Dolmatovszkij, Jurij Aronovics

Jurij Aronovics Dolmatovszkij ( 1913. december 7. [20.], Moszkva – 1999. január 12., Moszkva ) - szovjet autótervező, újságíró, népszerű könyvek szerzője [1] ; a műszaki tudományok kandidátusa, a Szovjetunió Újságírói Szövetségének tagja [2] .

Életrajz

1913. december 7 -én  [20]  született Moszkvában, zsidó családban . Apa - ügyvéd Aron Moiseevich Dolmatovsky (1880-1939, lövés), anya - Adél Markovna (Adella Meerovna) Ingal (? -1958), testvér - költő Jevgenyij Dolmatovszkij . Nagyapja, Meer Nutovics Ingal (1844–?), a Volyn tartomány Novograd-Volinszkij kereskedője , beiratkozott a kereskedői osztályba, és 1885-ben családjával a Don-i Rosztovban, a Nikolszkaja utca 157. szám alatt telepedett le. Apai ágon már dédapja, Leib Joselevics Dolmatovszkij (1821–?) 1846-ban a Don-i Rosztovban telepedett le, ahol fia, Mózes Leibovics (1846–?) konfekcióruházati boltot nyitott, és 1890-re a Don-i Rosztovban telepedett le. az 1. céh kereskedője .

Iskolai tanulmányai alatt kezdtem el érdeklődni az autók iránt. 1928-ban, 15 évesen elvégezte az iskolát, és belépett a Moszkvai Poligráfiai Intézetbe . A Nagy Honvédő Háború után másodfokú oktatásban részesült, a Moszkvai Autóipari Intézetben végzett . Dolmatovsky első autótervezői munkahelye a NATI volt , majd a NIIAT -hoz , majd a NAMI -hoz költözött , ahol A. I. Peltzerrel [3] és G. P.-vel együtt a tervezői nevének kezdőbetűiről kapta a nevét [4]. .

1939-ben Dolmatovsky a Moszkvai Autógyár ZIS Tervező Irodájába ment , ahol autóbusz-karosszériák tervezésével foglalkozott. A Nagy Honvédő Háború kezdetével megkezdte a ZIS teherautók külső elemeinek tervezését, illetve ezek alapján mentőautók készítését. 1941. október 16-tól az Uljanovszki üzemmel együtt evakuálták [5] . 1943-ban visszatért a NAMI-hoz, a Body Design Bureau élére.

1945-ben Dolmatovsky egy csoport szovjet mérnökkel Németországban tartózkodott, hogy tanulmányozza a német autógyártók tapasztalatait.

A háború utáni években részt vett kísérleti, ígéretes kombi autók megalkotásában : a reprezentatív NAMI-013 (1950), a kis kapacitású NAMI-050 Belka (1955). Teherautók és személygépkocsik modernizálásával és elrendezésével foglalkozott, beleértve a Pobeda-NAMI és a GAZ-21 Volga projekteket .

1963-ban a VNIITE-hez költözött , ahol a VNIITE-PT taxi egyterű (1964) [6] és a VNIITE-Maxi kisbusz fejlesztését vezette ZAZ-966-os egységeken (1967) [7] [8] .

Az 1970-es évek elején a NIIAT -hoz ment , ahol az elektromos járművek fejlesztésére összpontosított.

Műszaki művészként Jurij Dolmatovszkij együttműködött a „ Behind the volán ”, „ Auto-traktor üzlet ”, „ Út és autó ”, valamint „ Technológia fiataloknak ”, „ Modelltervező ” és más lapokkal. Élete során Jurij Dolmatovszkij rengeteg folyóiratcikket és 16 könyvet írt.

1999. január 12-én halt meg Moszkvában. A Donskoy temetőben temették el [9] .

