébe.
1968. június 18-án elfoglalta a TsKBEM űrhajós különítmény (731. osztály) próbaűrhajós posztját. 1969 októberében részt vett a Szojuz-6 - Szojuz-7 - Szojuz-8 űrrepülőgép csoportos repülésének irányításában [2] .
Szolgálata alatt repülési képzésen vett részt:
"Mindegyikük lelkiismeretes volt a kiképzéssel kapcsolatban, de amikor ezeket az embereket egy csapatba tömörítették, erősségeik ambíciókká változtak, amelyek elkezdték megzavarni a közös munkájukat. egymás véleményét figyelembe véve. Sajnos nem volt elég megértése, hogy majd nem egyénileg, hanem stábként kell értékelni. Nehéz sorsuk volt: soha nem repültek az űrbe, és amit el kellett viselniük - Nagyon nehéz próba..."
– Lebedev, Valentin Vitalievich Az én mérésem [5]1982. július 1-jén nyugdíjba vonult, és kizárták az űrhajós alakulatból.
2012. november 10-én halt meg. A Nyevzorovszkij temetőben temették el .