Schilder, Karl Andreevics

Karl Andreevics Schilder

K. A. Schilder tábornok
Születési dátum 1785. január 7( 1785-01-07 )
Születési hely Simanovo falu
Nevelsky kerület , Vitebsk tartomány . (ma a Pszkov régió Nyevelszkij kerülete )
Halál dátuma 1854. június 23. (69 évesen)( 1854-06-23 )
A halál helye Calarasi városa , Románia
(ma Moldova )
Affiliáció  Orosz Birodalom
Rang általános mérnök
Díjak és díjak
A Szent Sándor Nyevszkij Lovagrend lovasa A Fehér Sas Rendje Szent György Rend III fokozat Szent György-rend IV fokozat
Szent Vlagyimir 2. osztályú rend I. osztályú Szent Anna rend császári koronával Szent Anna rend IV osztályú Katonai érdemekért lengyel jelvény, 2. osztály
Gyémántokkal díszített arany fegyverek

Külföldi:

Vörös Sas Rend I. osztályú Vörös Sas 2. osztályú rend
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Karl Andreevics Schilder ( 1785 . december 27. ( 1786 . január 7. )  – 1854 . június 11. ( 23 . ) – orosz hadmérnök , tábornok mérnök ( 1852 ).

Életrajz

1785. december 27-én (az új stílus szerint 1786. január 7-én) született Szimanovo faluban, amely a mai Pszkov-vidéki Nyevelszkij járás.

Középfokú tanulmányait a Moszkvai Nemesi Egyetem Internátusában szerezte . 1803-ban beíratták a cári kíséret raktárának oszlopos iskolájába .

1805-ben az austerlitzi csatában volt . Miután felkeltette K. I. Opperman gróf figyelmét , 1811-ben elküldte a Bobruisk-i erőd bővítésére . Majd ez utóbbi védelmében részt vett a lengyel csapatok 1812-es blokádja során.

1813-ban áthelyezték az 1. mérnökzászlóaljba, ahol 1818-ig szolgált, amikor is családi okok miatt alezredesként nyugdíjba vonult ; de 1820-ban Nyikolaj Pavlovics nagyherceg meghívására ismét a 2. úttörőzászlóalj parancsnokaként lépett szolgálatba, és 1826-ban Schildert kinevezték az Életőrző mérnökzászlóalj parancsnokává , akivel 1828-ban török ​​hadjáratra indult. .

Az őrzők Várna közelébe érkezésével Schilder megbetegedett . A nélküle megkezdett erőd fokozatos támadása sikertelen volt. Felépülése után Schilder azonnal elkészítette támadási tervét, és zseniálisan végrehajtotta azt. A hadjárat 1829-es kezdetével Schilder Silisztria alatt olyan fokozatos támadást vezetett, amely olyan sikerrel zárult, hogy az a vár feladásával ért véget.

Az 1831-es lengyel háború a gárdahadtest mérnöki főnöki posztját javította ki . Az Ostrołęka -i csatában egy golyó megsebesítette a lábában, de a Varsó elleni támadás során már a wolai erődítmény legkegyetlenebb szeméttelepén ült mankóval.

„... az Ostrolekánál kapott seb ellenére, amelyből még nem gyógyult fel, és mankóval mozgott, mindenütt elöl volt az őrszaggatókkal, akik mind a Volya erődítményében, mind a város fő sáncán a legkegyetlenebb tűzben végzett munkát, hogy összetörje a kiskapukat ... "

— Paskevich gróf tábornagy

1831-től 1854-ig Schilder, akit 1833. október 11-én tábornoki adjutánssá neveztek ki, a Lengyel Királyság hadseregének mérnökeinek főnökévé, kitűnt a mérnöki támadás és védelem különféle módszereinek feltalálásában és tesztelésében végzett tevékenységével. Javaslatai a legfigyelemreméltóbbak: csőaknák, ellenaknarendszerek [1] ; PL Schilling ötleteinek alkalmazása a robbanásoknál galvanikus elektromos detonátorok segítségével ; tengeralattjárók pólusaknákkal és rakétákkal; galvanikus és galvanikus becsapódásos víz alatti aknák , amelyeket BS Yakobi akadémikussal közösen fejlesztett ki .

Schilder számos találmánya messze megelőzte korabeli technológiai állapotát, ezért csak most lehet megfelelően alkalmazni. Schilder 1834-ben tesztelt tengeralattjárójának [2] titkát olyan szorgalmasan őrizték, hogy ő maga is nyomtalanul eltűnt, és Schilder fia az 1870-es években csak P. I. Patrick szavaiból tudhatott meg róla valamit, aki az 1870-es években hajózott rajta. kísérleteket, és talál néhány rajzot egy elhagyott archívumban. Az eredeti csónak rajza Mazjukevics könyvében található : a motor sorok voltak, mint a szarkalábak; ezek és a csavar használata kihasználatlan maradt, sok, meglehetősen sikeres kísérletet végeztek a csónakkal, a mozgás sebessége elégtelennek bizonyult. A világ első teljesen fémből készült tengeralattjárójának tesztjeit, köztük az első víz alatti rakétakilövést, 1834. augusztus 29-én végezték el a Néván, Szentpétervár felett 40 mérfölddel. I. Miklós jelenlétében 4 hüvelykes gyújtórakétákat indítottak egy tengeralattjáróról maga Schilder parancsnoksága alatt, és megsemmisítettek több kiképzési célpontot - horgonyzó vitorlás scowokat.