Család

• Bácsi (az anya nővére, Anna Markovna Ingal férje) - David Abramovics Levin (1863-1930), jogász, újságíró, szerkesztő és kiadó, a Jogi Újság , a Pravo és a Rech újságok , a Voskhod magazin , a „Freedom” újság szerkesztője. és egyenlőség” és „Életünk”; nővére, Maria feleségül vette Nikolai Samuilovich Kannegiser nőgyógyászt ( I. S. Kannegiser mérnök testvére ), majd halála után Isai Benediktovich Mandelstam fordítóhoz ment feleségül .
• Unokatestvérek - Vladimir Iosifovich Ingal szobrász ; tudós a fémmegmunkálás területén és társszerző Georg Avraamovich Dolmatovsky .

Publikációk

• Dolmatovsky Yu. A. Az autó létrehozása . — El. - M .  : Gépkocsi Levéltár, 2013. - 168 p.
• Dolmatovsky Yu. A. Autó 100 éve. - M: "Knowledge" kiadó, 1986.
• Dolmatovsky Yu. A. Ismerős és ismeretlen. - M: Gyermekirodalom, 1976.
• Dolmatovsky Yu. A. Beszélgetések az autóról. - M .: Fiatal Gárda, 1976.
• Dolmatovsky Yu. A. Az autókarosszéria tervezésének alapjai. - M: Mashgiz, 1962.
• Dolmatovsky Yu. A. Az autó története. - M., Ifjú Gárda, 1958.
• Dolmatovsky Yu. A. Autóra van szükségem. - M: Fiatal Gárda, 1967.
• Dolmatovsky Yu. A. Autó mozgásban. - M: Mashgiz, 1957.
• Műanyagok és alkalmazásuk az autóiparban ( G. A. Dolmatovskyval ). — M.: Gostransizdat, 1932.

Jegyzetek

1. ↑ Jurij Aronovics Dolmatovszkij (elérhetetlen link) . Letöltve: 2016. július 21. Az eredetiből archiválva : 2016. július 15. (határozatlan) 
2. ↑ Jurij Aronovics Dolmatovszkij . Letöltve: 2016. július 21. Az eredetiből archiválva : 2016. augusztus 31.. (határozatlan)
3. ↑ PELTZER Alekszandr Ivanovics . Letöltve: 2021. augusztus 24. Az eredetiből archiválva : 2021. augusztus 24. (határozatlan)
4. ↑ A hazai autóipar története 1932-1940 . Letöltve: 2016. július 21. Az eredetiből archiválva : 2016. augusztus 17.. (határozatlan)
5. ↑ A Nagy Honvédő Háború autói . Letöltve: 2016. július 21. Az eredetiből archiválva : 2016. augusztus 11.. (határozatlan)
6. ↑ Alekszandr Arhipov. "Keveset ígérő". Egy minibusz taxi, amely nem vert gyökeret a Szovjetunió 2021. augusztus 21-i archív példányában a Wayback Machine -nél
7. ↑ VNIITE Maxi 1967 - fotó, történelem> . Letöltve: 2021. augusztus 21. Az eredetiből archiválva : 2021. augusztus 21. (határozatlan)
8. ↑ VNIITE "Maxi": hogyan készült egy kisbusz a "Zaporozhets"-ből . Letöltve: 2021. augusztus 21. Az eredetiből archiválva : 2021. augusztus 21. (határozatlan)
9. ↑ Celebrity Graves . Letöltve: 2020. december 11. Az eredetiből archiválva : 2021. április 20. (határozatlan)

Linkek

• Rider V. A. Jurij Dolmatovszkij látnok és népszerűsítő. ( PDF archiválva : 2021. augusztus 22. a Wayback Machine -nél ). Proceedings of NAMI, 2013.
• Denis Orlov. Krónika, 1913. év. Megszületett a nagy Dolmatovszkij. Archiválva : 2021. augusztus 22. a Wayback Machine Oldtimer.ru oldalon, 2013. december 7.
• Jurij Dolmatovszkij _ _
• Dolmatovszkij Jurij Aronovics _

Bibliográfiai katalógusokban	NKC : xx0104381 VIAF : 3632154260865324480007 WorldCat VIAF : 3632154260865324480007