Vlagyimir Vlagyimirovics Jurcsenko | |||
---|---|---|---|
Születési dátum | 1959. szeptember 7. (63 évesen) | ||
Születési hely | Uzhur , Krasznojarszk Kerület , Orosz SFSR , Szovjetunió | ||
Affiliáció |
Szovjetunió → Oroszország |
||
A hadsereg típusa |
Szovjet Légierő → Orosz Légierő |
||
Több éves szolgálat | 1976-2002 (26 éves kor) | ||
Rang |
ezredes |
||
Rész | V. P. Chkalovról elnevezett Honvédelmi Minisztérium Állami Repülési Tesztközpontja | ||
Díjak és díjak |
|
||
Nyugdíjas | Polgári Repülési Kapitány |
Vlagyimir Vlagyimirovics Jurcsenko (született : 1959. szeptember 7., Uzhur , Krasznojarszk Terület ) - szovjet és orosz pilóta, 1. osztályú tesztpilóta, Oroszország hőse (1999).
Uzhur városában született, majd Oisky faluban (Krasznojarszk Terület) élt. 1976-1980-ban a Barnaul Higher Military Aviation Pilot School -ban tanult, majd pilótaként, vezető pilótaként szolgált a támadórepülésben ( Balti Katonai Körzet , 1982-től - Szovjet Erők Csoportja Németországban , 1987-től - Transbajkal Katonai Körzet ) .
1991 óta, miután a Tesztpilóta Képzési Központban ( Ahhtubinsk , Asztrahán régió) végzett, tesztpilótaként, vezető tesztpilótaként szolgált az Állami Repülési Tesztközpontban. V. P. Chkalov Akhtubinskben, 1998 óta - a Chkalovsky repülőtéren ( Moszkva régió ). Nehézbombázókat, katonai szállító repülőgépeket tesztelt. Az általa elsajátított repülőgéptípusok közül az An-26 , An-72 , An-70 , Il-18 , Il-76 , L-39 , Szu-17 , Szu-24 , Tu-16 , Tu-22 , Tu -95 , Tu-134 , Yak-28 , Yak-40 különféle módosításokkal. A teljes repülési idő több mint 2800 óra, a kedvenc autó saját bevallása szerint a Szu-24.
Részt vett a csecsen háborúkban, a 2020-as bevetések részletei titkosak maradnak.
A légiközlekedési berendezések tesztelése során tanúsított bátorságért és hősiességért az Orosz Föderáció elnökének 1999. augusztus 17-i rendeletével Jurcsenko Vlagyimir Vlagyimirovics megkapta az Orosz Föderáció hőse címet.
2001-ben balesetet szenvedett Omszk közelében az An-70-es repülőgép tesztelése közben (motorhiba).
2002-ben ezredesi rangban tartalékba helyezték. Ugyanebben az évben a polgári repüléshez tért át, és repülőgépparancsnok lett (Continental Airlines, Sheremetyevo).
2004-2005-ben a Tu-154M charter (85140 farokszámú) legénységi parancsnoka volt, amely a CSZKA (Moszkva) labdarúgócsapatát a Bajnokok Ligája és az UEFA-kupa idegenbeli mérkőzéseinek egy részébe vezette , beleértve a CSKA kupadöntőjét is . Valerij Gazajev, a CSZKA vezetőedzője a sportbabonák részeként Vlagyimir Jurcsenkot "szerencsés pilótának nevezte számunkra [CSZKA]" – azokon a meccseken, amelyeket Jurcsenko irányítása alatt charterre repült a csapat, soha nem veszített [1] .
Zelenogradban (Moszkva) él .