Figyelemre méltó Schilder tevékenysége is, mint a békeidőben a mérnöki hadtest erődítményi manővereinek, kísérleteinek és egyéb gyakorlati kiképzésének kezdeményezői és szervezői tevékenysége, melynek köszönhetően mérnökeink, élükön E. I. Totlebennel , akik a legtöbben Schilder iskoláját járták, majd olyan megtisztelő helyet foglalt el Szevasztopol történelmi védelmében .

A krími háború idején egy 1854-es, a dunai hadsereghez tett üzleti út Schildernek számos különbségre adott új lehetőséget: az általa épített, zseniálisan burkolt és zseniálisan maszkolt ütegeink tüze által a ruszki török ​​flottilla megsemmisítése során. fleur maszkok ; csapataink brailovi átkelésénél ; Szilisztria ostrománál . Az 1853-1854 - es Duna-hadjáratot, amelyet M. D. Gorcsakov herceg indított el , I. F. Paskevics főparancsnok akarata ellenére, összefüggéstelenül és lomhán bonyolították le, ellentétben I. Miklós utasításaival, ami számos kudarcban is megmutatkozott.

Személyes megfontolásokat nem ismerve, csak az ügy sikerének vágyától átitatva, Schilder kíméletlen küzdelmet folytatott nemcsak az ellenséggel, hanem számtalan okkal is, amelyek megakadályozták Duna -mozgalmaink kedvező alakulását, különösen Szilisztria ostroma idején. . Az ostrommunkát megkerülő Schilder, aki mindig a zsákmányolói előtt haladt, súlyosan megsebesült egy gránáttöredéktől a lábában, és 1854. június 11-én (új stílus szerint június 23-án) meghalt egy calarasi kórházban .

I. Miklós császár M. D. Gorcsakov herceghez írt levelében a következő szavakkal tisztelte kedvence emlékét:

„Schilder elvesztése rendkívül szomorúvá tett; nem lesz még egy ilyen, sem tudásban, sem bátorságban.”

Kezdeményező ember, ritka katonai és polgári bátorsággal, kimeríthetetlen a váratlan akadályok leküzdésére, idegen a kicsinyeskedéstől, Schilder meglehetősen "félelem és szemrehányás nélküli lovag volt", és megérdemelte az " orosz mérnöki hadtest Bayardja " címet .

1911 októberében a híres hadtörténész, G. S. Gabaev és a Sapper Zászlóalj Életőrzőinek más tisztjei kezdeményezésére Schilder hamvait Calarasiból Szentpétervárra szállították, és a Sapper Zászlóalj Életőrzői Templomában helyezték el . Cosmas és Damian szentek neve [3] .

Fejlesztések

Schilder terve szerint elkészült (1834) az első oroszországi tengeralattjáró prototípusa (a világ első teljesen fémből készült hajója [2] ), amelyet rendeltetésszerűen lehetett használni. Tőle, az ő parancsnoksága alatt hajtották végre a világ első rakétaindítását süllyesztett helyzetből . A fedélzeten nem volt motor, a csónakot izomerő mozdította mozgásba, amihez mechanikus „flipperekkel” szerelték fel ( gőzgép volt )[ finomítás ] ). Poraknával felfegyverkezve elektromos biztosítékkal (víz alatti mozsárral volt felfegyverkezve / Brockhaus /[ finomítás ] ). a szentpétervári Berd üzemben épült. és 1835-1838-ban tesztelték. Róla okmányos információkat nem sikerült beszerezni / Brockhaus /.

Szolgáltatás áthaladása

Díjak

Orosz Birodalom:

Külföldi:

Lásd még

Jegyzetek

  1. ↑ Kochin I. Schilder-féle  csőellenaknarendszer (orosz)  // Fegyver: folyóirat. - 2015. - 4. sz . - S. 8-10 .
  2. ↑ 1 2 Konstantinov P. “ Az első rakéta-tengeralattjáró Archiválva : 2012. január 30. ”, Felszerelés és fegyverek, 2004. április
  3. ↑ Nezgovorova V. V. Karl Andreevich Schilder. Visszatérés Oroszországba // Hadtörténeti emlékművek konzerválása, helyreállítása és bemutatása: gyűjtemény / S. V. Uspenskaya és V. I. Kobyakova kiadásáért felelős. - Szentpétervár.  : VIMAIViVS, 2014. - Szám. 10. - S. 81-98. — (A kulturális örökség megőrzése: tudomány és gyakorlat). — ISBN 978-5-7937-1103-6 .

Irodalom

Linkek

  Ugrás a Wikidata elemre  Szótárak és enciklopédiák
  • Brockhaus és Efron
  • Orosz életrajz
Bibliográfiai katalógusokban