Shonikha (állomás)

Állomás
shoniha
Nyizsnyij Novgorod – Ruzaevka
Gorkij vasút
55°51′37″ s. SH. 43°49′08″ K e.
DCS 2
Vidék d. Gorkij
nyitás dátuma 1915 [1]
Platformok száma egy
Útvonalak száma négy
platform típusa oldalsó
platform alakja egyenes
Kilépés ide állomás település Shonikha
Elhelyezkedés Bogorodsky kerület, Nyizsnyij Novgorod régió
Nyizsnyij Novgorod távolsága 63 km Yandex.Schedules
Távolság Arzamas II 57 km Yandex.Schedules
Vámzóna 7
Kód az ASUZhT -ben 269065
Kód az " Express 3 " -ban 2060403
Szomszédos kb. P. 284 km és 296 km

Shonikha a Gorkij vasút vasútállomása  az Okszkaja -  Arzamas II szakaszon [2] . A Nyizsnyij Novgorod régió Bogorodsky kerületében található , nem messze Shonikha falutól . Az állomás közelében található az azonos nevű falu.

Történelem

Az állomást 1915-ben helyezték üzembe [1] . Kezdetben az 1903-ban épült Nyizsnyij Novgorod  - Arzamas I vonalon helyezkedett el [3] . A folyón átívelő vasúti híd építésével . Oku 1961-ben volt egy közvetlen üzenet Art. Gorkij-Moszkva. 1990. április 7-én megindult az elektromos vonatok mozgása a Nyizsnyij Novgorod - Shonikha [3] szakaszon , ezt megelőzően a D1 dízelvonatok közlekedtek a vonalon . A 2000-es évekig az állomáson egy kerekfa fűrészáru feldolgozására szolgáló vállalkozás működött. A faanyagot kipakolták és a fűrészárut berakodták. A 2000-es évek óta a cég megszűnt. Az állomáson csökkentették a vágányok számát. Az állomás jelenleg mellékvágányként működik . Az utasjegyek értékesítése nem történik, bár az állomáson váróterem és jegypénztárak találhatók.

Összeomlás

2000. július 14-én egy tehervonat [3] lezuhant a Shonikha állomáson , Arzamas felé tartva. A fuvaron rzd. 296 km  - st. Shonikha, a vágány kilökődése miatt a vonat utolsó 2 kocsija kisiklott, majd az állomás déli nyakában felborult. A vasúti szakaszon a pálya 3 kilométere és az infrastruktúra egy része megsérült. 296 km - st. Shonikha és az állomáson. A vonatközlekedési szünet körülbelül 2 nap volt. A baleset után több napig akadályozták a vonatok, elsősorban az elővárosi vonatok mozgását.

Jegyzetek

  1. ↑ 1 2 Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. A Szovjetunió pályaudvarai: Kézikönyv. Könyv. II - M.: Közlekedés, 1981. - p. 232
  2. ↑ Díjszabás 4. sz. Shoniha
  3. ↑ 1 2 3 Gőzmozdony IS. Ferrokronográf . - használja a keresőt. Az eredetiből archiválva : 2013. január 31.

Linkek

Lásd még