| 천리마-903형 | |
|---|---|
| gyártó | Phenjan trolibuszgyár (Phenjang) |
| projekt, Mr. | 1988 |
| Elengedték, uraim. | 1990-2003 |
| Hozzárendelt élettartam, év | 18 év |
| Súly utasok nélkül, t | 14.7 |
| Max. sebesség, km/h | 65 (számított) |
| Kapacitás, fő | |
| Ülés | 48 |
| Névleges kapacitás (5 fő/m²) | 168 |
| Méretek | |
| Hossz, mm | 16830 |
| Szélesség, mm | 2500 |
| Tetőmagasság, mm | 3510 |
| Szalon | |
| Az utasok számára kialakított ajtók száma | négy |
| Motor | |
| teljesítmény, kWt | 120 |
| Vezérlő rendszer | TISU |
| Üzemi feszültség, V | 550-600 |
A Chollima-90 ( Kor. 천리마-90형 ) egy trolibuszmodell , amelyet a phenjani trolibuszgyárban gyártottak 1990 és 2003 között.
Az 1990-es évek elejéig Phenjan utcáin az egyetlen nagy csuklós trolibusz a Chollima-862 volt , egy általánosságban elavult modell, amely megjelenésében homályosan hasonlít az Ikarus-280 -ra . Az 1980 -as évek végén megkezdődött egy új trolibusz fejlesztése . A fő hangsúlyt a vezetőfülkéből való láthatóság javítására helyezték, ami miatt az első utasoldali ajtót negyedére kellett szűkíteni.
Az első példányok 1990 elején gördültek le a futószalagról . A projekt sajátos mellékterméke volt a Gwangboksongyon trolibusz , melynek fő különbsége az első utasajtó hiánya volt (de külön ajtó volt a vezetőfülke számára). A végső sorozat a Chollima 903 nevet kapta, és 2003 -ig gyártották .