Mario Chingolani | |
---|---|
Mario Cingolani | |
Olaszország védelmi minisztere | |
1947. május 31. – 1947. december 15 | |
A kormány vezetője | Alcide De Gasperi |
Előző | Luigi Gasparotto |
Utód | Cipriano Facchinetti |
Olaszország légiközlekedési minisztere | |
1946. július 13. - 1947. február 2 | |
A kormány vezetője | Alcide De Gasperi |
Előző | Mario Chevalotto |
Utód | Luigi Gasparotto |
Születés |
1883. augusztus 2. Róma |
Halál |
1971. április 8. (87 évesen) Róma |
Születési név | ital. Mario Cingolani |
Házastárs | Angela Maria Guidi Cingolani |
A szállítmány |
INP CDA |
Oktatás | |
Szakma | vegyész |
Tevékenység | politika |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Mario Cingolani ( olasz Mario Cingolani ; 1883. augusztus 2. , Róma - 1971. április 8., Róma ) - olasz vegyész és politikus, olasz légiközlekedési miniszter (1946-1947), olasz védelmi miniszter (1947).
Rómában született Pollone Cingolani és Giuseppa Deserti fiaként. A Római Egyetemen végzett , ahol kémiát tanult. A következő másfél évtizedben, egészen a húszas évek elejéig hivatásszerűen foglalkozott a tudományokkal. Megalapította és egy ideig ő vezette a Római Állami Levéltárban az ókori dokumentumokat restauráló laboratóriumot , amely később az Istituto di patologia del libro-vá nőtte ki magát, amely ma a Levéltári és Könyvtári Örökség Restaurálása és Konzerválása Központi Intézet. ( Istituto centrale per il restauro e la conservazione del patrimonio archivistico e librario ). Ugyanakkor még diák korában, 1900-ban csatlakozott a katolikus ifjúság szervezetéhez, részt vett az I. Nemzetközi Egyetemi Katolikus Kongresszus munkájában [1] .
1904-ben vezette a Katolikus Munkaszövetséget (Lega cattolica del Lavoro), amely Lazio , Marche és Umbria régiókban katolikus szakszervezeteket szervezett . Részt vett az Olasz Néppárt létrehozásában, és 1924-ig annak helyettes nemzeti titkára volt. 1919-ben, 1921-ben és 1924-ben a képviselőházba választották . 1922 - ben Luigi Facta első és második kormányának Munkaügyi és Társadalombiztosítási Minisztériumának fiatalabb államtitkára volt . 1926-ban megfosztották helyettesi mandátumától. Mussolini fasiszta rezsimjének 1943-as bukása, Észak-Olaszország német csapatok általi megszállása és az Olasz Szociális Köztársaság létrehozása után a megszállt területen a föld alá került [2] .
Miután 1944 júniusában az angol-amerikai csapatok felszabadították Rómát , visszatért a politikába, a Kereszténydemokrata Párt felépítésének egyik befolyásos résztvevője lett , és bekerült az új párt vezetői struktúráiba. 1944 júliusában beválasztották az ideiglenes törvényhozásba – a Nemzeti Tanácsba . Volt parlamenti képviselőként részt vett a nápolyi interregionális kongresszus munkájában , majd 1944 novemberében bekerült a CDA központi testületébe (direzione centrale), és rövid szünetekkel 1956-ig benne maradt. 1946 áprilisában a CDA I. Kongresszusán az alkotmányozó nemzetgyűlés tagjává választották, ahol meglehetősen szerény többséggel választották meg (a leadott szavazatok alapján a 60-as listán a 49. helyet szerezte meg) [ 1] .
1946. július 13. és 1947. február 2. között De Gasperi második kormányának olasz légiközlekedési minisztere, 1947. május 31. és december 15. között - De Gasperi negyedik kormányának védelmi minisztere [3] .
1945-ben Cingolani képviselte Olaszországot a párizsi Nemzetközi Munkaügyi Bizottságon, majd később a San Francisco-i Nemzetközi Munkaügyi Konferencián. 1946-tól 1960-ig a római kommunális tanács tagja volt, 1948-ban az I. összehívás szenátusába nevezték ki senatore di diritto néven , ezt követően többször újraválasztották a CDA listáin, 1954-1958-ban a Szenátus alelnöke volt [4] . Utoljára 1963-ban választották be a 4. összehívás szenátusába, és mandátumát 1968-ig, mandátumának végéig megőrizte [5] .
Rómában halt meg 1971. április 8-án.
Szótárak és enciklopédiák | |
---|---|
Bibliográfiai katalógusokban |
|