Az Echelon-háború egy történelmi kifejezés , amely a vasútvonalak mentén végzett katonai műveletek módját jelöli az oroszországi polgárháború kezdeti időszakában .
Az oroszországi polgárháború kezdeti időszakában nem voltak folyamatos arcvonalak, és a szembenálló felek erői széles körben szétszóródtak az országban. A harcok közöttük elszigetelt területeken, egymástól távol zajlottak. A szemben álló seregeknél ekkor szinte teljesen hiányzott a katonai hátország, beleértve a csapatok terepen történő bevetési eszközeit, nem voltak szapper alakulatok, megfelelően szervezett közlekedési gazdaság stb.; ennek eredményeként a vasúti schelonok nemcsak a csapatok harci területekre szállításának eszközeivé váltak, hanem állandó lakóhelyükké is. [egy]
Még 1919 elején a harcok főleg a vasútvonalak mentén zajlottak. Akkoriban "echelon hadviselésnek" nevezték őket. Mindkét fél fegyveres erőinek szervezetlensége , a harcterületek csekély telítettsége csapatokkal lehetővé tette a Vörös Gárda és a Vörös Hadsereg különítményei számára, hogy lépcsőzetesen mozogjanak, gyorsan kirakodjanak, körülvegyék az ellenforradalom központjait és elpusztítsák azokat. Ebben a háborúban széles körben használták a páncélozott vonatokat és a fegyverekkel és géppuskákkal felfegyverzett páncélozott autókat . Gyakran ők alkották a fő tűzerőt.
- M. S. Khozin emlékiratai a polgári és a nagy honvédő háború katonai műveleteiről, a Leninets újságban, az SZKP Kirsanov Városi Bizottságának szerve, 1967 (július-augusztus).Mind a forradalmi, mind az ellenforradalmi erők fegyveres alakulatainak csekély száma , valamint a kész vezetékes kommunikáció jelenléte a vasutak mentén arra kényszerítette a harcoló feleket, hogy a hadműveleteket vasútvonalakhoz kössék, amelyek a legfontosabb kommunikációs vonalak voltak. mind a fehér, mind a vörös erőket, ezáltal meghatározva mind a katonai műveletek irányát, mind a katonai alakulatok előrehaladásának irányát.
A kis fegyveres alakulatok egyrészt különálló, szétszórt különítményekből álltak, önkéntesek képviselték őket, nem voltak hátsó területek, a csapatok ellátása a helyi erőforrások és trófeák terhére történt.
A lépcsőháború jellemző vonása volt a harcterület kis távolsága a vasutaktól, a nyitott szárnyak jelenléte, a páncélvonatok és páncélvonatok (fahomok oldalakkal és leszerelhető fegyverekkel) elterjedt alkalmazása , valamint a támadóláncokban. - géppuskák és könnyű fegyverek, valamint katonai műveleti csapatok kombinációja fegyveres felkelésekkel a városokban és a vasúti csomópontokban.
A „lépcsőháború” sikerét általában a páncélvonat tüzérségi és géppuskás fegyverzetének ereje határozta meg, nem pedig a páncélzat minősége vagy vastagsága. Az ilyen típusú ellenségeskedések sikerét meghatározó tényező a legénység rettenthetetlensége, a szabványos fegyverek kezelésének képessége, valamint a vasútvonalakon való harci taktika műveltsége [2] .
A parancsnokok a különítmények mögé vonultak, lovas és gyalogos hírnökökön keresztül irányították őket. A felderítést és az őrzést gyalogos vagy lovas harcosok kis csoportjai végezték. Az utak mentén történő mozgáshoz szükség esetén paraszti szekereket használtak. Széles körben alkalmazták a leseket , néha éjszakai harcot is alkalmaztak .
Az echelon hadviselés stratégiai célja egy hídfő megszerzése, kiterjesztése és megszilárdítása volt az ország lehető legnagyobb területe felett nagy települések, vasúti csomópontok, valamint fontos gazdasági és politikai központok ellenőrzése révén.
A szemben álló felek fegyveres ereje számának és minőségének növekedésével, a polgárháború kiterjedt frontjainak bevetésével a hadműveletekre való átállással az echelon hadviselés nem biztosította mind a taktikai, mind a stratégiai feladatok teljesítését, ill. 1918 második fele szinte teljesen elvesztette jelentőségét.
A szépirodalomban a „fokozatháború” valóságát élénken írja le Alekszej Tolsztoj „Kenyér” című regénye az 1918-as polgárháború Donbászban és Caricyn közelében történt eseményeiről.